Могу посоветовать определиться с машиной, посидеть на японских аукционах, прикинуть стоимость и если желание не пропадет, то в своем городе найти клуб по этой модели машины и пообщаться с участниками, кто через кого вез.

Искренне считаю, что личные рекомендации все-таки более весомы, чем рекомендации от совершенно неизвестных тебе людей (в том числе и на пикабу).

Тем более, потом в процессе эксплуатации все равно подобные тусовки очень полезны будут из разряда "а че это у меня тут? " :) . Да и проблемные места этой модели расскажут, комплектацию помогут выбрать.

Сам первую машину (минивен в максимальной комплектации) из Японии вез по рекомендации знакомого человека в реальной жизни, который этим активно занимался (я имею ввиду покупку авто в Японии). Но надо учесть, что на этой модели я уже три года поездил и модель мне нравилась (не нравилась состояние прошлой машины).

Спустя три года после покупки первой машины захотел купить вторую (малолитражку гибрид) и оказалось, что товарищ уже сам начал оказывать посреднические услуги и заказал через него. За его помощь отдал в прошлом году безумные двадцать тысяч и много подводных камней мне рассказали до того, как на них нарвался.

Но ключевое - товарища я знал в реальности , общался с ним до приобретения машин и видел его машины, которые он пригонял с Японии.

P. S. Если нет проблем с парковкой, то две разнокалиберные машины это очень удобно для семьи. Можно сказать, что нет ситуаций, когда одна из машины более эффективно могла бы быть использована.
Минивен:
- поездки с большой семьей (трое детей, старшая взрослая и с парнем и живет отдельно, но иногда ездят с нами)
- поездки на дальняк с грузом
- поездки на природу (не сьезжая с дороги, правда)
- поездки с габаритным грузом (шкаф, холодильник, стиралка и прочее)

Малолитражка :
- поездки по городу с семьей (я, жена и двое детей)
- поездки одному или с женой куда угодно

Двойные расходы только по налогу и страховке. Остальное просто реже тратится
Ну может еще масло менять весной и осенью на двух машинах по наступления пробега, но это даже плюс для машин

P. P. S. Для явных "хейтеров" правого руля - обе машины снабжены обгонной и камерой и камерой слепой зоны (влево назад) с выводом на отдельный монитор у левой стойки, что полностью нивелирует недостатки правого руля при движении по нашим дорогам.

Update: А самые активные "борцы против правого руля" сразу идут в чс! Если человек дурак, то не мне его лечить