dencik212

Вот такую новость я прочел утром...

А вот что на этот счёт сказал госсекретарь США Майкл Помпео:

И почему то я с ним сука согласен....

"Больше скинуть не можем, это и так в минус" — эту фразу я слышал по самым скромным подсчетам раз 20…

Поведаю свою историю, авось кому-нибудь пригодится. Сразу ремарка: подобный сценарий не является истиной в первоисточнике. У меня получилось, у кого-то не сработает.

Был конец мая. Ремонт в квартире закончен. Отправил супругу с ее родителями отдыхать. Думаю: «Пора бы поменять мою старушку».

Созвонился со своими хорошими друзьями, которые работали в системе продаж. Задал кучу вопросов, получил инструктаж.

Отложил порядка 20 тыс рупи, чтобы бронить машины, которые заинтересуют. Зачем? А без брони довольно сложно получить на руки коммерческое предложение с указанием цены и допов. Даже так приходится настаивать, чтобы тебе все распечатали и прописали + есть понятие «мотыля» среди продажников. Это те, кто шастает по салонам от нефиг делать и ничего не покупает.

Камера. Мотор. Поехали.

Эпизод 1. Начни с дальнего дилера!

Выбрал 3 дилерских центра. Критериев несколько: расположение и те, которые по слухам «льют тачки». Начинать нужно было с самого дальнего от дома. Почему? Поскольку этот ДЦ будет делать предложение по цене первым, а конкуренты всегда смогут перебить его. Да и чтобы лишний раз не ездить, ну вы поняли))
Оставил заявку на обратный звонок. Перезвонил менеджер. Пообщались. Сразу дал ему наводку, что буду брать небольшой кредит и сдавать в трейд ин. Ни слова о скидках. Как раз через несколько дней у них была «Ночь распродаж». Ну… как ночь… Они уже с самого утра ее начинают. Но в моем случае и, правда, получилась ночь.

После работы прыгнул в машину. Отстоял во всех пробках. В 20:00 я прибыл на место. Нашел своего менеджера. Приятный человек, ненавязчивый, обходительный. У нас даже есть общие знакомые, как выяснилось в ходе перекура. Выпили кофе. Поехали на тест-драйв. На вопрос менеджера «Как машина?». Ответил: «Неплохо, неплохо, но есть нюансы». Тогда менеджер предложил потестить трешку. Проехались на 320i xDrive в М пакете.

На тот момент понимал, что такую трешку я не потяну от слова СОВСЕМ. 318i обычную не рассматривал. Дал понять менеджеру, что М пакет – это то, что мне нравится, а именно внешний вид, кресла, руль и черный потолок. Он это отметил у себя в голове.

Вернулись к нему за стол. Он говорит: «А почему бы не рассмотреть единичку в М Пакете? Такая стоит в шоуруме. Давайте поглядим?». Сходили. Посмотрели. Говорю: «Все зависит от предложения». Менеджер: «Вы сегодня без машины не уйдете!». Я говорю: «Все зависит от ВАШЕГО конкретного предложения». Посмотрел на табличку с розничной ценой, в их салоне такая с учетом предоставления кредита и трейд ина предлагалась за 1 750 000. ДороГовато.
И так, началось шоу по Верди с тремя фломастерами. Красным, зеленым и черным. К данной схеме я был подготовлен.

У менеджера есть примерно 2-3 попытки выбить цену и пишет он ее БОЛЬШИМИ КРАСНЫМИ ЦИФРАМИ. Зачем? А чтобы вам казалось, что это край!

Первое предложение было оч слабенькое – 1 670 000. Причем менеджер сказал прямо: «Я сразу руководителя попросил без прелюдий. Вот такую хорошую скидку могу дать».

Я сделал полнейший Poker Face. Тогда он сменил тактику: «У вас же будет новый авто. Может, посмотрим что-нибудь полезное в доп оборудовании?» По данной схеме я был осведомлен своим близким другом, который проинструктировал как вести себя в отделе допов.

Там я особо не стеснялся. Выбрал 10 хотелок, включая комплект зимних колес, сигналку, шумоизоляцию и т.д. Зачем? Я знал, что для дилера продажа допов – это не только деньги (не в моем случае), но и отличный способ скинуть ценник (там есть нюансы по выполнению плана и бонусам от БМВ).

