pavel.cydenov
5102
рейтинг
13 подписчиков
1 подписка
15 постов
2 в горячем
Награды:
Английский по совмещенным книгам с озвучкой
Продолжаю свои эксперименты с нейросетью и написал приложение-сайт для озвучки английского текста в совмещенных англо-русских книгах. Идея размещать в английском тексте книги в скобках перевод на русском, не нова. Это помогает связать текст между собой и отследить перевод слов. И помогает запомнить написание слов. Но в английском еще и не так просто правильно прочитать слово. Для правильного произношения слов, надо хорошо знать правила произношения. Но мне лично было удобнее сначала услышать слово, а потом вспомнить правило, почему оно так произносится. Заходите на сайт www.озвучь.рф и попробуйте послушать. По кнопке Play будет озвучиваться английский текст. Или можно пальцем нажать на текст для озвучки. Если понравится, напишите мне на почту и если наберется количество, то буду развивать этот проект. Да и если понравиться, не забудьте вернуться на этот пост и поддержать лайком. Это поможет продвижению.
Показать полностью
1
Как хранить шины
Показать полностью
2
Называй возраст правильно
Показать полностью
1
Девушки бывают разные
Показать полностью
1
Дром VS Нейросети при самостоятельном ремонте авто
Столкнулся с тем, что дром закрыл доступ к своему форуму пока не зарегистрируешься. Это слегка бесит. Теперь нельзя посмотреть информацию по неисправности своей машины, которая уже встречалась у людей. Ок. Решил попробовать спросить нейросеть и описал неисправность. Ведь нейросети всосали в себя данные со всего интернета, в том числе с дрома, и более того они ее структурируют логически. Далее привожу переписку с deepseek
мой запрос - машина не заводится ключом но заводится с брелка
ответ - Ваша проблема — машина не заводится при повороте ключа в замке зажигания, но успешно заводится с кнопки на брелке (предполагаю, что у вас система "Start/Stop" с кнопкой запуска двигателя, а брелок — это интеллектуальный ключ).
**Основные причины этой ситуации:**
1. **Разряженная батарейка в ключе:**
* **Как это работает:** Интеллектуальный ключ содержит чип RFID, который *постоянно* обменивается данными с иммобилайзером машины, когда ключ находится внутри салона (для запуска кнопкой). Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете, для "чтения" чипа в ключе используется другая антенна (часто кольцевая вокруг замка), которая требует *больше энергии* от батарейки ключа.
* **Почему заводится с брелка:** Запуск кнопкой требует только, чтобы ключ был в зоне обнаружения (в салоне), что требует *меньшей мощности* от батарейки ключа. Поэтому слабая батарейка может еще обеспечивать дистанционное открытие/закрытие и запуск кнопкой, но не хватает мощности для надежной работы при повороте в замке.
* **Решение:** **Замените батарейку в ключе.** Это самая частая и простая причина. Используйте батарейку *точно такого же типа и напряжения* (обычно CR2032 или CR2025).
2. **Неисправность замка зажигания (контактной группы):**
* **Как это работает:** При повороте ключа механическая часть замка должна замыкать электрические контакты, подающие питание на стартер и систему зажигания.
* **Почему заводится с брелка:** Система запуска кнопкой использует *совершенно другую* электронную схему для подачи сигнала на стартер и зажигание, в обход механического замка. Если неисправен именно замок или его контакты, запуск кнопкой будет работать.
* **Решение:** Требуется диагностика замка зажигания и его контактной группы. Возможна очистка контактов или замена замка/контактной группы.
3. **Проблема с антенной иммобилайзера в замке зажигания:**
* **Как это работает:** Вокруг механического замка зажигания расположена кольцевая антенна. Она считывает чип иммобилайзера из ключа, когда он вставлен и повернут. Если антенна неисправна (обрыв провода, плохой контакт, физическое повреждение), иммобилайзер не получает правильный код от ключа и блокирует запуск.
