Авария с ППБУ Thunder Horse⁠⁠

Thunder Horse PDQ является крупнейшей полупогруженной буровой платформой в мире, была построена в 2003 году в Южной Корее по заказу BP (75%) и ExxonMobil (25%) и обошлась владельцам в 5 млрд. долларов США.

В июле 2005 года с платформы были Thunder Horse PDQ эвакуированы все сотрудники в связи с приближением урагана Dennis. После того как ураган закончился было обнаружено, что платформа сильно накренилась, около 30 градусов. В ходе дальнейших разбирательств было выявлено, что платформа накренилась в результате затопления подводных баластных танков, которое произошло, в свою очередь, в результате слома сварных соединений трубы, соединяющей эти баластные танки. Все трещины прошли по сварным швам, что стало доказательством низкого качества произведенных сварных работ.

В то же время регистровая комиссия (морской регистр), которая осматривала платформу незадолго до этого, не обнаружила никаких нарушений целостности конструкции и рекомендовала отправить платформу на постоянное место работы с выдачей официального заключения о пригодности к работе ППБУ.

На полный ремонт и восстановление платформы в работоспособное состояние владельцам пришлось раскошелиться на 250 млн. долларов США.

Вот к чему может привести халатное отношение в работе непосредственных исполнителей - сварщиков, людей их проверяющих, специалистов УЗД (ультра-звуковой диагностики) и контролирующих государственных органов в лице морского регистра. Ведь будь шторм и ураган чуть посильнее то существовал реальный риск полной потери всей платформы, т.е. 5 млрд. долларов, а кроме того плюсом бы пошли затраты на компенсации экологическим организациям и пр.