После менеджер задал мне стандартный вопрос: «Скажите мне, что из всего этого списка для вас супернеобходимо?». Я указал на колеса в сборе, шумку, сигналку, ковры и сетки в решетки. Также пояснил, что в случае хорошей цены, обязательно воспользуюсь услугой по постановке на учет. И добавил, что заброню машину сегодня.

Вышел перекурить. Еще выпил кофе. Возвращаюсь. Менеджер: «1 630 000 и все, что хотели по допам в подарок». Зная, что у него максимум еще одна попытка до прихода Старшего продавца, я сообщил, что все же подумаю и перезвоню. Попросили остаться. Ну опять все по накатанной… перекурил, повтыкал в телефоне.
Возвращается менеджер: «1 590 000 и допы». Тут надо было взять психологическую паузу. Сходили в отдел кредитования, я им сразу сказал, что считаем либо по минималке страховку жизни, либо нафиг. 
По КАСКО сделал ответный Мерси – попросил посчитать с GAPом (для них это плюсик).

Еще раз поблагодарил менеджера и сказал, что подумаю. Конечно же, он упомянул, что такая цена только сегодня, ну и бла бла бла. На мой вопрос: «Завтра утром, если принесу деньги, не продадите?». Он ответил: «Ну, конечно же, продадим».

До прихода Старшего менеджера с зеленым фломастером оставались считанные минуты. Если простой менеджер пишет БОЛЬШИМИ КРАСНЫМИ ЦИФРАМИ, то Старший пишет мельче, но зелеными. Дает понять, что они идут тебе на встречу. И цифры зелененькие и уже не такие большие. Пришлось, конечно, выслушать минуту, что единичка в М пакете это супер авто и т.д. Я попросил без лирики. Говорю, что еще так-то есть Ауди. Да и хочу спать, уже 11 часов. Ушли. Возвращаются. 1 570 000 и все допы. Я для вида немного психанул. Дескать, за такую разницу я мог и не ждать. Пошла попытка номер 2 для зеленого карандаша. И так, 1 550 000 и все допы. А тем временем уже 12, погас свет, кассирша ушла, люди разъехались. Почти занавес.

Наконец-то к нам спустился руководитель отдела продаж (далее РОП). На вид лет 40. Приятный в общении. 5 минут лирики об автомобилестроении, жизни, трудности выбора и т.д. Говорю ему. Уважаемый, уже полпервого. Хочется спать. Им уже жены звонят, дети в трубке кричат папа, папа. Мне даже самому не по себе стало… Говорю им: «Мужчины, давайте я свалю, а вы по домам, оч неудобно перед вашими семьями!». Они наотрез. Пока не договоримся, не уйдете. Вот так и сидели в темноте – я, РОП, Старший и мой менеджер. Они, конечно, отличные психологи. РОП мягок в построении речи, Старший наоборот с взвешенным возмущением из разряда «а что тут думать» и мой менеджер, который также оч хотел спать…

На тот момент я понимал, что еще рано мне говорить ту цену, за которую держал в голове уже последний час. Говорю: «Господа, давайте вашу финалочку. Пока не готов сказать да». И сразу уточнил: «Как бы сегодня не закончились наши переговоры, мы делаем только первый шаг. Не факт, что я куплю машину у вас». Они в один голос: «Без б». Уходят, целый консилиум у компа. Считают, рукоплескают. Возвращаются. 1 535 и все допы. И уже черный маркер с мелкими цифрами. Дескать чувак тормози, дальше уже некуда.

Тут я понял, что пора действовать. Спать хотелось аццки, а еще домой по МКАДу пилять в другой конец Москвы. Сделал вид, что я подвисаю… ушел в философские думы. РОП спрашивает: «Почему вы сомневаетесь? Скажите». Я для вида помялся. Говорю: «Меня оч и оч смущает цифра 5 после единицы. Не готов я психологически за единичку столько отдать». Далее пришлось увидеть удивленные лица, рукоплескания, выслушать 3 минуты лирики, что это так-то БМВ с м пакетом. Что за такую цену люди совсем другие машины покупают и т.д. Я опять же попросил без лирики. Напомнил, что на этой единичке двигатель от газонокосилки стоит)))

Говорят… нет… никак ТЧК

Это был момент проверки яиц на прочность. Как бы себя ужасно неловко в тот момент не чувствовал, я встал, поблагодарил всех, пожал руки, еще раз извинился за потраченное на меня время и пошел к выходу. Терять было нечего.
Они остановили меня уже на крыльце. Сказали, что если цифра 5 смущает, то цена 1 499 000 и допы в подарок. Цель была достигнута. Оставляю бронь 10 тыс, получаю на руки договор, счет, прописываем допы. Уехал домой спать. Эпизод 1 был успешно пройден.