* **Почему заводится с брелка:** При запуске кнопкой используется *другая антенна* (обычно расположенная в салоне, часто в районе центрального тоннеля или бардачка), которая считывает чип ключа, когда он находится в зоне действия. Эта антенна работает исправно.
* **Решение:** Диагностика кольцевой антенны иммобилайзера вокруг замка зажигания и ее проводки. Возможна замена антенны.
4. **Повреждение чипа иммобилайзера в ключе (в зоне механического замка):**
* **Как это работает:** В ключе может быть несколько чипов или одна микросхема, но с разными зонами контакта/считывания. Теоретически возможна ситуация, что часть чипа, отвечающая за считывание *именно в замке зажигания*, повреждена (например, удар, попадание влаги).
* **Почему заводится с брелка:** Часть чипа, отвечающая за дистанционное управление и считывание антеннами салона, остается работоспособной.
* **Решение:** Проверка ключа (особенно если есть второй ключ - проверьте его в замке). Требуется перепрошивка чипа или изготовление нового ключа.
5. **Программный сбой иммобилайзера или системы доступа:**
* **Как это работает:** Электронные блоки управления (ЭБУ) иногда могут давать сбои.
* **Почему заводится с брелка:** Сбой может затрагивать только часть логики, связанную с механическим распознаванием ключа в замке.
* **Решение:** Попробуйте выполнить "переобучение" ключа согласно инструкции к автомобилю (часто включает последовательность действий с включением/выключением зажигания и нажатием кнопок на брелке). Иногда помогает снятие клеммы с аккумулятора на 10-15 минут (сброс ЭБУ). Если не помогает - диагностика у дилера или в хорошем сервисе с необходимым оборудованием.
**Что делать пошагово:**
1. **Замените батарейку в ключе.** Это самый простой, дешевый и наиболее вероятный способ решения. Используйте качественную батарейку правильного типа.
2. **Попробуйте второй ключ (если есть).** Если второй ключ работает в замке зажигания - проблема в первом ключе (батарейка или чип).
3. **Проверьте индикатор иммобилайзера:** При попытке завести ключом посмотрите на приборную панель. Мигает ли значок ключа/иммобилайзера? Это указывает на проблему с распознаванием ключа.
4. **Попробуйте "перезагрузить" систему:** Сядьте в машину, закройте двери. Вытащите ключ из замка (если он там был). Положите брелок в зону действия (например, в карман или на центральную консоль). Нажмите кнопку запуска двигателя (без нажатия педали тормоза/сцепления), чтобы включить зажигание. Подождите 10-15 секунд. Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить зажигание. Достаньте брелок из машины, закройте дверь. Подождите минуту. Снова войдите с брелоком и попробуйте завести ключом. Иногда это сбрасывает небольшие глюки.
5. **Попробуйте сбросить ЭБУ:** Отсоедините минусовую клемму аккумулятора на 15-20 минут. Подсоедините обратно. Попробуйте завести ключом. *Помните: после этого могут сброситься настройки часов, радио и т.д.*
6. **Диагностика у специалиста:** Если простые шаги не помогли, **обязательно обратитесь в специализированный сервис или к официальному дилеру**. Им потребуется:
* Считать ошибки из блока иммобилайзера, блока управления кузовом (BCM) и блока управления двигателем (ECU).
* Проверить работу кольцевой антенны вокруг замка зажигания.
* Проверить сам замок зажигания и контактную группу.
* Проверить ключи.
**Важно:** Продолжать пытаться завестись ключом при неисправном замке или антенне иногда может усугубить проблему (например, контакты могут окончательно подгореть). Если машина заводится кнопкой, используйте этот способ, а проблему с ключом решайте диагностикой.
уточняю запрос - при повороте ключа в зажигании не включается панель приборов и машина не заводится если заводить машину с брелка то машина заводится
ответ - Отлично, это критически важное уточнение! Если **при повороте ключа в замке зажигания не включается панель приборов (нет индикации, не горят лампочки) и машина не заводится**, но при этом **запуск с кнопки на брелке работает нормально**, это резко сужает круг возможных причин. **Основная проблема почти гарантированно связана с самим замком зажигания или его подключением.**
**Почему это так важно?** Отсутствие реакции панели приборов означает, что поворот ключа **не активирует даже первую позицию зажигания (IGNITION ON)**, не говоря уже о позиции стартера (START). Запуск же с кнопки использует совершенно другую электронную систему, которая обходит механический замок.
