Frvrsl.1

Итак, это мой первый пост на Пикабе, прошу сильно не минусить.
Решил поделиться с вами дорогие мои пикабутяне своим путешествием во Вьетнам.
Планирование путешествия началось задолго до вылета: долго листали ролики в соцсетях, спорили, куда ехать — в раскрученный Таиланд или в менее туристический, но манящий Вьетнам. На видео всё выглядело так заманчиво, что выбор пал на Вьетнам: тут и жильё дешевле, и экскурсии, и еда — идеальный вариант для дикого путешествия вдвоём. К тому же мы сознательно решили пойти против общего потока и посмотреть страну, где ещё можно найти неизбитые маршруты.
Готовый тур стоил бы примерно 260–320 тысяч рублей в зависимости от дат и уровня отеля, поэтому мы решили собраться и организовать всё сами. Через Aviasales купили билеты Москва—Хошимин на двоих за 119 000 ₽, туда‑обратно до Москвы из Казани — поезд за ~14 000 ₽. Дальше предстояла логистика внутри страны: из Хошимина до главного пляжного курорта Нячанг мы выбрали слипбас — большой ночной автобус с двухъярусными лежачими местами, напоминающий плацкарт на колёсах. Билет обошёлся примерно в 700 000 донгов (курс на дату поездки был около 1 $ ≈ 26 500 VND, 1 $ ≈ 81 ₽).
Так началось наше приключение — с простых решений, минимального бюджета и огромного желания увидеть Вьетнам своими глазами.
Итак, 8 мая 2025 года мы собрали чемодан и рюкзак, ноша была подъемной из-за супер позитивного настроя. Наше путешествие началось! С этой мыслью мы сели в такси и доехали до ж/д вокзала, прошли через рамки безопасности и уже сидели довольные в предвкушении приключений в купе поезда.

На следующее утро мы уже были в Москве, немного погуляли по площади, времени у нас было с запасом. На Аэроэкспрессе добрались до аэропорта Шереметьево. В Шереметьево прошли регистрацию, сдали в багаж чемодан, а рюкзак оставили как ручную кладь, время шло долго, успели и поесть и попить, цены конечно в Шереметьево это что то🤷, бутылочка воды 0.5л -200₽ (позже объясню почему привел пример со стоимостью воды). И вот посадка в самолёт, взгляд в иллюминатор и мы отрывается от земли, нам повезло мы сидели вдвоем возле иллюминатора, вид из иллюминатора был завораживающий.

Мы летели Сычуанскими авиалиниями, 9 часов перелета до аэропорта Чэнду (Китай) во время перелета нас два раза кормили из основного блюда были рис либо лапша с курицей, так же давали острый соус с какими-то необычным вкусом, китайские булочки, сладкое молоко, фрукты и какие то маринованные как нам показалось грибы.

В самолёте во время полета было прохладно, поэтому пригодились пледы которые были на сиденьях при посадке. Посадка была лёгкая, и вот мы в аэропорту Чэнду в транзитной зоне моему удивлению не было предела...👀, огромные масштабные пространства аэропорта впечатляли, бесплатные разъемы для зарядки, через каждые 15-20 метров стояли бесплатные куллеры с горячей и холодной водой и одноразовыми стаканчиками, кстати, заметил многие пользуются горячей водой из куллера для того что бы заварить чай или лапшу, очень удобно. Чистейшие санитарные зоны. А для курильщиков вообще удобно, представляете в центре здания отдельное помещение без крыши напоминающее сад с деревьями, вышел покурил, ну не как в помещении где только зашёл вдохнул воздух и накурился... Отдельно хочу отметить продуктовый магазинчик который расположен в зоне транзита - 7-Eleven (не реклама) поражен был ценам, для понимания газировка 0.5л стоила 6-8 юаней а это так то 66-88₽ не как в Шереметьево что бы просто утолить жажду заплатите 200₽.Цены в магазине вполне демократичные, там мы взяли немного провианта для перекуса.