P.S. отдельно хотел затронуть вопрос, сколько можно оставлять в качестве брони. Мне часто менеджеры говорили, что 5-10 тыс это несерьезно. Нужно хотя бы 50-100. Чушь. Это всего лишь формальность. 5-10 вполне подойдет. Не ведитесь.

Эпизод 2. Он будет оч короткий. Приехал ко второму дилеру. Ну… для приличия тест-драйв. Кофе. Показываю коммерческое предложение. Уходит, совещаются. 1 480 и все допы. Есть, правда, нюанс… в м пакете будет через 3 недели минимум. Предлагают 318i за 1 560. Говорю, типа нафиг. Посудил здраво. От 318i я получу только размер трешки и тот же движок от газонокосилки. Потом, правда, перезвонили, предложили базовую единичку за 1 280. Цена неплохая, но хотелось м пакет. Откланялся. Уезжаю.

Эпизод 3. Просыпаюсь утром. Вечером возвращается жена с родителями. У меня есть день, чтобы посетить ближайшего дилера. Приезжаю на место. Встречает менеджер. Кстати, оч профессиональный человек, который для клиента делает все максимально (это я уже понял потом, когда сдавал машину в трейд ин и на ней был арест, о котором я не знал)
И так, уже без тест-драйва. Просто кофе. Даю коммерческое предложение от первого дилера с договором. Про второго рассказываю «на словах». Раз попытка, два попытка. Получаем 1,45 и все допы. Броню черную в м пакете.

Меня попросил уже больше никуда не ехать. НО! Я обещал менеджеру с первого салона в любом случае сообщить, если будет вариант получше. Не поленился. Поехал туда. Рассказал «на словах». Даже ничего показывать не пришлось. Они ПАС. Понял, что пора тормозить.

Мой коллега, кстати, потом написал всем дилерам в Москве. Ради интереса. Никто не смог перебить предложение.

Впереди меня ждала процедура Trade In. Скажу сразу, по моей (ну не совсем по моей, ошибка приставов) вине она затянулась на дополнительные 2 недели. Да и общение с отделом трейд ин то еще удовольствие, торговались до последнего. Но это, как говорится, уже совсем другая история.

7 июля я выкатил машину из ДЦ и теперь езжу на ней.
Ссылка на автора: https://www.drive2.ru/b/507160734501699805/
все с его разрешения!

Все привет, на волне постов про свои профессии я решил приоткрыть завесу тайны о своей.
Мой стаж службы более 10 лет в общем , из них 8 уже в тюрьме !
Началась моя служба в милиции , в медицинском вытрезвителе - первые 2 года, потом я ушел работать УИС (Уголовно исполнительная система)
Работал я в нескольких изоляторах , из одного в другой переходил только с повышением, так как иначе смысла не вижу!
В общем этот пост пускай будет про минусы -
Сейчас конечно со временем привыкаешь и минусы потихоньку перерастают в плюсы , ну везде все индивидуально, все всегда у нас зависит от множества факторов, это :
-Огромная нехватка кадров (младшего состава) Самый пожалуй большой -, работать приходиться за себя и за Васю, а получать только за себя)
-Удаленность работы от дома (в моем случае 150 км!)От сюда и затраты на топливо!
-Отношения с начальством и в коллективе и отношение руководства к сотрудникам!
-Так называемый "День Сурка" - когда из смены в смену и изо дня в день все одно и тоже)
-Сам спец контингент - тут все сложно!
Ну одним словом можно сказать поговоркой : С кем поведешься от того и наберешься . Ну тут тоже все индивидуально, кто то спокойно ко всему относится , а кто то например перенимает привычки и прочее , ну со стороны это выглядит очень смешно и одновременно грустно , и в обиходе называется : Пуху на себя накидывает!
-Условия службы ( опять все индивидуально , так как есть изоляторы 300-400 лет , построенные ещё при Екатерине, а есть новые!
Щас вот подумал и понял что о каждом из пунктов как минусов так и будущих плюсов можно делать отдельный пост)
Просто поймите что это свой город со своими порядками, нравами, горожанами и прочим!

Когда ты сам милиционер и весишь примерно столько же!