**Основные причины в этом случае:**
1. **Неисправность контактной группы замка зажигания (Самая вероятная причина):**
* **Что происходит:** Внутри замка зажигания находится поворотный механизм с электрическими контактами (контактная группа). При повороте ключа эти контакты должны замыкать соответствующие цепи: сначала ACC (аксессуары), затем IGN (зажигание), потом START (стартер).
* **Почему не работает:** Контакты, отвечающие за позиции ACC и IGN (особенно IGN), могли окислиться, подгореть, сломаться или потерять соединение. **Это означает, что поворот ключа не замыкает цепь, подающую питание на приборную панель, систему впрыска, зажигание и т.д.**
* **Почему работает кнопка:** Система запуска с кнопки получает сигнал от кнопки и иммобилайзера, а затем *напрямую* через реле и блоки управления подает питание на цепи зажигания и стартера, минуя механические контакты в замке.
2. **Обрыв или плохой контакт в проводке, идущей к замку зажигания:**
* **Что происходит:** Провода, подходящие к контактной группе замка, могут быть повреждены (перетерты, перебиты, оторваны), окислены или иметь плохой контакт в разъемах.
* **Почему не работает:** Напряжение от аккумулятора просто не доходит до контактной группы или не уходит с нее к блокам управления и потребителям (приборка и т.д.).
* **Почему работает кнопка:** Проводка системы запуска с кнопки идет другим путем.
3. **Неисправность самого механизма замка зажигания (механическая поломка):**
* **Что происходит:** Механическая часть замка (цилиндр, куда вставляется ключ, и его связь с поворотным механизмом контактной группы) может сломаться. Ключ поворачивается, но не проворачивает внутренний механизм, который должен замкнуть контакты.
* **Почему не работает:** Нет физического воздействия на контактную группу.
* **Почему работает кнопка:** Механика замка не задействована.
4. **Проблема с главным реле или предохранителями, *специфичными для цепи зажигания через ключ* (менее вероятно, но проверить стоит):**
* **Что происходит:** Могут перегореть предохранители, отвечающие *именно* за питание контактной группы замка или цепей, которые она активирует. Может выйти из строя главное реле (Power Relay, Main Relay, Ignition Relay), которое активируется сигналом с замка зажигания.
* **Почему не работает:** Нет питания на критически важных цепях.
* **Почему работает кнопка:** Система запуска с кнопки использует *другие* цепи, защищенные *другими* предохранителями и, возможно, активирует реле другим способом.
**Что делать пошагово (фокус на замке зажигания):**
1. **Проверьте предохранители (Обязательно!):** Найдите в монтажном блоке предохранители, отвечающие за:
* Зажигание (IGN, IGNITION)
* Приборную панель (INSTRUMENT CLUSTER, PANEL)
* ЭБУ двигателя (ECU, ECM, ENGINE)
* Главное реле (POWER RELAY, MAIN RELAY, IG MAIN - обычно есть отдельный предохранитель на реле)
* ACC (Аксессуары)
Вытащите их и визуально осмотрите нить внутри. Замените все перегоревшие на **точно такие же по номиналу (Ампераж)**. Даже если причина в замке, сгоревший предохранитель - важный симптом.
2. **Попробуйте "пошевелить" ключом в положении зажигания (ON/I):** Иногда помогает временное восстановление плохого контакта.
* Вставьте ключ.
* Очень плавно поворачивайте его между положениями OFF и ON (не до стартера).
* Слегка подергивайте ключ вверх-вниз, влево-вправо *в положении ON*.
