Кто скажет, что это за чудо-красотка советского автопрома бордового цвета в центре Москвы, и почему все надписи, в том числе "Москвич" сделаны на английском латиницей? На руле вообще какая-то кулебяка? В честь дня славянской письменности?
Баянометр ругался, увидев в этом авто Warhammer из компьютерной игры.
"До конца шестидесятых годов он пользовался хорошим спросом за границей, и более половины выпуска было экспортировано, в том числе — в развитые капиталистические страны, в частности, в 1965 году — около 45 % выпуска, в 1967 — около 51 %, в 1969 — около 64 % (последнее — с учетом модели «412»).
В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat, во Франции — как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) — как Moskvich 408, в Германии — как Moskwitsch, в Финляндии — как Moskvitsh, Elite (двухфарный) и Elite de Luxe (четырёхфарный).
В Болгарии автомобиль собирался из советских машинокомплектов под обозначением Рила 1400. В Бельгии сборка осуществлялась фирмой Scaldia-Volga, продававшей автомобили во многих странах Западной Европы, причём иногда под собственной маркой — как Scaldia 408, Scaldia 1360, Scaldia 1400, Scaldia 1433 (трёхдверный универсал), Scaldia 1426 (пятидверный универсал)[Contactgroep Automobiel- en Motorrijwielhistorie] или Scaldia Elita, причём часть автомобилей бельгийской сборки комплектовалась европейскими дизельными двигателями. "
На фото француз или финн. В идеале. Я б купил
А у моего отца появился примерно в 94-96 годах, именно 408, вишневого цвета. Отец лет 5 на нем отъездил точно. А до этого ездил на нем дедушка всю свою жизнь. У нас был экземпляр 80 г.в. примерно. Был именно с 2мя фарами и коробкой на руле.
Подогрев от розетки тут у всех местных машин. У меня нет, машина для немецкого рынка, из Германии. Не вижу смысла ставить. У жены на пежо есть, полезная штука)
