Не первый пост на тему дальнобойщиков- мудаков. Почитав, создаётся впечатление, что каста дальнобойщиков (за исключением шести человек, о которых упомянул какой-то комментатор) ниспосланы сверху для только того, что бы отравлять жизнь нормальным людям. Т.е. либо дальнобойный мудакизм передаётся через гены или человек автоматически становится мудаком, открыв категорию "Д".

ТС, скажите, как часто в течении дня вам встречаются те, кто бросает окурки на улице или с балкона, могут обматерить просто так, ночью сверлят стену или громко слушают музыку,  пьяными валяются посреди дороги или пристают к прохожим? Да сплошь и рядом, вы к ним привыкли и почти не замечаете в силу многочисленности случаев. И называете их всех быдлом (справедливо, на мой взгляд). Все ли встреченныё за день мудаки? Нет, разумеется, но встречаются.

Что происходит, когда быдло-пешеход садится за руль своей машины? Вы получаете езду на красный свет, по встречке и обочинам, подрезания, парковку через пень-колоду, непропуск пешеходов и т.д. Все ли водители вокруг творят подобную дичь? Нет, разумеется. Быдло-водители будут находиться по отношению к нормальным в том же процентном соотношении, как и быдло-пешеходы по отношению к нормальным людям.

А затем ваш быдло-сосед, приехав с кучей нарушений на работу, садится за руль тягача с прицепом. Что вы получаете? Блокирование полос, езда с дальним светом, резкие перестроения...  Но это делает не мудак-дальнобойщик, это делает тот, кто вёл себя как мудак-пешеход и мудак-водитель легковушки.

Человек не может полностью изменить модель поведения, сев за руль грузовика. Если он заблокировал полосу обгона на 10 минут, значит и на кассе в супермаркете он попробует пролезть без очереди. Тягачей с прицепами на хайвее меньше, чем легковушек, но все их "проступки" заметны намного лучше. Я более, чем уверен, что встречные легковушки доставляют ночью больше проблем колхозным ксеноном либо не переключаясь на ближний вовремя.

Долб...ы-дальнобойщики- всего лишь срез общества. Повысится общая культура- повысится культура вождения, как частников, так и дальнобойщиков.

ТС и комментаторы, его поддерживающие, вы ведь не делаете по жизни весь тот негатив, о котором я писал вначале? Значит, и сев за руль грузовика вы бы вели себя достойно и профессионально. Так что, дело не в категории "Д" в правах.

PS Положа руку на сердце, культура "дальнобойщичества" за последние 20 лет даже не понизилась- она упала, рухнула. Не знаю, как с этим на пост-Союзе, но в Сев. Америке за руль садится поколение Пепси, несущее с собой соответствующие нравы и взаимоотношения. Всё это происходит на глазах и всё это очень печально.