NesterovSergey

В этой статье я хочу рассказать вам о линейке советских часов «Ракета», в народе прозванных «Бейкер». Казалось бы, как к советским часам прикрепилась английская фамилия? Об этом и не только — в моём рассказе.

История названия часов Ракета "Бейкер"

Название «Ракета Бейкер» связано с визитом на Петродворцовый часовой завод делегации из Англии, целью которой было заключение договора на поставку механизмов или готовых часов.

Во главе делегации был человек по фамилии Бейкер. Ему понравилась модель в определённом корпусе, и в результате была заказана партия таких часов. После отправки партии на экспорт новая модель появилась в продаже внутри страны. Так и закрепилось название «Бейкер».

Циферблаты часов Ракета "Бейкер"

Циферблат этих часов — нечто среднее между прямоугольником и овалом. Он повторяет форму корпуса и гармонично вписывается в общий дизайн.

Текстура циферблата

Существовало несколько вариантов текстур циферблата. Один из моих любимых (на 1 фото) — сетчатая структура, напоминающая электронную плату или процессор. Благодаря рельефу создаётся эффект трёх слоёв (углубление/ выпуклые части/ накладные метки), что придаёт часам объём и выразительность. Также были варианты с лучевым, монотонным и чем-то похожим на «сатинированный» циферблатом (на фото 2–4).

Метки

Существовало несколько видов меток: это усеченные прямоугольные призмы (с центральными прожилками разного цвета), цифры от 1 до 12 (написанные кириллицей) и своеобразные комбинированные метки.

Корпуса часов Ракета "Бейкер"

Корпуса изготавливались в двух цветах — золотом и серебряном (позолота и хромирование соответственно). Также различалась текстура скосов: в одном исполнении это были грубоватые борозды, не заходящие на торец( фото 1), в другом — сатинирование, захватывающее торец(фото 2).

Далее прикрепляю несколько фотографий часов из личной коллекции, сделанных мною в макро.

Механизмы и исполнения часов, которые встречались в Ракета "Бейкер"

Далее представлены вырезки из каталога Ракета 1975 года с механизмами и исполнениями, которые официально выпускались заводом. (по шрифту оформления с фотографий можно определить оригинальность советских часов). Кстати данные механизмы собирались и доводились вручную ( об этом говорит фаска по окружности задней части механизма часов). Таким образом часы собирались до конца 70-ых, после, на механизмах отсутствовала та самая фаска.

Ощущения на руке и вывод

На руке часы смотрятся элегантно и сдержанно. Необычная форма корпуса и циферблата выделяет их среди стандартных моделей (в этом же ряду — «Слава Садко», «Слава косые», «Слава блямба» и некоторые другие).

Если часы в хорошем состоянии, то при попадании света они красиво переливаются — от зеркальных поверхностей корпуса до стрелок и меток.

Как и все советские часы, они вызывают тёплое, приятное чувство. Кажется, будто их делали с любовью, заботой и вниманием к деталям: качественные материалы, приятные оттенки циферблатов и корпусов.

Конечно, носить такие часы ежедневно в идеальном состоянии было бы кощунством, но иногда — например, аккуратно носить по памятным датам — можно и даже нужно.

Больше живого контента про часы и путешествия публикую у себя в телеграмм канале.

Если понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь, для меня это очень важно.

История началась с того, что год назад мне попались на глаза необычайно красивые и завораживающие часы Seiko. В тот момент я влюбился в них и стал искать возможность хотябы не надолго стать владельцем этих часов. Только вот проблема в том, что их количество в России исчисляется единицами. Увидев несколько месяцев назад их на просторах немецкого «Авито» я начал планировать поездку...

На следующий день я заглянул в столовую местного университета TUM (как я уже упоминал, вход во все немецкие университеты свободный). Прогулялся по территории кампуса, осмотрел здания и выпил кружку недорогого «столовского» кофе. Кстати, на территории стояла BMW X5 с номерами МКА (видимо, машина русскоговорящего студента ).