* Смотрите, не загорится ли приборная панель. **Делайте это осторожно!**
3. **Попробуйте второй ключ (если есть):** Чтобы исключить редкую вероятность механической поломки именно этого ключа (хотя отсутствие приборки больше указывает на замок).
4. **Постучите (аккуратно!) по корпусу замка зажигания:** Иногда это может временно "оживить" залипшие контакты внутри. Используйте рукоятку отвертки или что-то неметаллическое.
5. **Проверьте разъемы у замка зажигания:**
* Часто для доступа к разъемам нужно снять пластиковые кожухи под рулем (нижнюю и/или верхнюю часть рулевой колонки).
* Найдите разъем(ы), идущие на заднюю часть замка зажигания.
* **Отсоедините аккумулятор!** (Минусовую клемму).
* Отсоедините и снова подключите разъем(ы). Проверьте, нет ли видимых повреждений проводов, следов окисления или оплавления контактов в разъеме и на колодке замка.
6. **Диагностика замка зажигания (Требует навыков/специалиста):** Если предыдущие шаги не помогли, нужна более серьезная проверка:
* **Прозвонка контактной группы:** С помощью мультиметра проверяют, замыкаются ли соответствующие контакты на разъеме замка при повороте ключа в положение ACC, ON, START. Для этого нужна схема распиновки разъема именно для вашей модели авто.
* **Проверка напряжения:** Проверить, приходит ли напряжение *на* контактную группу от аккумулятора (обычно толстый красный или красно-желтый провод) и уходит ли оно *с* контактной группы в положении ON на приборку/ЭБУ.
**Вывод и дальнейшие действия:**
Симптомы **очень четко** указывают на неисправность в цепи, связанной с **механическим поворотом ключа в замке зажигания**, а именно на:
1. **Неисправность контактной группы замка зажигания (наиболее вероятно).**
2. **Проблемы с проводкой/разъемами замка.**
3. **Механическая поломка замка.**
**Что делать:**
1. **Начните с проверки предохранителей.**
2. **Если не помогло и нет опыта/инструментов для проверки проводки и замка — обратитесь к автоэлектрику.**
3. **Объясните мастеру симптомы: "Не заводится ключом, нет реакции приборной панели при повороте, но заводится с кнопки брелка".** Это сразу направит его в нужное русло.
4. **Будьте готовы к замене контактной группы или всего замка зажигания в сборе.** Это наиболее частый ремонт в такой ситуации.
**Временно:** Пользуйтесь функцией запуска с кнопки, но не затягивайте с ремонтом, так как неисправный замок может привести к полному отказу или проблемам на ходу (например, потеря питания при движении).
Вывод
Меня ответ нейросети более чем устраивает. Осталось разобрать или заменить замок зажигания. До этого я не думая сразу проверил за час все предохранители и реле. Не помогло. Значит надо включать мозги, искать информацию и лезть уже под торпеду. И прежде чем лезть ковырять дальше и собирая информацию пришел к такому решению спросить нейросеть.
Показать полностью
Психологическая техника "ВВВ 360" (изобретенная случайно)
Техника избавляет от плохого настроения.
Суть техники: Когда вы легли спать и закрыли глаза. Представьте, что вы лежите на кровати не у себя в комнате, а где-то в другом месте. На кровати в номере за границей, на базе отдыха, на даче, в общем где вы были когда-то. И начинайте вспоминать-прорисовывать обстановку в той комнате вокруг себя сейчас. Например в моей комнате я лежу на кровати и:
- справа от меня стена
- слева пространство и телевизор
- за головой угловой столик и окно
- ноги направлены в сторону стенки с входом в комнату.
А теперь представив, что я лежу на кровати в домике у моря на базе, где я был прошлым летом. Начинаю прорисовывать обстановку вокруг себя. Представляя максимально подробно что:
- справа от меня стенка обшитая ламинатом коричневого цвета
- слева пространство, диван и телик над диваном
- за головой по центру вход в санузел, в левом углу шкаф, в правом холодильник
- ноги смотрят на письменный стол, за которым окна в пол с выходом на веранду с видом на море.
