avtoiney

Перед авто владельцем возникает вопрос: " а что будет плохого, если нет?" Грязи не видно, двигатель не греется - вроде как. Так что делать, когда на СТО рекомендуют промывать между радиаторами грязевые отложения? Да можно проигнорировать, особенно когда есть возможность самостоятельно провести эти нехитрые манипуляции. Но бывает так, что авто владелец и СТО проходит по принципу " а что случится, всего три года ей". Только обкатку прошла)))

А происходит следующее, радиатор даёт течь. Всё, тушите свет .... как сказал один классик.

Материалы в современных агрегатах применяются не должного качества, это мягко выражаясь. Особое внимание следует уделять трубкам магистрали пассажирского контура, проложенного под днищем авто. Эта мёртвая зона, при контроле состояния системы, особенно уязвима.

История, по сути, стара как колесо...с времён его изобретения.

Оказвается у этого колеса есть как естесственные (нормальный износ), так и искусственные враги. В данном случае речь пойдёт о нашем старом друге строителя - саморезе.

Вот к примеру, если умышленно рассыпать саморезы по дорогам, то обязательно приклеется статейка, другая за деяние.

НО!!!! Если машину ремонтировать такими саморезами, то ты просто красавчик, сэкономивший средства на ремонте. Ни чего, что половина этих "штырей"- да, именно штырей (иногда кровельные, или по металлу) повылетают и попадут кому-то в колесо или ногу. Это, скажете, не умышленно)))

Как думаете, взможно ли ввести поправки в прохождение ТО, запрещающие ремонт подобным методом, а как следствие - запрет на эксплуатацию таких "ёжиков" ?

Один и тот же вопрос каждый день.

"Я обслуживаюсь у правильных ребят, фриз по расписанию меняю, что вообще происходит?"

А вот....просто так бывает.

Ни что не вечно, особенно в современном моторе. И это ещё "европеец" )))

Тепло вернулось в салон.

Проверено АВТОИНЕЙ

К нам обратился хоккеист с нтересной просьбой. Необходимо сделать так, чтобы клюшка не рассыпалась в момент броска по воротам))) Интересное наблюдение...Как оказалось, современные клюшки производят те же люди, которые отвечают за качество автомобилей, мяса в пельменях, по утверждению которых - кошачий корм стал ещё вкусней))) Маркетологам респект!!!

Перо самой клюшки давно пустотелое и наполнено "монтажной пеной", обёрнутое тонким слоем карбона. В спец.мастерских меняют перо целиком на аналогичное, т.к. цельнолитых не выпускают более 20 лет.

Вычистили полость и заполнили смолой с наполнителем из стеклоткани.

Вперёд, к новым победам!!!

Одобрено АВТОИНЕЙ

Интересны цены по стране. Замена основного радиатора двигателя и промывка печки салона. Итого 7000р. Три часа рабочего времени.

С уважением, АВТОИНЕЙ.