На прошлых выходных с женой поехали на авиавыставку Sun n Fun, проходящую в городе Lakeland штат Florida. Идя обратно на парковку по рулежным дорожкам мимо людей, которые прилетели на своих самолетах, увидел данный летательный аппарат.
Ну вот моего дедушку в прекрасное Советское Сталинское время отправили в лагерь на 5+ лет чисто за то, что якобы назвал кукурузник кукурузником "потому что эти наши самолеты от немцев в кукурузе прятались". Освобожден после смерти Сталина. Реабилитирован. Мама до конца жизни получала пособие и имела справку, как дочь репрессированного (какие то льготы по соцзащите это давало). А так то да, самолет хороший. Но со словами Кукурузник надо бы поосторожнее. АН-2 безопаснее звучит)
P.S. Если что - справку могу найти и сфоткать, если у кого-то инфа вызывает сомнения. Деталей особо нет, дети обычно не особо слушают бабушек, дедушек и родителей, а потом и спросить уже не у кого.
Летит мужик в самолёте АН-2. Блюет в пакет. Стюардесса видит: пакет
кончается.
Ушла за следующим. Приходит и видит: все блюют, один этот мужик смеется.
Она его спрашивает: "Что случилось!?".
- Они думали через край польется, а я отхлебнул.
Недалеко от аэропорта Казани встретил этот "знаменитый кукурузник".
В мае 1946 года был подписан приказ о начале работ над «сельскохозяйственным самолетом «СХА-1», который вскоре был переименован в Ан-2, а впервые поднялся в воздух 31 августа 1947 года.
Производство самолета было начато на киевском заводе № 473 и 9 сентября 1949 года в воздух поднялся уже первый серийный Ан-2. В 1956 году техническая документация Ан-2 была передана в Китай, где начался его выпуск на двух заводах и продолжается до сих пор.
Именно благодаря китайским товарищам Ан-2 попал в Книгу рекордов Гиннеса, как самый длительно серийно выпускаемый самолет в мире.
С 1959 году Ан-2 начал так же выпускаться на польском заводе WSK PZL-Mielec, и именно там было выпущена львиная доля всех Ан-2.
Всего до 2002 года поляки изготовили почти 12 тысяч бипланов, отправленных большей частью в СССР.
Некоторые летают до сих пор.
Ан-2 экспортировался во многие страны, причем его покупателями были не только союзники СССР, но и капиталистические страны — Великобритания, Франция, Голландия, Южная Корея, Турция.
