Аренда самокатов⁠⁠2

Эту балалайку где то хранить надо. Права, штрафы. Синим нельзя ездить. Смысл от нее

А черника? Идешь в лес, собираешь бесплатно. А маленький стаканчик на рынке сколько стоит. Пиздец.

Добавь в расчёт замену масла каждые 250 км.

Странный ты математик, стоимость аренды нужно сравнивать как минимум со стоимостью ВЛАДЕНИЯ техникой, за N время, например год, а не стоимостью только одной лишь поездки. Для мотоцикла нужно ТО, налог, отучиться на права (это тоже деньги, сейчас если не ошибаюсь только автошкола стоит 25к +/-3к мед справка + 1,5 пошлина + пересдача, если понадобится), т.е. сразу закладываем время+30к + шлем по минималке хотяб за 10-12к итого, не дорогие мотоботы/мотокросы ~10к, мотоперчи 2-3к, тут решать каждому, но компрессионный удар может оставить тебя инвалидом: так что с ходу 50-55к минимум только чтобы иметь возможность ездить + покупка мотика 80к, стоянка или нет тут решать каждому лично, а далее бенз, ремонт, как уже говорил ТО и прочие сопутствующие расходы. Плюс не забываем, что мотоцикл это средство повышенной опасности и едешь ты по допам, а не по тротуарам.

Шеринг это услуга, когда ты не паришься и ничего тебе не нужно, взял и поехал, ты не паришься с парковкой, стоянкой, налогами, обслуживанием, тратами на ремонт, правами, покупкой защиты и прочего.

Итого, что мы имеем в сухом остатке: 130/135к моментально. Человек пользуясь шерингом может оплачивать ~282 дня поездки. При условии нашего климата это как минимум 2 сезона и пользователю вообще не нужно париться. Если учесть, что катаются еще и девушки, то у них нет проблем испортить прическу шлемом, она может одеть юбку, платье, удобную обувь, можно быстро долететь куда надо, оставить и уйти, не нужно возвращаться за мотиком в пункт парковки, не нужно переобуваться, можно двигать куда угодно и взять след.шеринг где тебе нужно. Это УДОБНО!

Во во!!! Обдирают население, то нельзя, это нельзя. Самокаты самосвалами на штрафстоянки везут... А я хочу всё за бесплатно!!!!!!

Автор должен математику поучить с 1 по 11 классы

А доехать на мопеде до метро, проехать до другого конца города и там оставшееся расстояние на мопеде проехать получится?

Такого долбоеба не переубедить, пока он сам бизнес не откроет, и не столкнется с реальностью

Прикиньте как люди видят "гениальную" возможность для заработка и нихуя с этим не могут сделать. И постят на пикабу. Ведь найобуют на ровном месте.

А если вот на карусели прокатиться можно за 500 рублей 10 минут, а на качелях во дворе бесплатно то этож нихуяжсебе. А с тарзанки в детстве вообще разъёб был.

Вообще вполне занесешь, если, конечно, не живёшь в хрущевке без лифта. Но даже при наличии грузового лифта и отсутствии лестниц (только два порога на пути) я лично теряю килограмм на выкатить-закатить в квартиру.

Кардинально 2 разные вещи. Мопед-нужна категория ездит только по автодорогам(на которых тебя заебут автомобилисты-там нет динамики с потоком не покатаешь), хранение- как у мотоцикла, переместить между городами-только своим ходом, а скорости и динамики см.выше нет. На нем надо учиться ездить, его нужно обслуживать(привет всем тем кто помнит что такое карбюраторная техника). Т.е. это мотоцикл но очень хуевый. Удобный во дворах и на дачах. Т.е. оно конечно дешего но и минусов изрядно.

Самокат- прав не надо, ездить можно по пешеходкам, велодорожкам, везде максимально комфортно, освоить его сможет любой даун, нажал кнопку-поехал, динамика(для пешеходки) отличная, до проблем и техобслуживания еще дожить надо, электрика сейчас довольно надежная, хранить можно хоть в чулане, перемещать между городами можно как ручную кладь, в общем вещь максимально удобная- вроде и самокат но очень шустрый-на уровне хорошего велика и удобный. Плюсов очень много.

Вот именно что петушиный самокат хранится на улице

Кто-нибудь подарите этому мамкиному бизнесмену учебник по экономике.
Сука, если же все так вкусно, ТЫЩИ!!! процентов прибыли. То чего же ты сам этой арендой не займешься?

А на такси еще дороже выйдет. Сравни со своей машиной.