Для того что бы быть на связи в Китае, мы заранее приобрели esim через приложение jast esim (1 ГБ примерно от 150₽), очень удобно, активировал и ты на связи.
Нагулялись в транзитной зоне и вперёд на посадку Чэнду - Хошимин, перелет длился 4 часа, спать не хотелось по этому мне показалось что мы летели дольше чем из Москвы в Чэнду, в полете была лёгкая турбулентность поскакали по воздушным кочкам, перекусили, в этот раз сидели мы ближе к проходу, а возле иллюминатора сидел мужчина азиатской внешности, свободного доступа к иллюминатору не было, вобщем так себе полет был.
Наконец посадка в Хошимине было уже 22:30 по местному времени, прошли паспортный контроль, нашли обменник валюты он находился на пути к выходу из аэропорта, разменяли 50$ так как курс обмена был не самым выгодным, получили свои 1310000 донгов и стали миллионерами, остальные деньги решили менять в Нячанге с мыслью, что этих денег нам должно хватить до Нячанга. Наконец вышли из аэропорта, в лицо ударил очень густой, влажный, горячий воздух, с запахом выхлопных газов из-за постоянного движения такси, на улице было 28 градусов. Заранее мы скачали приложение для заказа такси Grab и Максим, кстати приложение работает и в России. Для понимания цены в Максим намного дешевле чем в Grab, но надо набраться терпения, так как через приложение Максим очень долго идёт поиск водителя, который согласится повезти вас по дешёвой цене. Терпения нам хватило, а вот батарейка наша биологическая уже была на исходе, поездки и перелеты немного измотали, но оставался финишный бросок до слипбаса, где мы рассчитывали выспаться и восстановить силы. Доехали мы на такси до станции откуда выезжает слипбас в Нячанг, стоимость такси составила 100000 донгов (кстати, наш слипбас ехал транзитом не заезжая в сам город Нячанг, об этом мы узнали уже в поездке). Объясняться с вьетнамцами было очень сложно, мы конечно использовали Яндекс переводчик и Гугл переводчик, но на станции нам сказали, что ближайший слипбас с этой станции поедет только 7 утра, а время было полночь, естественно это время нас не устроило, на что сотрудники станции показали на карте куда надо поехать, где проезжают транзитные слипбасы, на которых мы можем добраться до Нячанга (к сожалению, это мы не предусмотрели). Отловили мы такси не через приложение, а просто рядом стоящее такси возле станции это была большая ошибка, так как когда я объяснял таксисту куда надо ехать и на вопрос сколько это будет стоить, он мне показал купюру в 10000 донгов, а по факту когда приехали он попросил 100000 донгов, ругаться не стали пришлось отдать... (вызывайте такси через приложение с фиксированной стоимостью и никак иначе!).Доехали мы до места проезда транзитных слипбасов, это оказалась автобусная остановка на окраине города, на которой стоял вьетнамец, он видимо уже давно зарабатывает тем, что останавливает автобусы, сажает туристов и взымает за каждого туриста у водителей автобусов некую плату, так сказать "помогатор". На остановке уже было 5-6 человек и как ни странно наших Россиян, которые уже ожидали ближайший слипбас. Так, как мы хотели поехать в комфортабельном слипбасе мы пропустили 3 проезжавших слипбасов, а помогатор все обещал, что скоро приедет наш автобус, но и не комфортабельные автобусы видимо уже закончились, о чем мы конечно пожалели неоднократно. На остановке стояли мы вдвоем и вьетнамец - помогатор, время уже 3 утра, желание уехать пересилило комфорт и мы сказали помогатору, мол давай нам любой слипбас, ждать уже сил нет и как назло ни одного автобуса в течении получаса не было, видимо помогатор устал от нашего нытья, показал жестами садиться на его байк и отвез нас к слипбасу, водители которого отдыхали после поездки. Как мы уместились на его байке втроём с чемоданом и рюкзаком, я до сих пор ума не приложу, проехали метров 300-400 и оказались возле слипбаса, который готовился к поездке, нас передали водителю со словами на вьетнамском "Счастливого пути" (возможно конечно было сказано что то другое... ). Водитель слипбаса через переводчик спросил куда нам надо, мы сказали в Нячанг, он обозначил стоимость поездки в 500000донгов, рассчитавшись с ним он нам показал на лежачие места в автобусе и сказал, что мы можем занять любые.

Как только автобус тронулся, я отключился моментально, когда проснулся через 4 часа было уже светло, моя спутница ещё спала, я не стал будить, автобус был уже на половину заполнен вьетнамцами, которые так же как и мы ехали по маршруту в сторону Нячанга, я опять заснул, проснулся от того, что водитель толкнул меня в плечо и показал жестами на выход, часть пассажиров автобуса уже была на улице, а часть спешно собиралась, посмотрев на навигатор, я понял что мы ещё не доехали, до Нячанга ещё оставалась треть пути, я разбудил свою спутницу и мы взяв с собой чемодан, и рюкзак вышли из автобуса, только потом я понял, что это была остановка перекусить и сходить в туалет, и до меня дошло почему на нас так смотрели пассажиры😂.

Через 20 минут все загрузились в автобус, и мы поехали дальше. Так как автобус был транзитный, естественно, в Нячанг нас не завезли, а оставили в пригороде, водитель объяснил, что нам надо выйти и пройти 100 метров к зданию, возле которого стояли таксисты и на такси добраться в город до гостиницы. Водитель такси оказался очень общительным вьетнамцем, по дороге жестами и какими то фразами, которые мы смогли перевести через переводчик рассказал нам про маршрут, по которому мы ехали, стоимость такси составила 60000 донгов, нас довезли до отеля Panama, заселили нас сразу, до 12 часов дня, отель классный, но и там не без приключений.
Друзья, если Вам понравился краткий рассказ путешествия из Казани в Нячанг, то следующий пост будет про заселение в отель, про сам отель, близлежащие отели, про отдых в Нячанге, где и как обменивать валюту, экскурсии и кафе в которых мы питались. Ставьте лайки, буду рад ответить на ваши вопросы.
Всем добра!