Следующей точкой маршрута стала пивная Ayinger (любители лагера наверняка знают этот бренд). Здесь пиво подают в фирменных бокалах, а интерьер зала отделан деревом в традиционном баварском стиле. Как и в «Хофбройхаусе», у постоянных посетителей тут есть свои личные кружки, хранящиеся на специальных полках.

Нюрнберг

На следующий день я отправился в Нюрнберг. Город встретил меня мрачноватой атмосферой: серое небо, строгая архитектура и даже лавочки из грубого немецкого бетона. Тем не менее, в этом есть своя суровая эстетика… Еще один интересный факт о германии, что здесь вместо номеров квартир на домофоне фамилии жителей, что достаточно удобно.

Трибуна Цапелин

Трибуна Цапелин (Zeppelintribüne) — сооружение в Нюрнберге, построенное в 1930-х для нацистских партийных съездов. Ее огромные размеры и строгая геометрия до сих пор внушают страх.

Я стоял на этой трибуне, представляя, как здесь когда-то гремели речи, а теперь лишь пустота, поросшая травой. С верхних ступеней открывается вид на заброшенное поле маршей где стояли тысячи солдат.

Дальше я отправился в центр города прогуляться и попробовать местное пиво.

Когда попадаешь в центр Нюрнберга, кажется, будто оказался в сказке. Здесь нет суеты больших городов — только уютные площади, старинные домики и приятная атмосфера, в которой хочется задержаться подольше.

Главная площадь — идеальное место, чтобы прочувствовать дух города. Днем здесь кипит жизнь: продают свежие продукты, сувениры и знаменитые нюрнбергские пряники.

От площади разбегаются узкие улочки, вымощенные брусчаткой. По ним приятно даже просто просто гулять без цели и поразглядывать витрины маленьких магазинчиков. Особенно круто здесь вечером, когда включают подсветку, и город становится еще уютнее.

Ну и куда же без того самого нюрнбергского пива Tucher. Локацию однозначно стоит посетить. Аутентичные краны, кружки местных жителей на специальной полке под замком. Ну и традиционные колбаски и капуста.

День в Нюрнберг был насыщенным на прогулки по историческим локациям, уютному центру города, улочкам и скверам и лаконично завершился в традиционной Нюрнбергской пивоварне!

Больше контента о путешествиях и часах публикую в моём Telegram-канале! Для меня это возможность напрямую поделиться красотой путешествий и рассказать интересные факты про моё хобби - наручные часы .

Многие часовые энтузиасты, пройдя через все марки японских и швейцарских часов, запутавшись в бесчисленном множестве одноликих часов в конечном итоге приходят к советским часам. Решил рассказать вам про одну очень интересную модель советских часов, которую смогли воскресить на форуме Watch ru.

История часов

Часы Слава Садко поросли легендами и домыслами. Были эти часы в реальности или нет ? Многие относятся к этой модели со скептицизмом, но отрицать их существование нельзя. Дело в том, что первое письменное упоминание этой модели было в календаре на 1976г. от "Второго Московского часового завода Слава". А позднее в советском фильме "Свидетельство о бедности" в 1978 году . Часы были произведены, но малым тиражом, а до серии дело так и не дошло.

Все началось с подводной станции Садко, созданной для изучения морских глубин и установленную советскими учеными в Чёрном море в конце 60х годов. А 2 московский часовой завод разрабатывал часы для исследования морских глубин.

Корпус

Эти часы являются второй реинкарнацией легендарной советской модели. Начало проекта стартовало еще в 2018 году на часовом форуме Watch.ru. Отличительной чертой модели "Садко" является корпус, похожий на бычью голову - широкий в верхней части и зауженный к низу. Заводная головка располагается между 1 и 2 часами (не лучшее место для неё, но в концепции часов лучше места ей и не придумать).

