У конструкторов/проектировщиков задача заключается не в том, чтобы мучить пассажиров лицезрением невыносимо противных морд друг друга, а в том, чтобы оптимизировать использование внутреннего пространства вагона. Схема "две скамейки - один проход" выигрывает 17-18% площади против схемы "скамейка - проход - скамейка - проход". (Врать не буду, расчет сделала нейросетка, но тем не менее.). Т.е. один железнодорожный состав перевезет либо на 17% больше народа, либо меньше (при максимальной загруженности, естественно). Если умножить на количество составов в год, на десятилетия их использования - логика становится понятна: чистая экономика.
Ну, и да, в чем проблема просто не смотреть на другого человека, если это такой стресс и фрустрация? Миллионы людей ежедневно ездят в общественном транспорте и не испытывают панической атаки и желания выйти в окно.