Действительно, @Permsky76 говорит верно: проезд в Перми подорожал с 26 рублей до 33.

Но хочется немного добавить.

и наши чинуши тоже не потрудились объяснить чем экономически обоснованы теперешние тарифы. просто они "экономически обоснованы".

Во-первых, недействительным тариф в 26 рублей признал Суд.

Во-вторых, экономически обоснованный тариф в 35 рублей не приняли, приняв тариф меньше - 33 рубля.

Ну и немного из комментариев к посту, из-за которых и захотелось написать данный пост.

@Pokemon4ik987654 :

Вот в Екатеринбурге например безлимит 2380, и метро сюда не входит... Ну а про автопарк я вообще молчу...

В Перми:

Тарифные планы, доступные для покупки с 10 января 2022 года:

Безлимит на 15 календарных суток, доступных в течение 30 дней (безлимит на полмесяца), стоимость 891 руб;

Безлимит на месяц, стоимость 1 683 руб;

Безлимит на квартал, стоимость 4 752 руб;

Безлимит на год, стоимость 12 870 руб.

В Екб бываю довольно частенько, и подвижной состав что авто, что трамваи мне больше нравятся именно в Перми.

Также хочется добавить, что школьники с 1 по 4 класс ездят бесплатно.

Для школьников, начиная с 5-го класса, студентов и пенсионеров создали льготные тарифы. Они смогут приобрести безлимит на 15 дней или абонемент на 30 поездок (действует три месяца) за 693 рубля. Еще один вариант — безлимит на месяц за 990 рублей.

@GreatPetra :

В Перми вообще прекрасное придумали чинуши. Сначала раздробили все маршруты автобусов на более короткие, зато сделали бесплатные пересадки типа заботясь о простых смертых (в течение 40 минут вроде). Пипл схавал, чинуши потерли руки и через короткое время повысили плату за проезд в полтора раза и (кто бы сомневался) отменили те самые бесплатные пересадки. Бинго

Бесплатные пересадки действительно отменили. Сейчас пересадка стоит 50%, то есть 17 рублей.

По поводу раздробления маршрутов - ничего не могу сказать, езжу редко на ОТ, но не помню, когда я вообще делал пересадку, хоть и живу на отшибе.

@Permsky76 :

И сейчас играются с маршрутами. Даже 42, который единственный у нас ходил из города в аэропорт, убрали. Согласно исследованиям он не востребован, убыточен и вообще не может городской автобус за территорию города ездить.

В том, что городской автобус не должен покидать границы города - какая-то логика есть. Но что делать, если социально значимый объект (аэропорт) находится на пределами города?

Может я удивлю товарища @Permsky76, но есть автобус 108.

С 01 июня 2020 года вместо муниципального маршрута города Перми № 42 «Автовокзал – Аэропорт Большое Савино» перевозка пассажиров будет осуществляться межмуниципальным маршрутом № 108 «АВ г. Пермь – Аэропорт Большое Савино».

Вот с таким расписанием:

Проезд зависит от расстояния. От конечной до конечной - 52 рубля. Но от остановки "Школа 107" (в пределах города, даже трамваи ходят) до аэропорта - 33 рубля.

Пост создан не с целью спорить, а с целью дополнить. Если уж говорить плохо про мой любимый город, то говорить об этом надо всесторонне =)

А у нас вот так!На все всегда один ответ-всеж дорожает.....

***

В Вологде повысят стоимость проезда в общественном транспорте с 1 января 2022 года. Возможно, повышение будет рекордным. Стоимость проезда при оплате наличными может увеличиться на 4 рубля, при безналичной оплате – на три.

Городские перевозчики подсчитали свои расходы и предложили повысить тарифы на проезд. Предполагается, что плата за одну поездку по наличному расчету на большинстве маршрутов составит 32 рубля, по безналичному – 30 рублей, по карте «Забота» - 28 рублей.

Сейчас стоимость одной поездки при оплате наличными составляет 28 рублей. На маршрутах МУП «ПАТП-1» билет стоит 27 рублей, если пассажир оплачивает банковской картой или пользуется проездным. Разовая поездка при оплате по «Электронному кошельку» (карта «Забота») сейчас стоит 25 рублей.

***

«Как мы видим, в стране и ЖКХ, и ГСМ, и расходные материалы дорожают. Мы поднимаем цену только на уровень инфляции, на разницу. Хотелось бы пополнять транспортный парк, покупать новые автобусы, но мы ограничены в средствах», - рассказал директор Ассоциации некоммерческого партнерства «Перевозчики пассажиров г. Вологды» Сергей Мальцев.

«Существенно подорожало топливо. То же самое по запчастям. Ранее подорожание в год было всего 5-6 %, в этом году на 30-40 % выросли цены, это касается шин, запчастей, смазочных материалов. Повышение платы за проезд даже не компенсирует те затраты, которые увеличились по нашим материалам», - сказал директор МУП «ПАТП-1» Евгений Вахрамеев.

Еще одна проблема - это «зайцы». "На охоту" даже выходили специалисты Администрации города.


https://www.vologda.kp.ru/daily/28365.5/4514246/