Ответ Mr.Slave в «ОТОНО КАК...»8
Бля.
ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ лет живём при капитализме, лет пятнадцать уже у каждого самого нищего есть доступ у ютубу, рутубу и там полным полно объяснений про то "почему в США цены на заправках меняются вслед за нефтью, а у нас - нет?". Но всё равно находятся люди, которые не согласны понимать что происходит.
1. У нас капитализм. Глобально падать цены принципиально не могут и не будут. Есть банковские проценты, есть ставка рефинансирования, есть инфляция - ДЕНЬГИ ДЕШЕВЕЮТ КАЖДЫЙ ГОД. А значит, товары будут дорожать. Компании (все-все-все-все) работают ради прибыли, а не ради народа. Так устроена система. (мне так не нравится, но никто меня не спрашивал)
2. В России есть договорённость государства и топливных компаний, благодаря которой исключены резкие сезонные (посевная - простой - уборочная - простой) скачки в ценах на заправках. При этом скачки спроса не исключить никак, а значит компании иногда работают с прибылью, а иногда - в убыток. Чтобы компенсировать эти перепады, с компаниями согласованы графики и темпы повышения отпускных цен в рамках года. Цены не могут и не будут снижаться пока не наступит предел спроса, при котором каждый из нас пересядет на автобус или велосипед, а до этого ещё довольно далеко, т.к. унас перепроизводство нефтепродуктов довольно значительное.
3. На данный исторический момент, так уж получилось, каждому производителю требуется ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ, довольно внушительная сумма для организации обороны предприятий и инфраструктуры. Оборонять за счёт Министерства обороны невозможно, никто и никогда не рассчитывал на подобного рода угрозы, а значит, подобного рода армии, вооружения и бюджетов просто нет у Министерства обороны. Платить за это из прибыли компании почти невозможно, прибыли не такие уж значительные, да и кому интересно зарабатывать завтра меньше, чем вчера? Платить из бюджета (то есть платят граждане, но не из кармана, а из налогов) тоже невозможно - сумма огромная, но абстрактная, а бюджет и так дефицитный. Платить придётся покупателю (то есть платят граждане, но прямо из кармана при покупке топлива) при помощи повышения отпускной цены. Но повышение нужно ещё как-то легитимизировать. Удары по НПЗ провоцируют "формальный" дефицит, а это отличная причина для повышения цен. Фактического дефицита, скорее всего, нет, производим мы значительно больше, чем потребляем сами, но нужно будет отказаться от части прибыли. А тут уже работает капитализм - компании функционируют ради прибыли, а не ради народа.