Работаю на судах автомобилевозах,возим с северной Европы в штаты кучу всяких электромобилей(фрахт Фольксваген), типа Audi e-tron, Porsche Taycan и т.д.
Так вот ещё пару лет назад, представитель Фольксваген на семинаре рассказывал,что пока никто не смог придумать как тушить электромобили.Хотя разновидностей средств много,но ничего пока не выходит...
Так вот ещё пару лет назад, представитель Фольксваген на семинаре рассказывал,что пока никто не смог придумать как тушить электромобили.Хотя разновидностей средств много,но ничего пока не выходит...
раскрыть ветку (36)
Навскидку несколько способов:
Накрыть весь автомобиль пустым большим металлическим мусорным контейнером.
Пригнать экскаватор, вырыть яму, спихнуть туда электромобиль и засыпать на несколько дней.
Столкнуть в воду с набережной.
Подцепить краном и переместить в безопасное место, где он сгорит до конца.
Или может появится специальный огнеупорный гель, которым возможно будет залить его сверху.
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Только вот отравление воды будет очень значительное (гореть то она продолжит). Кто знает что хуже в данной ситуации.
раскрыть ветку (7)
Беда в том, что после пожара обычного бензинового авто водичку, которой его тушили, пить тоже не особо получится.
раскрыть ветку (6)
Да, но загрязнения не соизмеримы. И бензинка потухнет в воде, а элка будет гореть и гореть.
ещё комментарии
Да, но загрязнения не соизмеримы
прям точно? Прям наверняка? Бензиновые же авто сделаны сплошь и рядом из чистейшего хлопка, который, сгорая, даёт только чистейшую золу, полезную для природы в виде удобрения?
Там точно так же дохуя всякой химозы, пластиков, масел, красок и прочего дерьма, которое под воздействием температур, пожарных реагентов и просто смешиваясь с собой, порождает вообще лютое хуй пойми что. На этом фоне 2-3 кг лития это вообще мелочи.
И да, если бензинку залить водой, то она нихуя не потухнет, потому что бензин легче воды и всплывает наверх, где продолжает радостно гореть
раскрыть ветку (4)
Фенолы, фреоны, формальдегиды, бензин испаряющийся, эмали, поливинилхрорид масла минеральные, кусок железа.
Соли тяжелых металлов.
Если первое разлагается за 300 лет максимум, кроме железа.
То соли металлов останутся на несколько веков. Ладно бы в земле. А в воде все будут мутировать в гидралисков
Одна пальчиковая батарейка литиевая загрезняет пару кубометров грунта, а ты пишешь что ничего страшного от 2-3 кг лития
раскрыть ветку (2)
Одна пальчиковая батарейка литиевая загрезняет пару кубометров грунта
кто сказал, чем загрязняет, чем опасно, какие исследования, подтверждения и т.д.? Пруфы, Билли..
Такто, чтобы все бензинки мира могли ездить, каждую минуту погибают сотни невинных тварюшек в нефтяных пятнах, а уж добыча нефти какая чистая отрасль, ммм, особенно гидроразрыв пласта, который при удачном стечении обстоятельств превращает гектары плодородных земель в пропитанную нефтью маслянистую пустыню. Сколько кубометров земли загрязняют ГСМ автомобилей с ДВС, все дружненько молчат, потому что если сказать об этом вслух, то у Греты турурурунберг очко на лоб в припадке истерики вылезет.
раскрыть ветку (1)
Даже больше, по расчётам учёных 20 кубометров грунта. Гидроразрыв пласта на обычных месторождениях ничего не загрязняет т.к. там глубина больше километра. А пруфы ты найдёшь сам набрав запрос в Яндексе или Гугле, удачи.
ещё комментарии
Чтобы потушить электромобиль, надо сбросить на него маленькую ядерную бомбу. При взрыве снаряд выжжет весь кислород и создаст вакуум, а в вакууме даже литий не горит. Вот и все решение.
раскрыть ветку (2)
хааа у лития температура грения 1300 с хуем градусов ( на какое расстояние сможешь подойти? чем толкнуть чтобы не загорелось? ) и скорость реакции бешеная, считай бомба, при горении вступает в реакцию вообще со всем бетоном, песком, водой...
раскрыть ветку (1)
Если позволяют условия и средства, то может сработать. В условиях судна,где машины размещаются с дистанцией 60см(перед-зад) и 40 см между боками,это вряд-ли осуществимо,к тому же краска настила палуб и т.д. - горит очень быстро и сильно.
На площадках в той же Германии, там где мы работали - постоянно 35000-40000 машин стоит и очень плотно,площади колоссальные и тут тоже вариант не особо сработает
На площадках в той же Германии, там где мы работали - постоянно 35000-40000 машин стоит и очень плотно,площади колоссальные и тут тоже вариант не особо сработает
Вакуум не поддерживает горение. Надо палубу герметичной сделать и откачать весь воздух. Тогда огонь погаснет. Большие автоматические СО2 огнетушители на потолке установить.
раскрыть ветку (3)
литиевые батареи при горении выделяет кислород. Гореть будет и в вакууме пока не выгорит полностью
Собственно именно поэтому потушить невозможно. Только оградить источник огня
У меня есть подозрения что вакуум как раз вызовет разрушение аккумулятора. Надо тогда на автомобилях писать "подходят для запуска в открытый космос"
раскрыть ветку (1)
В смысле никто не придумал? Уже достаточно давно есть процедура тушения в контейнере с водой, куда тачку сбрасывают тупо и она там пару суток, а то и неделю отмокает.
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Что? На судне нет места на 40фт контейнер с водой? Вокруг воды мало? Нету средств, чтобы поднять две тонны на три метра и бухнуть в контейнер?
раскрыть ветку (6)
Посмотрите что такое Pure Car Carrier и как там перевозятся машины.И ко все прочему, повторю-электрички горят очень быстро,а вокруг судовая краска + primer и это тоже горит очень быстро.
И даже на территории порта с численностью авто в 40000 плотно стоящих машин - попробуйте осуществить ваш метод в <10 минут
И даже на территории порта с численностью авто в 40000 плотно стоящих машин - попробуйте осуществить ваш метод в <10 минут
раскрыть ветку (5)
Значит, по законам коммерции, рыночек должен подстроиться, иначе что это за рыночная экономика?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Суть в том, что это проблема перевозчика, как сделать транспортировку автомобилей безопасной. Соответственно, рыночек должен подстроиться - автоматизированные системы пожаротушения, огнестойкие негорючие краски на палубах, защитные перегородки и так далее.
раскрыть ветку (2)
Есть система CO2(стоит танк с сжатым CO2 объемом 53м3), по проекту - "должно тушить" любую из палуб(на последнем судне верхние палубы размером 200x32м.
Но судя по аналогичным инцидентам - что-то не помогает.
Но судя по аналогичным инцидентам - что-то не помогает.
раскрыть ветку (1)
Литий углекислотой тушить так себе, если уже процесс пошел, то литий отжимает кислород у углерода и реакция весело и бурно продолжается. Там надо либо отводить тепло огромным количеством воды (с водой он тоже реагирует, но вода же и поглощает тепло) либо задействовать специальные пены/порошки.
ну или тупо увеличить количество углекислоты, но уже для защиты от возгорания соседних автомобилей
ну или тупо увеличить количество углекислоты, но уже для защиты от возгорания соседних автомобилей
Видеохостинг на Пикабу
23.3K постов21.7K подписчиков
Правила сообщества
Посты только в формате видео, никакого текста, для текста, милости просим в комментарии!)
Мы не говорим, мы показываем!)