10654

Автоваз... ...есть вопрос11

Вопрос очень простой - а что случится с нашей страной, если Автовазу не будет помогать государство? Вот просто скажет - у нас капитализм - живите сами. Кто там у нас владеет контрольным пакетом? Вот тот пусть и помогает.

У завода с постоянной подпиткой от государства обязаны быть низкие цены и высокое качество, а не наоборот.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
18
Автор поста оценил этот комментарий

То если вдруг Китай тоже введёт санкции - ты пересядешь на велосипед.

раскрыть ветку (26)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Велосипеды тоже везут из Китая. Российские есть, но хз насколько они российские, да и это только рамы. Вся навеска 100% Китай.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Рамы тоже все в Китае делают, и не только для российских, почти для всего мира делают Китай и Тайвань, на родине только небольшие локальные бренды сами делают рамы.
p.s. речь про алюминиевые рамы, сталь и хром-,молибден все делают сами, на месте.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Если Китай введёт санкции, то не будет не то что автоваза, а больше половины того, что есть у тебя дома. На автотазе половина комплектухи сейчас из Китая.
раскрыть ветку (10)
Автор поста оценил этот комментарий

Значит будем снова ездить на классике 🤣

раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не будем, потому что даже её произвести сейчас невозможно.
раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не думаю что именно невозможно, скорее сложно будет снова переключиться на её производство.

раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вся оснастка и сборочная линии утилизированы, штампов нет, предприятия смежники давно уже перешли на другую продукцию. Будут выпускать гранты без ничего как в самом начале санкций.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Будут выпускать гранты без ничего как в самом начале санкций.

Ещё лучше (чем классика) 🤷‍♂️

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Действительно. Вместо того чтоб развиваться, будем продавать морально устаревшие конструкции за очень много денег.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Развиваться самостоятельно в условиях открытых границ практически невозможно.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда может хотя бы снизить цены на свое барахло? Ах да, конкурентов-то нет, зачем?

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Снизить ниже себестоимости?..

Лучше было бы от дилеров отказаться и их наценок и продавать как Хёндэ с завода.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
На пешехед, большинство великов и мопедов тоже китайские
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Свои велосипеды тоже есть, а если и нет - это не авто, там ничего сложного нет.

Автор поста оценил этот комментарий

Да, Китай уже бежит торопится.

раскрыть ветку (10)
9
Автор поста оценил этот комментарий

"Зачем нам нужно своё производство? Всё что нам потребуется мы можем купить на западе за нефтедоллары." (с)

Ага-ага.

раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Так его надо развивать, а не на дотациях сидеть десятками лет. Уж за 30 то лет можно было подтянуть производство и качество. А я вот о заводе автоваз за 30 лет слышал из новостей только то что там то зарплату не платят, то задерживают, то там забастовки, то бунты, то сокращения, и пиздец убыточное производство, и ко ко ко, только вот продажи растут год от года, а производство убыточное, парадокс? Почему многие производители авто в мире делают нормальные машины и у них производство не убыточное, расширяются, за рынок спорят, а у наших что не сделают, так пиздец, убыточное. Там может кто то не умеет делать бизнес или просто не хочет?
раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий

нормальные там авто, в своем классе очень неплохие


по факту гранта да веста остались

две разные платформы

можем производить сами


ладно хоть рено не успело весту убить, в планах как раз ее закрыть должны были

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так если они нормальные то почему производство то убыточное? Нафига дотации?
раскрыть ветку (6)
3
Автор поста оценил этот комментарий

есть точка безубыточности, столько авто продавать надо,


все что выше только прибыль, по факту продают меньше, рынок сбыта мал


пусть лучше у нас авто производят, чем не производят. как бы не ругали - безопасность имеется в виде собственного производства


зы

ну а во всем мире глобализация и прочее

кстати форд просрал свое счастье и сократил кучу заводов и работников по всему миру, не помню, помогало ему государство или нет.


но помнится как в штатах большую тройку спасали

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
Стоп, погоди ка, давай ка я скажу как я вижу "точку безубыточности" И "по факту продают меньше"
Из школьной программы я помню что цена на товар складывается из себестоимости и того что хотят заработать на этом товаре.
Так вот, есть точка безубыточности как ты сказал, но по факту продают меньше, значит можно сделать вывод что чтобы выйти в плюс нужно либо увеличить продажи, либо сдвинуть эту точку безубыточности. Допустим сегодня у нас точка безубыточности 100 машин, а продаем мы всего 50, значит нужно что сделать? Производить всего 50 машин (лишние нахуя? Чтоб стояли?) . Таким образом затраты на производство снизятся почти в 2 раза (почти потому что некоторые расходы у нас есть вне зависимости от количества выпускаемого товара).
"Пусть лучше у нас производят чем не производят" Нахуя? Чтоб стояло просто? Или может быть лучше производить, продавать и пользоваться?
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

у вас неверно


у завода есть константа на расходы, продает он 100 машин или 50 или 200, она не меняется, эта сумма раскидывается на количество проданных авто, чем больше произвели - тем ниже цена авто


пример. константа 100 000 у.е.

себестоимость авто 10 000 у.е.

прибыль с авто хотим 2000 у.е.


произвели 100 авто = цена авто = 1000 у.е константа+10000 у.е. + 2000уе= 13000 у.е

произвели 50 авто . цена авто = 2000уе константа+10000уе + 2000 уе = 14000 уе

произвели 1000 авто = 100уе+10000уе+2000уе=12100 уе


почему у нас процы дорогие, потому что производим мы грубо говоря 100 000 шт, а китай тогоже уровня проц - 10 000 000шт


ну а продажа зависит от емкости рынка, мы свой слили в 90х бесплатно, отвоевать - существенно дороже чем не допустить (особенно жестко по авиа, сколько у нас производилось от мирового количества при ссср и сейчас)


китай в свое время тупо пошлины задрал, пока иностранцы заводов не настроили авто


вобщем в школе такое и не проходили, так что не страшно, читайте больше, это интересно

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Зачем вы людям рассказываете про зависимость цен от объемов производства и продаж? Им же чаще лозунги по душе. Вы им еще про минимальное количество людей в государстве расскажите, чтобы можно было на внутреннем рынке замыкаться.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну мало ли, вдруг они книжки начнут читать, и поймут, что нам надо от 300 млн внутреннего рынка, а лучше больше, тот же СЭВ не зря был сделан

раскрыть ветку (1)
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества