Девушки бывают разные
Показать полностью
1
pavel.cydenov
5093
рейтинг
12 подписчиков
1 подписка
13 постов
2 в горячем
Награды:
Дром VS Нейросети при самостоятельном ремонте авто
Столкнулся с тем, что дром закрыл доступ к своему форуму пока не зарегистрируешься. Это слегка бесит. Теперь нельзя посмотреть информацию по неисправности своей машины, которая уже встречалась у людей. Ок. Решил попробовать спросить нейросеть и описал неисправность. Ведь нейросети всосали в себя данные со всего интернета, в том числе с дрома, и более того они ее структурируют логически. Далее привожу переписку с deepseek
мой запрос - машина не заводится ключом но заводится с брелка
ответ - Ваша проблема — машина не заводится при повороте ключа в замке зажигания, но успешно заводится с кнопки на брелке (предполагаю, что у вас система "Start/Stop" с кнопкой запуска двигателя, а брелок — это интеллектуальный ключ).
**Основные причины этой ситуации:**
1. **Разряженная батарейка в ключе:**
* **Как это работает:** Интеллектуальный ключ содержит чип RFID, который *постоянно* обменивается данными с иммобилайзером машины, когда ключ находится внутри салона (для запуска кнопкой). Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете, для "чтения" чипа в ключе используется другая антенна (часто кольцевая вокруг замка), которая требует *больше энергии* от батарейки ключа.
* **Почему заводится с брелка:** Запуск кнопкой требует только, чтобы ключ был в зоне обнаружения (в салоне), что требует *меньшей мощности* от батарейки ключа. Поэтому слабая батарейка может еще обеспечивать дистанционное открытие/закрытие и запуск кнопкой, но не хватает мощности для надежной работы при повороте в замке.
* **Решение:** **Замените батарейку в ключе.** Это самая частая и простая причина. Используйте батарейку *точно такого же типа и напряжения* (обычно CR2032 или CR2025).
2. **Неисправность замка зажигания (контактной группы):**
* **Как это работает:** При повороте ключа механическая часть замка должна замыкать электрические контакты, подающие питание на стартер и систему зажигания.
* **Почему заводится с брелка:** Система запуска кнопкой использует *совершенно другую* электронную схему для подачи сигнала на стартер и зажигание, в обход механического замка. Если неисправен именно замок или его контакты, запуск кнопкой будет работать.
* **Решение:** Требуется диагностика замка зажигания и его контактной группы. Возможна очистка контактов или замена замка/контактной группы.
3. **Проблема с антенной иммобилайзера в замке зажигания:**
* **Как это работает:** Вокруг механического замка зажигания расположена кольцевая антенна. Она считывает чип иммобилайзера из ключа, когда он вставлен и повернут. Если антенна неисправна (обрыв провода, плохой контакт, физическое повреждение), иммобилайзер не получает правильный код от ключа и блокирует запуск.
* **Почему заводится с брелка:** При запуске кнопкой используется *другая антенна* (обычно расположенная в салоне, часто в районе центрального тоннеля или бардачка), которая считывает чип ключа, когда он находится в зоне действия. Эта антенна работает исправно.
* **Решение:** Диагностика кольцевой антенны иммобилайзера вокруг замка зажигания и ее проводки. Возможна замена антенны.
4. **Повреждение чипа иммобилайзера в ключе (в зоне механического замка):**
* **Как это работает:** В ключе может быть несколько чипов или одна микросхема, но с разными зонами контакта/считывания. Теоретически возможна ситуация, что часть чипа, отвечающая за считывание *именно в замке зажигания*, повреждена (например, удар, попадание влаги).
* **Почему заводится с брелка:** Часть чипа, отвечающая за дистанционное управление и считывание антеннами салона, остается работоспособной.
* **Решение:** Проверка ключа (особенно если есть второй ключ - проверьте его в замке). Требуется перепрошивка чипа или изготовление нового ключа.
5. **Программный сбой иммобилайзера или системы доступа:**
* **Как это работает:** Электронные блоки управления (ЭБУ) иногда могут давать сбои.
* **Почему заводится с брелка:** Сбой может затрагивать только часть логики, связанную с механическим распознаванием ключа в замке.
* **Решение:** Попробуйте выполнить "переобучение" ключа согласно инструкции к автомобилю (часто включает последовательность действий с включением/выключением зажигания и нажатием кнопок на брелке). Иногда помогает снятие клеммы с аккумулятора на 10-15 минут (сброс ЭБУ). Если не помогает - диагностика у дилера или в хорошем сервисе с необходимым оборудованием.
**Что делать пошагово:**
1. **Замените батарейку в ключе.** Это самый простой, дешевый и наиболее вероятный способ решения. Используйте качественную батарейку правильного типа.
2. **Попробуйте второй ключ (если есть).** Если второй ключ работает в замке зажигания - проблема в первом ключе (батарейка или чип).
3. **Проверьте индикатор иммобилайзера:** При попытке завести ключом посмотрите на приборную панель. Мигает ли значок ключа/иммобилайзера? Это указывает на проблему с распознаванием ключа.
4. **Попробуйте "перезагрузить" систему:** Сядьте в машину, закройте двери. Вытащите ключ из замка (если он там был). Положите брелок в зону действия (например, в карман или на центральную консоль). Нажмите кнопку запуска двигателя (без нажатия педали тормоза/сцепления), чтобы включить зажигание. Подождите 10-15 секунд. Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить зажигание. Достаньте брелок из машины, закройте дверь. Подождите минуту. Снова войдите с брелоком и попробуйте завести ключом. Иногда это сбрасывает небольшие глюки.
5. **Попробуйте сбросить ЭБУ:** Отсоедините минусовую клемму аккумулятора на 15-20 минут. Подсоедините обратно. Попробуйте завести ключом. *Помните: после этого могут сброситься настройки часов, радио и т.д.*
6. **Диагностика у специалиста:** Если простые шаги не помогли, **обязательно обратитесь в специализированный сервис или к официальному дилеру**. Им потребуется:
* Считать ошибки из блока иммобилайзера, блока управления кузовом (BCM) и блока управления двигателем (ECU).
* Проверить работу кольцевой антенны вокруг замка зажигания.
* Проверить сам замок зажигания и контактную группу.
* Проверить ключи.
**Важно:** Продолжать пытаться завестись ключом при неисправном замке или антенне иногда может усугубить проблему (например, контакты могут окончательно подгореть). Если машина заводится кнопкой, используйте этот способ, а проблему с ключом решайте диагностикой.
уточняю запрос - при повороте ключа в зажигании не включается панель приборов и машина не заводится если заводить машину с брелка то машина заводится
ответ - Отлично, это критически важное уточнение! Если **при повороте ключа в замке зажигания не включается панель приборов (нет индикации, не горят лампочки) и машина не заводится**, но при этом **запуск с кнопки на брелке работает нормально**, это резко сужает круг возможных причин. **Основная проблема почти гарантированно связана с самим замком зажигания или его подключением.**
**Почему это так важно?** Отсутствие реакции панели приборов означает, что поворот ключа **не активирует даже первую позицию зажигания (IGNITION ON)**, не говоря уже о позиции стартера (START). Запуск же с кнопки использует совершенно другую электронную систему, которая обходит механический замок.
**Основные причины в этом случае:**
1. **Неисправность контактной группы замка зажигания (Самая вероятная причина):**
* **Что происходит:** Внутри замка зажигания находится поворотный механизм с электрическими контактами (контактная группа). При повороте ключа эти контакты должны замыкать соответствующие цепи: сначала ACC (аксессуары), затем IGN (зажигание), потом START (стартер).
* **Почему не работает:** Контакты, отвечающие за позиции ACC и IGN (особенно IGN), могли окислиться, подгореть, сломаться или потерять соединение. **Это означает, что поворот ключа не замыкает цепь, подающую питание на приборную панель, систему впрыска, зажигание и т.д.**
* **Почему работает кнопка:** Система запуска с кнопки получает сигнал от кнопки и иммобилайзера, а затем *напрямую* через реле и блоки управления подает питание на цепи зажигания и стартера, минуя механические контакты в замке.
2. **Обрыв или плохой контакт в проводке, идущей к замку зажигания:**
* **Что происходит:** Провода, подходящие к контактной группе замка, могут быть повреждены (перетерты, перебиты, оторваны), окислены или иметь плохой контакт в разъемах.
* **Почему не работает:** Напряжение от аккумулятора просто не доходит до контактной группы или не уходит с нее к блокам управления и потребителям (приборка и т.д.).
* **Почему работает кнопка:** Проводка системы запуска с кнопки идет другим путем.
3. **Неисправность самого механизма замка зажигания (механическая поломка):**
* **Что происходит:** Механическая часть замка (цилиндр, куда вставляется ключ, и его связь с поворотным механизмом контактной группы) может сломаться. Ключ поворачивается, но не проворачивает внутренний механизм, который должен замкнуть контакты.
* **Почему не работает:** Нет физического воздействия на контактную группу.
* **Почему работает кнопка:** Механика замка не задействована.
4. **Проблема с главным реле или предохранителями, *специфичными для цепи зажигания через ключ* (менее вероятно, но проверить стоит):**
* **Что происходит:** Могут перегореть предохранители, отвечающие *именно* за питание контактной группы замка или цепей, которые она активирует. Может выйти из строя главное реле (Power Relay, Main Relay, Ignition Relay), которое активируется сигналом с замка зажигания.
* **Почему не работает:** Нет питания на критически важных цепях.
* **Почему работает кнопка:** Система запуска с кнопки использует *другие* цепи, защищенные *другими* предохранителями и, возможно, активирует реле другим способом.
**Что делать пошагово (фокус на замке зажигания):**
1. **Проверьте предохранители (Обязательно!):** Найдите в монтажном блоке предохранители, отвечающие за:
* Зажигание (IGN, IGNITION)
* Приборную панель (INSTRUMENT CLUSTER, PANEL)
* ЭБУ двигателя (ECU, ECM, ENGINE)
* Главное реле (POWER RELAY, MAIN RELAY, IG MAIN - обычно есть отдельный предохранитель на реле)
* ACC (Аксессуары)
Вытащите их и визуально осмотрите нить внутри. Замените все перегоревшие на **точно такие же по номиналу (Ампераж)**. Даже если причина в замке, сгоревший предохранитель - важный симптом.
2. **Попробуйте "пошевелить" ключом в положении зажигания (ON/I):** Иногда помогает временное восстановление плохого контакта.
* Вставьте ключ.
* Очень плавно поворачивайте его между положениями OFF и ON (не до стартера).
* Слегка подергивайте ключ вверх-вниз, влево-вправо *в положении ON*.
* Смотрите, не загорится ли приборная панель. **Делайте это осторожно!**
3. **Попробуйте второй ключ (если есть):** Чтобы исключить редкую вероятность механической поломки именно этого ключа (хотя отсутствие приборки больше указывает на замок).
4. **Постучите (аккуратно!) по корпусу замка зажигания:** Иногда это может временно "оживить" залипшие контакты внутри. Используйте рукоятку отвертки или что-то неметаллическое.
5. **Проверьте разъемы у замка зажигания:**
* Часто для доступа к разъемам нужно снять пластиковые кожухи под рулем (нижнюю и/или верхнюю часть рулевой колонки).
* Найдите разъем(ы), идущие на заднюю часть замка зажигания.
* **Отсоедините аккумулятор!** (Минусовую клемму).
* Отсоедините и снова подключите разъем(ы). Проверьте, нет ли видимых повреждений проводов, следов окисления или оплавления контактов в разъеме и на колодке замка.
6. **Диагностика замка зажигания (Требует навыков/специалиста):** Если предыдущие шаги не помогли, нужна более серьезная проверка:
* **Прозвонка контактной группы:** С помощью мультиметра проверяют, замыкаются ли соответствующие контакты на разъеме замка при повороте ключа в положение ACC, ON, START. Для этого нужна схема распиновки разъема именно для вашей модели авто.
* **Проверка напряжения:** Проверить, приходит ли напряжение *на* контактную группу от аккумулятора (обычно толстый красный или красно-желтый провод) и уходит ли оно *с* контактной группы в положении ON на приборку/ЭБУ.
**Вывод и дальнейшие действия:**
Симптомы **очень четко** указывают на неисправность в цепи, связанной с **механическим поворотом ключа в замке зажигания**, а именно на:
1. **Неисправность контактной группы замка зажигания (наиболее вероятно).**
2. **Проблемы с проводкой/разъемами замка.**
3. **Механическая поломка замка.**
**Что делать:**
1. **Начните с проверки предохранителей.**
2. **Если не помогло и нет опыта/инструментов для проверки проводки и замка — обратитесь к автоэлектрику.**
3. **Объясните мастеру симптомы: "Не заводится ключом, нет реакции приборной панели при повороте, но заводится с кнопки брелка".** Это сразу направит его в нужное русло.
4. **Будьте готовы к замене контактной группы или всего замка зажигания в сборе.** Это наиболее частый ремонт в такой ситуации.
**Временно:** Пользуйтесь функцией запуска с кнопки, но не затягивайте с ремонтом, так как неисправный замок может привести к полному отказу или проблемам на ходу (например, потеря питания при движении).
Вывод
Меня ответ нейросети более чем устраивает. Осталось разобрать или заменить замок зажигания. До этого я не думая сразу проверил за час все предохранители и реле. Не помогло. Значит надо включать мозги, искать информацию и лезть уже под торпеду. И прежде чем лезть ковырять дальше и собирая информацию пришел к такому решению спросить нейросеть.
Показать полностью
Психологическая техника "ВВВ 360" (изобретенная случайно)
Техника избавляет от плохого настроения.
Суть техники: Когда вы легли спать и закрыли глаза. Представьте, что вы лежите на кровати не у себя в комнате, а где-то в другом месте. На кровати в номере за границей, на базе отдыха, на даче, в общем где вы были когда-то. И начинайте вспоминать-прорисовывать обстановку в той комнате вокруг себя сейчас. Например в моей комнате я лежу на кровати и:
- справа от меня стена
- слева пространство и телевизор
- за головой угловой столик и окно
- ноги направлены в сторону стенки с входом в комнату.
А теперь представив, что я лежу на кровати в домике у моря на базе, где я был прошлым летом. Начинаю прорисовывать обстановку вокруг себя. Представляя максимально подробно что:
- справа от меня стенка обшитая ламинатом коричневого цвета
- слева пространство, диван и телик над диваном
- за головой по центру вход в санузел, в левом углу шкаф, в правом холодильник
- ноги смотрят на письменный стол, за которым окна в пол с выходом на веранду с видом на море.
Полностью прорисовав обстановку в комнате, далее прорисовываю обстановку вокруг домика:
- слева за стенкой домика стоит машина, а за ней домики и соседняя база
- справа за стенкой дома стоят домики и гора
- в направлении ног спуск к морю, пляж и бескрайнее море
- за головой дорога вдоль домиков, а за ней гора.
Таким образом лежа в кровати сейчас и ощущая ее реальность, надо максимально подробно представить-прорисовать реальность той обстановки. И что вы лежите и реально ощущаете ту кровать и вокруг вас та обстановка, которую вы не видите реально, просто потому что у вас закрыты глаза.
То есть суть техники "ВВВ 360" Вспомнить Все Вокруг на 360 градусов и на максимальное расстояние.
И так я описал технику и заявляю, что она избавит вас от плохого настроения. Почему это произойдет? Изначально эту технику я придумал как развлечение. Меня бесило, что я закрывая глаза перед сном, продолжал видеть обстановку комнаты, продолжаю находится внутри бетонной коробки. Ведь если вы где-то на природе на вершине горы закрываете глаза. Вы продолжаете видеть и ощущать в уме огромное пространство и красоту вокруг. И я решил попробовать закрывая глаза перед сном, научиться прогружать в свой ум какое то красивое место-пространство из прошлого.
Закрыл глаза и представляю что лежу на горе
И спустя месяц таких упражнений мне пришло озарение. Я понял что такое плохое настроение. Что именно я понял напишу ниже. Но. Теперь у вас есть два пути. Просто читать дальше и узнать чужую истину. Как у других учителей жизни которыми забит интернет и ютуб. Или не читать дальше, а скопировать текст этой статьи и сохранить. И попробовать поделать это упражнение, чтобы к вам самим пришло озарение, что такое плохое настроение. А потом прочитать сохраненный текст и сравнить ваше и мое озарение.
ОЗАРЕНИЕ. (Не читайте дальше если хотите понять все сами)
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
Как-то утром по дороге на работу у меня начало портиться настроение. И я почувствовал как оно стало в меня прогружаться. То есть оно как кокон стало накрывать и пропитывать меня со всех сторон. Делая упражнение, я научился загружать в свое сознание полностью другую картину мира из прошлого. Причем сразу хочу сказать тут дело не в прошлом, которое считается корнем всех зол. Нет. Дело именно в картине мире которую вы прогрузили себя. И так я научился полностью прогружать в свой ум другую картину мира. Вы всегда знаете где вы находитесь. Закрыв глаза сейчас, вы все равно знаете свое положение в комнате, в здании, в районе, в городе. Мы всегда держим в уме модель пространства в котором находимся. Мы на самом деле супер мастера создавать модели. В своем супермаркете вы знаете, где на каких полках лежат товары. В своей квартире вы знаете где какая вещь. Вы знаете где какие здания, улицы в городе. То есть мы в уме имеем модель всего города и кучи зданий и помещений. Имея хорошую модель улицы в голове, можно идти и даже не смотреть вокруг (что многие и делают). Достаточно лишь иногда бросать взгляд на реальность. Модель это очень удобно. Это очень ускоряет. Зайдите в незнакомый супермаркет и попробуйте закупиться. Вы будете очень долго бродить и СМОТРЕТЬ глазами, чтобы найти товар. У вас нет в уме модели этого супермаркета. Тоже самое сидя в комнате на диване, глупо каждый раз искать глазами выход из комнаты чтобы сходить до холодильника. В общем модель это удобно, до тех пор пока вы не создали модель содержащую негатив. Созданная модель с негативным восприятием мира будет с вами всегда, как и модель супермаркета и города в котором вы живете. И вы будете жить с ней всегда. Делая упражнение, я научился прогружать в свою голову полную модель пространства из прошлого. И так делая упражнение по переключению модели полной обстановки вокруг, на модель полной обстановки из тогда, Я СТАЛ ЧУВСТВОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МОДЕЛЕЙ. И вот когда я шел по улице на работу и у меня стало портиться настроение, Я ПОЙМАЛ ЭТОТ МОМЕНТ. Прогрузка плохого настроения происходит также как прогрузка модели обстановки из прошлого. И я осознав это, просто не дал плохому настроению прогрузиться. Плохое настроение это негативные эмоции, которые появляются, когда в ваш ум прогружается негативная модель мира. Вы прочитали какие-то плохие новости, вспомнили какие-то плохие события. Начинаете думать о них и в ваше восприяте начинает прогружаться негативная модель. А за прогрузкой модели появляются негативные эмоции. И я осознал механизм эмоций. Эмоции это всегда результат прогрузки модели. Это неожиданное озарение которое вы поймете, только прочувствовав сами после упражнений. Поэтому если вы застряли в каких-то эмоциях, значит вы застряли в какой-то модели. Модель это не только про модель пространства. Убеждения это тоже модели. После упражнений я также стал отслеживать как в мою голову прогружаются фикс идеи и предубеждения. Ваши убеждения и восприятие мира это модель состоящая из убеждений и фикс идей. И они загружаются и вы в них живете, так же как в пространственных моделях. Механизм один и тот же.
Вернусь к началу статьи. Я писал что хотел научиться закрыв глаза, представлять что нахожусь на вершине горы. А вам предлагаю представлять, что вы в каком то домике гостиницы. Дело в том, что представлять надо до ощущения реальности. И когда я пытался представить что я лежу в кровати которая стоит на горе на берегу моря. Что опустив руку с кровати я коснусь травы. Появляется страх. Ощущать что ты на горе под небом по настоящему лично мне первое время было страшно. Форма фобии открытого пространства у меня есть. И оказывается что на самом деле внутри бесящей меня бетонной коробки я себя чувствую безопасно. Появляются мысли вдруг я телепортируюсь сейчас на эту гору. А там как бы сейчас зима(придумал и начал делать упражнение зимой) и оказаться на горе зимой не прельщает. В общем если я хочу представить что я на природе, я представляю места на Пхукете где был. Там всегда тепло.
Я когда-то сильно увлекался психологией. Перечитал тонны всяких книг, некоторые на английском. У меня техническое образование, я технарь и с логикой дружу. Не увлекался эзотерическим бредом. Увлечение прошло, но периодически просматриваю что нового появилось. Ничего нового за эти 20 лет не увидел. Все эти блогеры про негативный прошлый опыт и живи здесь и сейчас говорят правильно. Но их слушаешь, слушаешь, ждешь когда они опишут свою технику. А они или ее не дают или предлагают какой-то бред. Кстати именно поэтому в статье я сначала описал технику, а потом свои осознания. На случай что моя техника тоже для вас покажется бредом и не заставлять вас читать всю статью до конца.
Подход принятый в психологии предполагает рассмотреть модель восприятия жизни клиента. Найти в ней фикс идеи мешающие ему жить и отказаться от них. Она требует психолога профессионала. Моя техника решает проблему радикально. Вы научитесь отслеживать момент прогрузки в вашу голову фикс идей и плохого настроения. И пресекать это. Если все же плохая модель прогрузилась в вас, и вас накрывает негативными эмоциями. Надо просто их переждать не пытаясь их победить. Против эмоций человек бессилен. Это тоже что если вы в кинотеатре хотите переорать звук фильма ужасов. Вы не сможете. А вот придержать изнутри зала ключ в двери, чтобы не зашел киномеханик и не поставил этот фильм ужасов вы можете.
