Редкие авто

Коллекция автомобилей Султана Хассанала Болкиаха, правителя Брунея, является самой большой и впечатляющей коллекцией автомобилей в мире.
В коллекции насчитывается приблизительно от 5000 до 7000 автомобилей.
Цена всей коллекции оценивается в 5 миллиардов долларов.
Многие автомобили делались на заказ и существуют в единичных экземплярах.
У правителя в коллекции больше 600 Rolls-Royce, одним из самых примечательных является лимузин Rolls Royce Silver Spur II покрытый 24-каратным золотом.

Так-же в середине 90-х по его просьбе было сделано 6 внедорожников Bentley Dominator. ( Первый внедорожник от Bentley, за 20 лет до появления Bentley Bentayaga )

Разумеется в его коллекции много Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Maclaren и все они как правило не обычные, если конечно вообще можно сказать про автомобили этих марок "обычные", как правило все машины лимитированные по 20-30 штук на мир и только в гараже султана стоит по 3 штуки таких.
К сожалению, полной картины всей коллекции нет, так-как нет открытого доступа и разумеется чтобы попасть в гараж правителя нужно быть его близким другом.
Печально то, что автомобили хранятся в больших ангарах, где не соблюдаются условия хранения, поэтому автомобили стоят и портятся, салоны покрываются плесенью. Грустно, если все сокровища на колёсах что там стоят, превратятся в груду металла. Больше подобного контента вы можете увидеть в моём телеграм канале - https://t.me/DPcars1

Более 50 лет автомобильные коллекционеры охотились за автомобилем BMW 507, на котором Элвис Пресли передвигался во время службы в армии в Германии в период между 1958 и 1960 годах.

Он купил машину в демонстрационном зале, вскоре после прибытия в Европу, и использовал его почти ежедневно на протяжении двух лет службы.

Устав каждый раз отмывать белоснежную машину от помады, Элвис решил перекрасить авто.

BMW 507 кстати является одним из самых редких моделей компании, всего было выпущено 252 таких автомобиля. Элвис любил 507, потому отправил его в США после окончания его военной службы, но через некоторое время продал его.

Новый автовладелец - автогонщик сразу установил на немецкое авто мощный американский двигатель V8. Потом машина попала в коллекцию Джека Кастора – он планировал восстановить его, но никогда не находил времени.

Джек связался с экспертами в BMW Групп Классик, которые и подтвердили оригинальность автомобиля и первого владельца Элвиса Пресли.

Оценив весь объем работ, Кастор принял решение о продажа автомобиля, напрямую компании BMW Групп Классик на условии, что они выполнят оригинальное восстановления автомобиля и сохранят 507 как наследие Элвиса.

Команда BMW Групп Классик приступила к работе.

Реставрация начались в 2014 году и восстановление оказалось одним из самых сложных когда-либо осуществлявшихся компанией BMW Групп Классик. Многие запчасти уже не выпускались и их пришлось создавать с нуля.

Чтобы обеспечить точное восстановление, были воссозданы технологии и методы, используемые во время первоначальной сборки автомобиля.

Множество фотографий и архивов было изучено для того, чтобы найти кожи на сиденьях.

В качестве побочного продукта восстановления, концерн BMW выпустил классический уплотнитель и другие компоненты, которых давно не было в наличии.

Также в восстановлении помогли технологии быстрого прототипирования и 3D-печати для создания деталей на заказ, которые помогут в будущих реставрациях различных моделей BMW.

За два года была проведена обширная и профессиональная работа по восстановлению автомобиля в том виде, как она выглядела в начале 50-х годов.

Завершенный автомобиль теперь вернулся к своему первоначальному снежно-белому цвету, с рокочущим V8, когда король гнал на нем на службу, только теперь никто не оставит любовных посланий красной помадой.

И больший ролик про восстановление легендарного авто.

Просили? выкладываю.
Она одна из 300.
2006 г.в, 320 лс, всё родное, кузов облегчен, снизу распорки, в багажнике канистра под спирт
коробка dccd 6ст с короткой кулисой, тормозилки брембо голд

Едет быстро, как утюг.
гоняешь - воняет маслом, тормозами, бензином - вообщем настоящей машиной.

гонялся с gtr35 видимо в стоке - едем на ровне. Тигуан 2 литра на последнем чипе, отстает сразу после получения полного зацепа на субе после старта.
Хорошая машина. Кушает 100 бензин, бак литров 40, расход 20-35 литров на 100

Кому-нибудь нужен фюзеляж Gulfstream 200?

Мопед не мой...

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fyuzelyazh_samoleta_biznes_dzhet_gulfstream_200_2698769663

P.s кстати продаётся в категории авто)

1963 Peel P50 - трёхколёсный микромобиль на одного взрослого человека и сумку с одной дверью слева и одной фарой, в настоящее время удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля.

Оснащён рукояткой сзади, которая позволяет его вручную развернуть или затащить в помещение, что при весе всего в 59 кг не трудно.

Стоимость нового составляла £199.
Всего выпущено около 47 штук.

В 2010 году производство Peel P50 в бензиновой и электрической версиях было возобновлено