Как-то подъезжаю к переезду, там мигает красный. На встречном направлении колонна машин. Подъезжает маневровый тепловоз без вагонов и останавливается, заняв примерно треть переезда. Стоим. Еще стоим. Потом машинист из маневрового высовывается в окно, оценивает, можно ли проехать и машет мне, мол проезжай. Ну я и проехал. Под осуждающие взгляды встречных.
Едем на автобусе по дороге местного, назовём так, значения. Лето, солнце. Подъезжаем к железнодорожному переезду. Шлагбаума нет, только, оповещая о приближающемся поезде, верещит звонок и мигает семафор. Стоим. Поезда нет. Стоим, ждём, но поезда всё нет. Вроде бы уже пора, но поезд не едет. Обзор вдоль линии закрывают густые заросли, толи высоких кустов, толи молодой поросли. Да и звука приближающегося поезда тоже не слышно.
И вот, чей-то нетерпеливый голос неуверенно произносит: «Так может, поедем? Семафор, наверное, сломан». Его подхватывают другие голоса: «Сколько ждать-то? Поезда же нет. Успеем проехать». В ответ звучат возражения: «Нет. Лучшее подождать. Мало ли что…». В итоге мнения разделились, и начался диспут. Постепенно более напористая группа «за то что бы поехать» начинает в прениях одолевать группу, которая за «подождать». Голоса той группы звучат всё громче, всё настойчивее. Вот уже дрогнул решающий глас руководителя, который был за «подождать». Вот и водитель взялся за руль, готовый тронуться с места, и его рука медленно потянулась к ключам в замке зажигания. И в этот момент: «Туг-дук, туг-дук; туг-дук, туг-дук…». Перед нами проносится товарный состав, неожиданно и бесшумно вылетевший из-за кустов.
И сразу мёртвая тишина в автобусе. Диспут окончен.
Верещит звонок, мигает семафор, мы стоим и ждём, мы уже никуда не спешим.