Полностью прорисовав обстановку в комнате, далее прорисовываю обстановку вокруг домика:
- слева за стенкой домика стоит машина, а за ней домики и соседняя база
- справа за стенкой дома стоят домики и гора
- в направлении ног спуск к морю, пляж и бескрайнее море
- за головой дорога вдоль домиков, а за ней гора.
Таким образом лежа в кровати сейчас и ощущая ее реальность, надо максимально подробно представить-прорисовать реальность той обстановки. И что вы лежите и реально ощущаете ту кровать и вокруг вас та обстановка, которую вы не видите реально, просто потому что у вас закрыты глаза.
То есть суть техники "ВВВ 360" Вспомнить Все Вокруг на 360 градусов и на максимальное расстояние.
И так я описал технику и заявляю, что она избавит вас от плохого настроения. Почему это произойдет? Изначально эту технику я придумал как развлечение. Меня бесило, что я закрывая глаза перед сном, продолжал видеть обстановку комнаты, продолжаю находится внутри бетонной коробки. Ведь если вы где-то на природе на вершине горы закрываете глаза. Вы продолжаете видеть и ощущать в уме огромное пространство и красоту вокруг. И я решил попробовать закрывая глаза перед сном, научиться прогружать в свой ум какое то красивое место-пространство из прошлого.
Закрыл глаза и представляю что лежу на горе
И спустя месяц таких упражнений мне пришло озарение. Я понял что такое плохое настроение. Что именно я понял напишу ниже. Но. Теперь у вас есть два пути. Просто читать дальше и узнать чужую истину. Как у других учителей жизни которыми забит интернет и ютуб. Или не читать дальше, а скопировать текст этой статьи и сохранить. И попробовать поделать это упражнение, чтобы к вам самим пришло озарение, что такое плохое настроение. А потом прочитать сохраненный текст и сравнить ваше и мое озарение.
ОЗАРЕНИЕ. (Не читайте дальше если хотите понять все сами)
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
...............................................................................................................
Как-то утром по дороге на работу у меня начало портиться настроение. И я почувствовал как оно стало в меня прогружаться. То есть оно как кокон стало накрывать и пропитывать меня со всех сторон. Делая упражнение, я научился загружать в свое сознание полностью другую картину мира из прошлого. Причем сразу хочу сказать тут дело не в прошлом, которое считается корнем всех зол. Нет. Дело именно в картине мире которую вы прогрузили себя. И так я научился полностью прогружать в свой ум другую картину мира. Вы всегда знаете где вы находитесь. Закрыв глаза сейчас, вы все равно знаете свое положение в комнате, в здании, в районе, в городе. Мы всегда держим в уме модель пространства в котором находимся. Мы на самом деле супер мастера создавать модели. В своем супермаркете вы знаете, где на каких полках лежат товары. В своей квартире вы знаете где какая вещь. Вы знаете где какие здания, улицы в городе. То есть мы в уме имеем модель всего города и кучи зданий и помещений. Имея хорошую модель улицы в голове, можно идти и даже не смотреть вокруг (что многие и делают). Достаточно лишь иногда бросать взгляд на реальность. Модель это очень удобно. Это очень ускоряет. Зайдите в незнакомый супермаркет и попробуйте закупиться. Вы будете очень долго бродить и СМОТРЕТЬ глазами, чтобы найти товар. У вас нет в уме модели этого супермаркета. Тоже самое сидя в комнате на диване, глупо каждый раз искать глазами выход из комнаты чтобы сходить до холодильника. В общем модель это удобно, до тех пор пока вы не создали модель содержащую негатив. Созданная модель с негативным восприятием мира будет с вами всегда, как и модель супермаркета и города в котором вы живете. И вы будете жить с ней всегда. Делая упражнение, я научился прогружать в свою голову полную модель пространства из прошлого. И так делая упражнение по переключению модели полной обстановки вокруг, на модель полной обстановки из тогда, Я СТАЛ ЧУВСТВОВАТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МОДЕЛЕЙ. И вот когда я шел по улице на работу и у меня стало портиться настроение, Я ПОЙМАЛ ЭТОТ МОМЕНТ. Прогрузка плохого настроения происходит также как прогрузка модели обстановки из прошлого. И я осознав это, просто не дал плохому настроению прогрузиться. Плохое настроение это негативные эмоции, которые появляются, когда в ваш ум прогружается негативная модель мира. Вы прочитали какие-то плохие новости, вспомнили какие-то плохие события. Начинаете думать о них и в ваше восприяте начинает прогружаться негативная модель. А за прогрузкой модели появляются негативные эмоции. И я осознал механизм эмоций. Эмоции это всегда результат прогрузки модели. Это неожиданное озарение которое вы поймете, только прочувствовав сами после упражнений. Поэтому если вы застряли в каких-то эмоциях, значит вы застряли в какой-то модели. Модель это не только про модель пространства. Убеждения это тоже модели. После упражнений я также стал отслеживать как в мою голову прогружаются фикс идеи и предубеждения. Ваши убеждения и восприятие мира это модель состоящая из убеждений и фикс идей. И они загружаются и вы в них живете, так же как в пространственных моделях. Механизм один и тот же.
