Дальше пешком
Еще с воскресной гонки Париж-Рубе - брусчатка не щадит никого, даже дорогущее карбоновое колесо Шимано, сложившееся пополам от перегрузки.
Еще с воскресной гонки Париж-Рубе - брусчатка не щадит никого, даже дорогущее карбоновое колесо Шимано, сложившееся пополам от перегрузки.
Скрины отсюда: https://www.tour-magazin.de/rennraeder/aktuelles/neues-cerve...
Колёса судя по логотипам Shimano Dura-Ace
Так подобные видосики постоянно вылезают. Карбон хрупкий, там все облегчено до предела. Пару лет назад видел видео с соревнований, как у чувака отлетел карбоновый руль на лежачем полицейском (зацепил край, когда объезжал) и он кубарем улетел вперед на скорости порядка 50км в час.
Читал где-то что на соревнованиях ограничили минимальную массу велосипеда. Чтоб такого не происходило. Это ограничение не везде действует или почему сломалось?
Это перешло в извращённые формы, когда велосипед сначала облегчают до безобразия, а потом "догоняют" до норм UCI грузами в раме. В итоге норма не работает, и инциденты регулярно случаются.
а зачем грузы, если изначально можно раму тяжелее и надёжнее делать?
У меня пока из мыслей только то, что вес выгоднее держать на раме, чем на колёсах, поэтому колёса облегчают до предела.
Потому что вейтвиннерство бессмысленно и беспощадно. Можно одновременно и хвастаться, что у вас получился самый лёгкий велосипед, на 2 грамма легче, чем у конкурентов, и в гонках UCI его выставлять.
Лига Велосипедистов
8.2K постов15.6K подписчика