Так вышло что у меня один коллега на работе начал в такси параллельно работать, но он прям серьёзно занялся этим делом, все три выходных гоняет по 12 часов (свое авто зарегистрировал в реестре такси, чтобы без ограничений работать).

Ну и поговорив с ним, я решил что могу иногда кататься не только в удовольствие, но и ещё какие-то деньги за это получать, ну и куда интереснее ездить когда есть цель, ну типа туда поехать, сюда, а не без цели ездить как я делал раньше.

Только у меня нет желания заработать все деньги мира, поэтому я установил Яндекс Про, отфоткал свою машину, сделал проверку селфи и ещё кое что по мелочи, ну и начал ездить.

Я машину ни где не регистрировал, поэтому у меня ограничения на работу — вроде не более 30 часов в неделю, но мне этого за глаза, я все равно столько не наезжаю.

Я решил что буду ездить в один из своих трех выходных дней, если ни каких других дел нет, буду ездить с 10 утра (когда основные пробки закончатся), и до 16:00 максимум (пока ещё пробки не начались) — по факту я езжу меньше, это просто такой временной промежуток для меня, когда улицы более менее свободные.

Я для себя решил что буду накатывать не более 100 км в день, чтобы свою машину не ушатывать, что вообще ерунда а не пробег как я считаю, так как раньше я за один выходной мог по 600 километров наездить, если решил покататься куда нибудь на природу в область.

Яндекс определил мою машину в класс "комфорт".

Скажу так - как подработка чисто на бенз и на пиво, к Яндексу претензий нет, а как основой источник дохода, это не вариант.

Как проходит мой день?

Я выхожу на линию, садится пассажир на задний ряд сидений (переднее отодвинуть нужно, поэтому они все садятся назад), я везу его до точки назначения, он как правило либо молчит, либо молчит слушая музыку в наушниках — я вообще за все время не разговаривал с людьми, они сидят сзади и молчат, а я просто на расслабоне катаюсь по точкам, любуюсь видами, откатываю 100 км и еду домой.

Практически 90% людей ставят оплату картой, остальные переводят по номеру, наличкой практически не платят

За год что я так езжу, мне раз пять только налом платили, один раз просили сдачу, сдачи у меня естественно нет, поэтому я с человека ничего не взял, а в приложении указал что он мне заплатил — я этим не зарабатываю, чисто для удовольствия катаюсь, поэтому ничего страшного в этом не увидел, смысла для себя не вижу ради этого снимать и таскать наличку.

Я беру любые заказы — короткие, длинные, в другой город в область, даже не смотрю куда, мне пофиг, так как я больше для себя катаю, у меня нет желания урвать и заработать.

Так же пару раз я сам отменял заказы, это редко, но было:

1) помню взял один заказ, а мне приходит сообщение от клиента что нужен большой багажник, мол надо перевести шкаф в разобранном виде.

Я ещё удивился, что мол почему тогда меня назначили, так как у меня обычный седан, в багажник которого три колеса на 16 дюймов едва влезут.

Я такой заказ сам отменил, без всяких сообщений и споров, просто отменил и всё, и потом взял следующий.

2) один раз пришёл заказ, что видно по карте расстояние небольшое, ну там из одной точки надо везти пассажира в другую, и они почти рядом расположены, там буквально минут на десять езды.

Я его беру, а мне пишет что ехать до пассажира надо 17 минут (что первый раз такое, обычно не более 6 - 7 минут до пассажира занимает дорога) — я его тоже отменил и начал ждать другой заказ.

3) один раз мне надо было забрать пассажира с автобусной остановки, и так вышло что когда я туда приехал, то увидел такую картину — на остановке стоят пару человек, чуть дальше стоит экипаж ДПС и тормозят машины, а позади меня едет троллейбус.

Я медленно подкатываю к остановке и ставлю отметку что на месте, но из нескольких человек кто там стоял, ни кто не шелохнулся, а троллейбус начал мне сигналить, а впереди экипаж ДПС в это время кого-то оставил.

Ну и я решил что не буду рисковать, (с обычными номерами можно или нет мне остановиться на остановке?), отменил заказ и спокойно уехал.

За рейтинг я не переживаю, ну упадёт и упадёт.

Ну так вот, 100 километров пробега, это где-то 5 часов езды по городу, иногда бывает и в 3 часа укладываюсь, если заказы длинные.

По деньгам выходит 3500 рублей — это уже та сумма, которую я себе вывожу на карту.

Из этих 3500 рублей, я беру 1000 рублей на бензин — хватает чтобы залить полный бак 95 (Газпром). У меня всегда полный бак, поэтому пока езжу, всё что израсходовал, 1000 рублей хватает чтобы восполнить.

Так как я езжу когда нет пробок и не наваливаю, то расход у меня в таком режиме езды у составляет примерно 7.5 литров на сотку.

Остальные 2500 я оставляю себе на пивко.

Повторюсь, я и так всегда любил просто так покататься по городу, а сейчас я делаю тоже самое, только хоть какие-то деньги ещё за это получаю.

Но как основная работа, это не вариант.

Но это ещё цветочки. Яндекс пошёл дальше. Знаете, что они делают, если ты часто пишешь по поводу несправедливо списанных баллов? Они просто блокируют тебе возможность дозвониться в поддержку! Телефонная линия для тебя закрывается алгоритмом, звонок сбрасывается, до живого оператора не пробиться. Они буквально изолируют водителя от любого человеческого общения, оставляя один на один с багами их же приложения.

Яндекс, вы там не зажрались? Водители для вас — просто расходный материал? Почему из-за технических сбоев связи в регионах страдает наш карман, а ваша поддержка вместо помощи просто кидает нас в игнор?

Уважаемый @Yandex.Support, жду ваших шаблонных комментариев здесь, раз в приложении вы меня забанили.