Часы могут похвастаться обилием граней, фасок и методов обработки. Лицевая часть сатинированная с переходом в полированные боковые грани. В часах поражает обилие чётких переходов их качество и точность. Задняя крышка часов под стать оригиналу штампованная. Безель гордо возвышается над корпусом, тактильно упругий при поворачивании.

Циферблат

Циферблат практически полностью повторил оригинальные часы, окошко даты и дня недели на 6 часов, потрясающая текстура (мокрый асфальт поблескивающий на лунном свете) и стрелки, характерные для дайверской линейки часов Слава. Идеально подобрано люминесцентное покрытие, которое отлично вписывается по цвету в композицию часов, оно как будто состарено под стать стилистике модели.

Механизм

В корпусе этих часов находится механизм 2427, который был в оригинальных часах. Он оснащен датой, днем недели и автоподзаводом. Особенностью механизма являются два заводных барабана, расположенные последовательно - на бумаге это даёт большую точность хода, но убавляет в надёжности часов.

Ощущения на руке и вывод

Однозначно, часы заслуживают внимания, они получились очень сбитыми и наполненными деталями. Казалось бы, громоздкие на фотографии часы на запястье сидят идеально. А купольное сапфировое стекло даёт объёма циферблату. Круто, что есть часовые любители, которые берутся за перевыпуск легендарных моделей советских часов.

Сравнение

Первой реинкарнацией часов стал Садко от Торгового дома "Слава", на фотографии видно в сравнении форумную модель и серийную модель от Славы. Как по мне форумные часы получились более целостными: Сохранены все пропорции корпуса и циферблата, формление меток и надписей и текстура циферблата. Видно, что часы выполнены с душой и трепетом. Часы полностью повторяют дух оригинальной Славы Садко.

Так же я веду Телеграм блог про часы и путешествия, буду благодарен за подписку. Пикабу площадка для меня новая, но отклик на публикации моментальный. Поэтому буду больше писать про советские часы, так как всей душой их люблю (хоть и занимаюсь продажей швейцарских).

Часы ChronOris - это современная версия одноименных винтажных часов, выпущенных Oris 53 года назад. Модель ChronOris была впервые представлена в 1970 году, являясь первым хронографом этой компании. Название, как вы, наверное, догадались, представляет собой комбинацию слов chronograph и Oris. ChronOris был перевыпущен в 2005 году.

Общий взгляд

Современный ChronOris - это переосмысление модели 1970-х годов. Он оснащен корпусом в форме «бочки», повторяющим оригинальную модель из матовой нержавеющей стали. Циферблат украшен несколькими кольцами различных оттенков серебристого, серого и черного цветов с ярко-оранжевой стрелкой. Кроме того, в положении «шесть часов» есть окошко даты, которое выделяется благодаря белому диску и напоминает старинный одометр, показывающий пробег автомобиля. На отметке «двенадцать часов» находится окошко хронографа с 30 минутным пределом измерения.

Самое интересное в этих часах - функция хронографа, которая сохранилась со времен оригинальной модели. На часах присутствует две кнопки, нажимая которые можно запустить, остановить и сбросить счет времени хронографа. Часы оснащены калибром Oris 672, на основе ETA 7750, с 48-ми часовым запасом хода и частотой вращения баланса 4 Hz равной 28’800 полуколебаний в час.

На запястье

Oris ChronOris напоминает мне дух гонки «Formula 1» 70—80-ых годов; сбитый и юркий и, в то же время, ненавязчивый и сдержанный гоночный автомобиль. Часы компактные и непритязательные на запястье. Даже с острыми угловатыми краями наконечников ничто не впивается в запястье и не вызывает ощущения неловкости. Циферблат со всеми его округлыми формами напоминает кольцевые автогонки и постепенно заполняющуюся шкалу автомобильного тахометра

Ширина ChronOris составляет 39 мм, что, несомненно, порадует поклонников винтажных переизданий, поскольку длина модели не превышает 40 мм. Благодаря почти круглой форме корпуса ChronOris расстояние между выступами составляет всего 43 мм, что позволяет ему легко надеваться практически на любое запястье.