Вернусь к началу статьи. Я писал что хотел научиться закрыв глаза, представлять что нахожусь на вершине горы. А вам предлагаю представлять, что вы в каком то домике гостиницы. Дело в том, что представлять надо до ощущения реальности. И когда я пытался представить что я лежу в кровати которая стоит на горе на берегу моря. Что опустив руку с кровати я коснусь травы. Появляется страх. Ощущать что ты на горе под небом по настоящему лично мне первое время было страшно. Форма фобии открытого пространства у меня есть. И оказывается что на самом деле внутри бесящей меня бетонной коробки я себя чувствую безопасно. Появляются мысли вдруг я телепортируюсь сейчас на эту гору. А там как бы сейчас зима(придумал и начал делать упражнение зимой) и оказаться на горе зимой не прельщает. В общем если я хочу представить что я на природе, я представляю места на Пхукете где был. Там всегда тепло.
Я когда-то сильно увлекался психологией. Перечитал тонны всяких книг, некоторые на английском. У меня техническое образование, я технарь и с логикой дружу. Не увлекался эзотерическим бредом. Увлечение прошло, но периодически просматриваю что нового появилось. Ничего нового за эти 20 лет не увидел. Все эти блогеры про негативный прошлый опыт и живи здесь и сейчас говорят правильно. Но их слушаешь, слушаешь, ждешь когда они опишут свою технику. А они или ее не дают или предлагают какой-то бред. Кстати именно поэтому в статье я сначала описал технику, а потом свои осознания. На случай что моя техника тоже для вас покажется бредом и не заставлять вас читать всю статью до конца.
Подход принятый в психологии предполагает рассмотреть модель восприятия жизни клиента. Найти в ней фикс идеи мешающие ему жить и отказаться от них. Она требует психолога профессионала. Моя техника решает проблему радикально. Вы научитесь отслеживать момент прогрузки в вашу голову фикс идей и плохого настроения. И пресекать это. Если все же плохая модель прогрузилась в вас, и вас накрывает негативными эмоциями. Надо просто их переждать не пытаясь их победить. Против эмоций человек бессилен. Это тоже что если вы в кинотеатре хотите переорать звук фильма ужасов. Вы не сможете. А вот придержать изнутри зала ключ в двери, чтобы не зашел киномеханик и не поставил этот фильм ужасов вы можете.
Модели прогружаются оочень быстро. Когда вы просыпаетесь, модель мира загружается за секунду. Когда вас кто-то "задел", вы злитесь мгновенно (ваш ум заливается злостью мгновенно как в Paint заливка рисунка черным). В общем моя техника вернет контроль вам над своим умом. И вы не будете в него пускать негатив, как бомжей в квартиру. И эта техника думаю принесет и другие осознания. Я сам в ней лишь недавно.
Буду рад донату. В статье было много букв.
Показать полностью
2