Дуэль профессионалов.
Самый богатый человек мира - хозяин "Майкрософт" Билл Гейтс, побывав на компьютерной ярмарке, сделал там следующее заявление: " Если бы компания " Дженерал Моторс" так же развивала свою технологию, ка это делаем мы, то все давно бы уже ездили на 25-долларовых машинах, проезжающих тысячу миль на одном галлоне бензина".
Ответ главы " Дженерал Моторс" мистера Велча последовал незамедлительно: " Если бы " Дженерал Моторс" действительно развивала свою технологию, как "Майкрософт", вот что мы имели бы.
* Ваши машины по неизвестным причинам дважды в день попадали бы в аварию.
* Каждый раз, когда на улицах обновляется дорожная разметка, нужно было бы обзаводиться новой машиной.
* Иногда машины по непонятным причинам сходили бы с автобана, и нужно было бы заново стартовать и ехать дальше.
* При определённых манёврах, вроде поворота налево, машина слегка переворачивалась бы, а в лучшем случае у неё глох бы мотор, который нужно было бы тогда заново инсталлировать.
*Введение новых сидений потребовало бы обзавестись и седалищами одинакового размера.
* В машине мог бы ездить только один водитель.
* Вместо датчиков наличия бензина, масла и контроля температуры имелась бы только одна контрольная лампочка с надписью " Общий автодефект".
*Включающаяся при авариях система воздушной подушки сначала долго и нудно спрашивала водителя :" А вы уверены?.."
* "Дженерал Моторс" поставляла бы машины, которые питаются солнечной энергией, надёжны, впятеро быстрее и вдвое легче. Только вот ездят лишь по пяти процентам улиц.
* Иногда ваша машина по неизвестным причинам отказывалась бы пускать вас внутрь, или вам нужно было бы для этого одновременно дёргать ручку двери, вращать ключ и держаться за радиоантенну.
*" Дженерал Моторс" принуждал бы вас покупать ненужные вам отдельные компоненты у его дочерней фирмы. И если бы вы отказывались, машина ездила бы вдвое медленнее, а вам вдобавок пришлось бы вступить в конфликт с законом.
*С появлением каждой новой модели водителю пришлось бы заново переучиваться, поскольку все ручки, рычаги и кнопки функционировали иначе, чем на предыдущих моделях.
*Чтобы включить мотор, нужно было бы нажимать кнопку " Старт""
Ответ главы " Дженерал Моторс" мистера Велча последовал незамедлительно: " Если бы " Дженерал Моторс" действительно развивала свою технологию, как "Майкрософт", вот что мы имели бы.
* Ваши машины по неизвестным причинам дважды в день попадали бы в аварию.
* Каждый раз, когда на улицах обновляется дорожная разметка, нужно было бы обзаводиться новой машиной.
* Иногда машины по непонятным причинам сходили бы с автобана, и нужно было бы заново стартовать и ехать дальше.
* При определённых манёврах, вроде поворота налево, машина слегка переворачивалась бы, а в лучшем случае у неё глох бы мотор, который нужно было бы тогда заново инсталлировать.
*Введение новых сидений потребовало бы обзавестись и седалищами одинакового размера.
* В машине мог бы ездить только один водитель.
* Вместо датчиков наличия бензина, масла и контроля температуры имелась бы только одна контрольная лампочка с надписью " Общий автодефект".
*Включающаяся при авариях система воздушной подушки сначала долго и нудно спрашивала водителя :" А вы уверены?.."
* "Дженерал Моторс" поставляла бы машины, которые питаются солнечной энергией, надёжны, впятеро быстрее и вдвое легче. Только вот ездят лишь по пяти процентам улиц.
* Иногда ваша машина по неизвестным причинам отказывалась бы пускать вас внутрь, или вам нужно было бы для этого одновременно дёргать ручку двери, вращать ключ и держаться за радиоантенну.
*" Дженерал Моторс" принуждал бы вас покупать ненужные вам отдельные компоненты у его дочерней фирмы. И если бы вы отказывались, машина ездила бы вдвое медленнее, а вам вдобавок пришлось бы вступить в конфликт с законом.
*С появлением каждой новой модели водителю пришлось бы заново переучиваться, поскольку все ручки, рычаги и кнопки функционировали иначе, чем на предыдущих моделях.
*Чтобы включить мотор, нужно было бы нажимать кнопку " Старт""