ChronOris превосходно смотрится на запястье; сочетание отделки, дизайна циферблата и размера делают эти часы одними из самых красивых переизданий хронографов того времени, разве что сравнимых с элегантными Hamilton Pan Europe. Кажется, что часы излучают свет, когда вы двигаете запястьем.

Если вы знакомы с ощущениями от винтажных часов, то в ChronOris вы будете чувствовать именно это. Пропорции и размер просто идеальны. Однако, даже если вы непосвященный, эти часы доставят вам удовольствие. Самобытный бочкообразный корпус и оранжевые акценты на циферблате и ремешке помогают этим небольшим часам немного приподниматься на запястье. Это привлекает внимание.

Финальный взгляд

Проще говоря, ChronOris заслуживает большего внимания. Отличное соотношение качества цены и концепции часов. С крутой историей, подкрепляющей это, создается ощущение, что это пожалуй одни из лучших часов, которые попадали ко мне в руки. Для людей кто хочет себе винтажный часы, но без непонятной истории обслуживания и следов времени ChronOris является компромиссом на повседневную носку.

Больше о часах, продажа и выкуп, комиссия в Телеграм канале!

Антарктическая экспедиция— одно из важнейших научных и географических событий в Советском союзе, оно нашло отражение и в часовом мире. Было выпущено несколько вариаций разных полярных часов и это— одна из них. Самая редкая среди всех!

История экспедиции

Советская антарктическая экспедиция — это серия научных исследований и экспедиций, проводившихся СССР в Антарктиде с 1955 года. Основной целью экспедиций было изучение климата, геологии, биологии и других аспектов континента. В 1956 году была основана первая советская станция «Мирный», которая стала базой для дальнейших исследований. Экспедиции способствовали развитию антарктической науки и международного сотрудничества, а также укрепили позиции СССР в этом регионе. Советские ученые сделали значительный вклад в изучение ледников, морской экосистемы и метеорологии Антарктиды.

Циферблат

Часы встречают нас синим лучеванным циферблатом с изображением материка и 7 точек высадки экспедиции. На месте точки Южного полюса (в центре циферблата) располагаются 3 стрелки. Хромированные метки чередуются с белыми крупными цифрами, их кстати в сумме 24, а это значит, что часы проходят полный круг за 1 сутки. Чуть выше по радиусу идут мелкие насечки с минутными указателями. Под материком надпись - обозначение экспедиции, а внизу знак качества: "Сделано в СССР"

Корпус

Корпус в этих часах хромированный! И да, это редкость. Эти часы выпускались в 2 исполнениях. Первое— латунный корпус с позолотой, позолоченными метками и стрелками. И второе, наш вариант, полностью хромированная версия. Если первых было произведено достаточно, то вторых не более 200 шт. так как в серию они не вышли.

Сам корпус что то среднее между сверчком (часы Полёт сверчок с будильником) и "аэрофлотом" (полёт аэрофлот, изготовленные для пилотов гражданской авиации). Минимализм в количестве граней им к лицу. Корпус не перегружен и он будто сливается с метками в зеркальном блеске и создаёт ощущение, что вплавлен в циферблат монолитно.

Механизм

Часы оснащены полностью мануфактурным механизмом петродворцового часового завода - 2623H с ручным заводом. Калибр собран на 19 камнях и имеет запас хода 38 часов. Часовая стрелка совершает 1 оборот за 24 часа, что позволяет с первого взгляда различать время дня и ночи.

Ощущения на руке и вывод

На руке часы сидят достаточно удобно, за счёт маленьких размеров. Они легкие и тонкие. За счёт малого размера корпуса часть ремешка заходит чуть дальше на руку, корпус не перекрывает его - это даёт ощущение целостной композиции. Часы получились достаточно выразительными, имеющими свой характер, а главное историю.

Больше о часах, продажа и выкуп, комиссия в Телеграм канале!