Модели прогружаются оочень быстро. Когда вы просыпаетесь, модель мира загружается за секунду. Когда вас кто-то "задел", вы злитесь мгновенно (ваш ум заливается злостью мгновенно как в Paint заливка рисунка черным). В общем моя техника вернет контроль вам над своим умом. И вы не будете в него пускать негатив, как бомжей в квартиру. И эта техника думаю принесет и другие осознания. Я сам в ней лишь недавно.
Буду рад донату. В статье было много букв.
Показать полностью
2
Как я перестал искать толкование снов на разных сайтах и стал использовать... нейросеть
Иногда снятся необычные сны и я ищу их толкование с помощью гугл на разных сайтах. Полазил по разным сайтам, почитал, прямого толкования сна не нашел, что не удивительно "сон птица в унитазе"))) И тут пришла мысль, а что если спросить нейросеть? У меня на телефоне и на компьютере установлена бесплатная нейросеть deepseek. Которой очень часто пользуюсь по работе связанной с программированием в 1С (китайская нейросеть знает 1С оказывается). В общем задал ей вопрос: "Что означает сон птица в унитазе?"
На картинке лишь малая часть всего толкования
Нейросеть выдала стандартное толкование про птиц во сне, которое я встречал на сайтах. Выдала что-то про унитаз. И начала размышлять что птица и унитаз могут значить вместе. На то она и нейросеть чтобы размышлять. В общем прикольное развлечение.
Показать полностью
1
Спать на полу для спины
Если у вас болит спина в области поясницы, слезайте с кровати на пол и спите на полу. Первые три дня вы будете мучиться от неудобства, кости будут болеть от упора в твердый пол, а потом мышцы растянутся и кости станут "растекаться" по полу. Начнете нормально спать. У меня где-то раз в год подклинивала спина, вплоть до необходимости уколов. Потом интуитивно попробовал спать на полу. Помогло. Теперь как чувствую что начинает болеть спина. Неделя спанья на полу и все проходит.
Показать полностью
1
Почему телепорты любят Гавайи
Допустим на Бали на берегу моря стоит храм и вы в нем нашли телепортирующее кольцо. И при нем табличка с надписью.
"Это кольцо может перемещать вас в любой другой храм на берегу моря и в один храм в Тибете, но туда вы должны телепортироваться только помолившись в храме который высоко горах"
И далее указан путь к храму в горах на этом Бали.
Вы пойдете туда молиться или опустите эти условности и сразу прыгнете в храм в Тибете? Ответьте для себя, а потом читайте далее.
В общем если в школе вы небыли отличником по физике, и у вас нет инженерного мышления, то рекомендую вам при использовании магических артефактов соблюдать обряды.
Обьясню почему. Атмосферное давление на уровне моря выше чем в горах Тибета, и при мгновенном перемещении туда, из за разницы давлений, у вас лопнут барабанные перепонки и ваша кровь будет вскипать как у водолазов которые резко всплывают, кесонная болезнь.
Поэтому для перемещения в любую точку мира с разной высотой от уровня моря, телепортам необходимо прыгать на какую нибудь высокую гору, в ее точку с такой же высотой как и высота вашего текущего местоположения. Там пешком спускаться или подниматься до высоты такой же как в конечной точке. И потом уже прыгать в конечную точку. А на Гавайах горы высотой до 4000 метров и они у моря. То есть можно спуститься до уровня моря. В общем знание физики может спасти вам жизнь, если вы найдете настоящий магический артефакт.
Ровная спина не дорого
Работа в офисе предполагает клавиатуру и мышку на столе. И если сидеть откинувшись на спинку кресла, то дотягиваться до мышки не удобно. Сделал такую подставку. Теперь большой процент времени сижу ровно. Чтобы не наклонять голову когда смотрю на клавиатуру, использую программу Инч. Она показывает прозрачную клавиатуру на экране и какие клавиши нажимаешь. Удобно. Когда поставлю себе нормальное кресло, тоже буду прикручивать эту подставку для мыши.
Показать полностью
4
Пульт-ковбой
Если вам как и мне кажется, что пульты занимают слишком много места на столе.
То берите термо-клей, зажигалку и магнитики
Теперь пульты можно магнитить к ножке стола или к креслу. У меня есть железная часть на подлокотнике кресла и я вешаю их туда.
Ощущаю себя пульт-ковбоем)
Теперь само-реклама(куда без нее). Если хотите стать клавиатурным ковбоем - попадать в клавиши не глядя, то заходите на мой сайт https://инч.рф
Показать полностью
5