Правый руль - ценник до 400 году порядка 2000+- пару лет, акпп. 200 тысяч на накопительный счет что бы в случае чего иметь возможность резко выдернуть деньги на контрактные агрегаты или запчасти. За эти деньоги можно смотреть неплохие королки, мазды фамили. попадаються хонда цивики и фиты. Платцы и витцы рассматривать не советую. так как ехать на них 2тык за раз по моему очень напряжно. Что нибудь обьемом от полутора литров из под хорошего хозяина, старый автомат. Кредит не рекомендую личное предубеждение. учитывайте что только что сдав на права у вас будет дорогая страховка, так что внимательно считайте свой бюджет и оценивате вашу возможность потянуть доп вложения (это вот про 200 к на наокпительном что бы могли держать)

Теоретически машины подобные есть, но если они в хорошем состоянии они скорее всего не продаются .

На моем личном примере: Когда то в 2006 году мне выдали служебный мицубиси лансер 9 (правда с ручной коробкой) , я на нем катался на работу и обратно , но так как работа была связана с командировками - получалось что я это делал 1 раз в неделю . В итоге в фирме его через 5-6 лет списали с пробегом 35 тыс. Чтобы машины эксплуатировали бережнее их при списании разрешали выкупать в первую очередь тем кто на них ездил , я его и забрал за 270 тыс в 2011 году. Так как это была вторая машина в семье - пробег рос очень медленно и сейчас порядка 100 тыс . Теперь на ней ездит дочка , у нее это первая машина . Я как то глянул на авто.ру, сколько примерно стоит аналогичная машина . Выходит тоже около 300 тыс. Если вдруг решить ее продавать - мне никто и никогда не поверит , что пробег не скручен . Продавать ее явно нет смысла , движок работает прекрасно, все ТО на ней делались вовремя, я на этом не экономил, но 20 лет в московской слякоти несмотря на всякие антикоры явно приведут к тому что кузов сгниет раньше чем выйдет из строя все остальное .

В правом руле Хонда фит машина на любой бюджет, цена зависит от кузова. Неприхотливый Хэтч с вариатором, моторами 1.3 и 1.5. Хонда цивик 2000х годов (кузова EU и ЕS) - крайне живучие автомобили. Из слабых мест - кузовщина, но это можно сделать, не такая проблема. Пол-Сибири ездит на хондах с гнилыми арками))

Тут еще советовали Лансер 9 - тоже вполне рабочая лошадь, но мотор имхо слабоват, хотя по городу вполне нормально. Есть и левый руль. АвтоВАЗ в таком бюджете съест больше по затратам, а расположение руля на аварийность не влияет, была бы голова на плечах. Всякие опели и прочее европейское - тут посоветуют уже те, кто за Уралом живут, у нас в таких ценах только Япония котируется.