История началась с того, что год назад мне попались на глаза необычайно красивые и завораживающие часы Seiko. В тот момент я влюбился в них и стал искать возможность хотябы не надолго стать владельцем этих часов. Только вот проблема в том, что их количество в России исчисляется единицами. Увидев несколько месяцев назад их на просторах немецкого «Авито» я начал планировать поездку...

Самолет приземлился через час после вылета из Милана. Первое, что бросилось в глаза, — обилие немецких автомобилей на улицах. Создавалось впечатление, что на них ездит каждый житель города.

Первый день пребывания я посвятил прогулке по центру Мюнхена, посетив Мариенплац и Одеонплац. Если в Италии города кажутся более уютными и плотно застроенными, то здесь чувствуется размах: широкие проспекты, монументальные арки и просторные парки.

Одной из интересных локаций в центре города стал университет Людвига-Максимилиана. Его здание напомнило мне факультет из Хогвартса. Вот несколько любопытных фактов о немецких университетах:

• Они открыты для посещения: можно бесплатно присутствовать на лекциях или заниматься с группой, узнав расписание.

• Многие университеты расположены в исторических зданиях. Этот, например, был основан в XV веке.

• Это второй по величине университет Германии, где обучается 50 000 студентов.

• На территории университета находится мемориал студентам из группы сопротивления «Белая Роза», боровшимся против нацистского режима.

На следующий день я посетил Азамкирхе — самую маленькую церковь Мюнхена, выполненную в стиле барокко. Также исполнил давнюю мечту — увидел картину Клода Моне в Старой пинакотеке. Помимо Моне, там представлены работы Ван Гога, Рубенса, Рембрандта, Дюрера и, как мне кажется, переоцененного в живописи Леонардо да Винчи. (Подробнее о галерее расскажу в отдельной статье)

Пивная Hofbräuhaus в Мюнхене: сердце баварской культуры

Мюнхен — город, который славится своими пивными традициями, и Hofbräuhaus является настоящей жемчужиной в его короне. Эта легендарная пивная, основанная в 1589 году герцогом Вильгельмом V, уже более четырех веков радует гостей аутентичной баварской атмосферой, вкуснейшим пивом и сытной кухней.

Hofbräuhaus — это не просто пивная, а целый культурный феномен. Здесь вы почувствуете дух Баварии: длинные деревянные столы, традиционные костюмы официантов, живая музыка в исполнении оркестра и, конечно, знаменитое мюнхенское пиво, которое варят по старинным рецептам. Особой популярностью пользуются светлое пиво Hofbräu Original и крепкое Hofbräu Dunkel.

К пиву обязательно стоит заказать традиционные блюда: свиные рульки (Schweinshaxe), колбаски (Weißwurst) и крендели (Brezeln). Порции здесь щедрые, а атмосфера — по-домашнему уютная, несмотря на огромные размеры зала.

Hofbräuhaus — это место, где собираются как туристы, так и местные жители. Здесь можно познакомиться с баварским гостеприимством, поучаствовать в народных танцах или просто насладиться весельем в компании друзей.

Поездка за часами в Швебиш-Гмюнд

Следующий день я посвятил поездке в город Швебиш-Гмюнд за желанными часами. Поездка оказалась простой и комфортной: в Германии нет турникетов или досмотра, достаточно купить билет в автомате или кассе. Контролеры проверяют билеты в пути, а штраф за безбилетный проезд составляет 60 евро. Даже местные «электрички» оборудованы туалетами и розетками.

Наконец, долгожданная встреча. Меня встретил пожилой немец. Сначала мы говорили на немецком, но для удобства перешли на английский. Он рассказал свою историю: через трудности и неудачи он смог накопить на часы только к 60 годам. Однако теперь ему нужны средства на ремонт дома, и часы перешли ко мне.

На часах 5 февраля, я в сердце Баварии и одна из моих заветных мечт сбылась.Это путешествие оставило яркие впечатления и позволило не только насладиться красотами Мюнхена, но и стать частью чьей-то истории.

Больше о часах и путешествии — в моём Telegram-канале!