Корабль-амфибия и военно-транспортный самолёт
Доброго времени суток. Родственник закончил два своих проекта, и мне хочется поделиться результатами. Если будут вопросы – задавайте, я передам, а затем отвечу. Далее с его слов:
"Я с 1999 года в составе Союза художников России на отделении декоративно-прикладного искусства. До недавнего времени занимался керамикой (полный цикл, от задумки и эскиза до окончательного воплощения через моделирование и обжига в муфельной печи). Работы реализовывались в художественных салонах или воплощали задумки дизайнера интерьеров.
Уже давно, с набором опыта моделирования, появилось желание создать модели кораблей, летательных аппаратов, амфибий, которые могли бы существовать в параллельной реальности или в будущем. По своей внешности и стилю они могут быть отнесены к известному стилю «стимпанк». В период изоляции, в связи с эпидемией вируса COVID-19, использовал время для реализации давно задуманного проекта".
"В основании корпусов деревянные рёбра жёсткости (аналог корабельных шпангоутов). Детали из дерева формируют очертания корпусов, а при помощи строительного фена огибается пластик разных толщин (2-5 мм) для завершения форм. Затем всё уточняется автомобильной шпаклёвкой и шлифуется. Мелкие детали тоже могут выполняться из дерева и крепятся с помощью металлических штифтов и скоб. Внутренние помещения освещаются. Источник питания – 2 пальчиковых батарейки. Они скрываются либо в корпусе, либо в подставке. Модели изготавливались примерно по 50-55 рабочих дней.
Корабль-амфибия (левое фото):
Длина — 51 см.
Вес — 4.2 кг.
Военно-транспортный самолёт (правое фото):
Длина — 60 см.
Вес — 4 кг.
Корабль-амфибия:
В его внешности просматриваются нотки рептилии. Он способен передвигаться в разных средах. Свободно себя чувствует как в воде, так и в воздухе. В его виде сочетаются черты старинной шхуны и современное двигательного оборудования. Его назначение – комфортное путешествие. В случае опасности или приближения неприятностей он способен очень шустро покинуть зону дискомфорта".
"В сумерках при включенном освещении на борту можно наблюдать внутреннюю обстановку и работу фар-прожекторов".
"Через стёкла окон можно видеть место капитана в передней части: его кресло, оборудование управления, штурвал. За ним открытый люк, позволяющий наблюдать часть машинного отделения. В задней части, большой части палубы, зона отдыха: кресла, диванчик. На столике атлас водно-воздушных трасс издательства Жюля Верна".
"В кадке произрастает фикус, как связующий элемент путешествующих по морю и небу с оставленной на время землёй".
"Энергию света обеспечивают две пальчиковых батарейки. Тумблер вкл. и выкл. на крышке батареек".
"Военно-транспортный самолёт:
По своей принадлежности и функциям он схож с реальными военно-транспортными самолётами ВС Российской армии. Также они схожи фамилией должностного лица, осуществляющего управление министерством обороны РФ".
"Он используется по назначению в несколько иной действительности, где он напоминает по своей структуре и окрасу мощную, быструю рыбу, которая может постоять за себя и показать противнику, в каком углу ему стоять (или лежать)".
"Для защиты он имеет две сдвоенные пушки. Передняя расположена под кабиной управления и способна направляться вниз и вверх. Пушка, находящаяся в спинной части корпуса, принимает боевое положение поднимаясь из углублённого ложе. Она способна вести огонь, вращаясь на 360 градусов".
"Чувствовать себя уверенно в небесных просторах транспортнику помогают не только два мощных авиационных двигателя, но и ракетный, способный при необходимости придавать мощное ускорение".
"Загрузка техники, оборудования и личного состава осуществляется через люк-лифт, находящийся снизу головной части и напоминающий челюсть гигантской рыбы".
"На корпусе самолёта расположены поручни и лестницы, помогающие покинуть корабль в аварийной ситуации, как из верхнего люка кабины управления, так и из запасного люка над левым крылом (он открыт)".
"Через аварийный люк с включённым дежурным освещением, левее, мы видим дверь, ведущую на балкон входа через люк-лифта, за которой находится лестница, ведущая в кабину управления".
"Правее дверь для личного состава. Прямо – люк в грузовое помещение.
Две пальчиковые батарейки прячутся в углублении подставки. Тумблер вкл. и выкл. рядом".
Спасибо за внимание, если появились вопросы, пожалуйста, задавайте в комментариях или, если удобнее, то напишите мне в ВК – мой профиль.
