Ответ на пост «Миллиардер из Forbes призвал обложить курьеров налогами»1
Колесников предлагает забрать налоговые льготы у простых профессий (например, у курьеров) и отдать их инженерам и конструкторам, чтобы стимулировать развитие промышленности. Он не предлагает ввести налог для курьеров с нуля, а говорит о смене приоритетов в государственной поддержке.
Вот кусок интервью, если прочитать целиком, то ничего критичного он не говорит, показал себя человеком, с системным подходом к бизнесу, ценящий здоровье, семью и активный образ жизни. Он сочетает реализм с оптимизмом, умеет адаптироваться к кризисам и видит будущее России в развитии наукоёмких отраслей и промышленности.
— Вы оптимист? Верите в ренессанс российского бизнеса?
— По большому счету, мир отражает наше собственное настроение. Слова «хорошо» или «плохо» имеют оценочное суждение. Мы сами красим наш мир в те цвета, которые хотим. Хотим сказать, что все будет плохо, — все будет плохо. Хотим сказать, что будет все хорошо, — все будет хорошо. С позитивными мыслями жить проще. Ни одна страна не может быть абсолютным лидером ни в одной технологии. Ни США, ни Россия, ни Китай. Все равно существует набор производств, технологий, людей, где мы в чем-то лидируем, в чем-то догоняем, в чем-то вообще уступаем. Понятно, что Россия не будет никогда лидером в производстве ананасов или в производстве какого-нибудь грейпфрута, который у нас просто не растет. Зато мы лидеры в производстве пшеницы. И здесь есть много возможностей для России в связи с изменившимися геополитическими условиями для развития. Я очень хочу, чтобы в России развивалось авиастроение. Мы летаем на самолетах, которые в будущем нам недоступны, и их срок заканчивается. Нам нужно самим строить самолеты. А это огромная возможность для промышленности, для инженеров, для проектировщиков, для конструкторов. Это касается судов — у нас огромное количество рек, у нас огромное количество флота, которое состоит из флота, построенного на иностранных верфях. У нас огромное количество машин, которые мы используем в своей повседневной жизни, сделаны либо в Германии, либо в Китае. Я очень хочу, чтобы эти отрасли активно развивались. И я очень прошу наше правительство сменить акцент с льготирования профессий, которые просты по своей сути. Я не хочу обидеть курьера, но курьером стать намного проще, чем конструктором авиационных двигателей.
— Думаю, с этим ни один курьер не поспорит.
— Да. И я очень хочу сменить акцент, в том числе экономической политики на развитие профессий, которые требуют значительно больше знаний, более наукоемкие. И на развитие производства. Я бы и льготы сдвинул бы в сторону, облагал [налогом] курьеров полностью. А вот инженерам-конструкторам давал те самые льготы, которые сейчас имеют самозанятые. Я бы полностью поменял акцент. Нашей стране требуется движение. За эти 10-20 лет мы создали огромную сферу услуг, и она очень развита. Это касается гостеприимства, отелей, ресторанов, у нас лучшие маркетплейсы. Мы можем за 15 минут привезти пиццу, продукты питания. У нас вообще в этом смысле сервис лучше планеты всей, мы здесь действительно лидеры. Но мы сильно отстаем в машиностроении.
Если мы хотим жить богато, независимо, то другого способа нет. Если мы не будем промышленной державой, давайте себя не будем обманывать, любая военная машина и любая армия строится на логистике и военных возможностях промышленности. Если у вас нет современной промышленности, то никакой независимости в хорошем смысле этого слова говорить нельзя.
