И тут мне под руку попадается полоска металла, как шинка, которой сейчас аккумуляторы литиевые между собой соединяют. И она как раз по ширине, как клемма в колодке. Беру её, загибаю подковой и соединяю напрямую контакты в колодке, мотор печки оживает. Пробую по разным скоростям попереключаться, всё работает. Предохранитель посмотрел, не сгоревший, не оплавленный. Вот, говорю, видите, вместо переключателя замыкаю напрямую, всё работает, дело однозначно к его замене, а почему он сгорел-вопрос, им тоже стоит заняться.

А у хозяина уже лицо шире лобового, братуха, спасибо, нахер мне больше ничего не надо, всё и так заебись!!! Теперь не пропаду, так ездить буду!

Ну, ладно, говорю, под твою ответственность. Но смотри, про причину я тебе рассказал, смотри за этой перемычкой, вдруг нагреется - сразу выдирай. И Форд уехал.

Уехал он, как всегда в таких случаях, чтобы вернуться. И вернулся он вечером следующего дня, и уже с группой поддержки. Ребята все не мелкие, но все на пипетках.

-Ты мне вчера хуйню посоветовал, у меня проволока твоя раскалилась, а я не заметил и она проплавила панель отопителя. А когда заметил, она уже сантиметрв 7 декорации прорезала, я её схватил и вот палец тоже прожёг. С тебя за панель теперь причитается.

Короче, пришлось нашему дружному коллективу сообща выпиздить этих судаков пучеглазых за территорию, иного решения вопроса не представилось. Хорошо закончилось, без потерь.