Ответ на пост «Президент Кубы Мигель Диас-Канель: "Долой фашистский империализм"»1
Он так же горячо и мотивированно критиковал власти Венесуэлы за мягко говоря бардак в экономике и социальной жизни?
Он так же горячо и мотивированно критиковал власти Венесуэлы за мягко говоря бардак в экономике и социальной жизни?
Источник: https://t.me/s/PresidenciaCuba
Эмоциональное выступление кубинского лидера по поводу событий в Венесуэле в переводе не нуждается.
Вечером неспешно, прогулявшись по бульвару, со списком рецепта оливье шли в Пятерочку. Оливье делали по рецепту родителей. Выяснили, что у нас в двух семьях аж 5 разных рецептов. И с отварным языком, ветчиной, докторской колбасой. Решили найти именно докторскую, ту самую по госту. Поспорили по поводу лука (ошпаренного!), решили класть. Поспорили по поводу яблок, решили не класть.
Закупились. В магазине все цивильно, никаких очередей. Студенты с пачками доширака, гастарбайтеры с пятью батонами белого, приличный мужчина с пакетом глазированных сырков: видно - докупают что забыли.
Идем с двумя пакетами домой — рубить все это под новогодние фильмы. Но бульвар нас остановил. Очарованием свежих сугробов, почти полнолуние. Вдалеке тренируются с фейерверками. И тут я понимаю, что скульптурная группа «дозорные». Идеально подходит под символ этого Нового года. Делюсь с вами новогодним волшебством.
с Новым годом! Радости и легкости вам!
Потом начала заводить. Раза четыре пробовала, по 7 секунд, с промежутком в 15.
Неправильная тактика. Это, конечно, намного лучше, чем крутить по полминуты, как делают некоторые, но всё равно неправильная.
Следует делать так. Крутанул стартером буквально 2-3 секунды, а потом ждёшь. Минут 5 примерно, можно 10 (зависит от того, насколько сильный мороз). А пока можно почистить машину от снега, например. За это время бензин, впрыснутый в цилиндры (да, мотор в данном случае карбюраторный, но жидкий бензин заливается в цилиндры всё равно) частично испарится, и при следующей попытке машина заведётся буквально с первой-второй секунды с вероятностью процентов 90. Если всё же не завелась (такое редко, но бывает), то крутить больше 5-7 секунд не стоит. Оставляем тогда машину снова в покое минут на 15-20. И повторяем. Если и в третий раз не завелась, тогда уже ищем "прикурщика" (если свой аккум крутит еле-еле), ждём потепления градусов на 10 или вызываем отогревальщиков.
Обещала я в понедельник после обеда Тамару ветеринара свозить за комбикормом. А она мне уже полодиннадцотого утра звонит:
- Ну ты где?
- Я после обеда приеду. На ферме я на своей, где мне ещё быть-то с утра?
- Давай быстрее, тут Славе пшеницу привезли 500р мешок. Мешки по 50 кг. Вдруг всю разберут?
- Иди к Славе, фрахтуй себе мешки, я после обеда только могу приехать.
- А пораньше никак не получится?
- Нет, не получится. Я навоз убираю, мне вилы бросить и вся в говне ехать?
- Ладно... А тебе надо пшеницу?
- Не надо мне. Я закупила уже. Осенью. Да и как я буду выгружать пятидесяти килограммовые мешки? Я тридцадки купила, их бросил на плечо, и тащи. А у Славы тяжесть неимоверная.
Приезжаю после обеда к дяде Славе, там тишина, снег ровно лежит около калитки, как будто бы и не ходил никто. Думаю: а где тогда Тамара-то? Неужели ещё не пришла? Ведь Слава - это её сосед же по улице. Ей дойти до него - 10 минут вместе со сборами. Тогда я поехала к ней. Она дома была.
- Васильевна, а ты что к Славе не ходила?
- Я тебя жду.
Приевезла я её к дяде Славе, а они нет бы начали сразу грузиться, а взялись болтать о том, о сём, и ходить по его хозяйству.
Я час целый ждала, уже два раза машину заводила, их нет и нет. Вышла, ору:
- Тамара, ну вы чё там? Будете грузиться или нет?
- Иди к нам, посмотри на Славиных свиней.
- Васильевна!.. (Я выругалась матом) Я свиней что-ли никогда не видела?! Давай уже грузиться! Мне ещё на заправку надо ехать.
- Да подожди ты! Мы полгода не виделись, дай поговорить.
- Вы, бл.., в одной деревне живёте. На одной улице! Вы за полгода не можете друг к другу в гости сходить?! Давай грузиться, а то я счас уеду!
В результате я опоздала на заправку, там началась приёмка топлива, и они мне не смогли продать бензин. А у меня уже мало осталось.
Я решила у Васильевны машину оставить перед своей сменой, а после работы от неё доехать на заправку, от неё мне ближе.
А ночью, когда я была на сутках, ударил мороз. Я приехала забирать машину, а она не заводится. Стартер еле крутит. Четыре раза я попробовала, и решила после обеда забрать, когда распогодится, и станет потеплее.
Приехала я уже после фермы где-то в 12 часов. Привезла тосолу тёплого(он у меня около батареи центрального отопления стоял, пока я на хозяйстве была, а батареи горяченные) у меня немножко тосолу не хватало, я долила горячего.
Села за руль, и как давай на ней жениться заводить. Сначала фары дальний свет включила ненадолго, чтобы аккумулятор прогреть(сосать, как мамка учила). Вытянула "подсос", на нейтралку, и сцепление выжала,чтобы ей легче было. Потом начала заводить. Раза четыре пробовала, по 7 секунд, с промежутком в 15.
Нихрена. Но на последнем разе что-то стала схватывать. И я ещё несколько раз попробовала. Хорошо, аккумулятор новый. Она стала всё чаще схватывать, и стартер стал побыстрее крутиться, я ж по звуку слышу. И когда я уже ей сказала:
- Ну всё, Марусь. Последний раз на сегодня давай. Если никак, то только завтра за тобой приеду уже с помощником и гробом тросом, позориться будем с тобой.
И она вдруг запустилась. И крайне вовремя. Началась снежная буря. Начало мести. А мне ещё её греть, ещё стекла расчищать, ещё откапывать от снега. И я давай копать снег, стекла ковырять расчисткой. Печечку включила. Там в ней тепло начало появляться. А снег метет и метет... И ветер.. И я перчатки забыла, уже не чувствую рук. И желание в неё забраться и там сидеть, греть руки над печкой. Но нифига, надо копать. Пока совсем её не занесло.
На заправку я не поехала. Пока её грела, полчаса прошло, я бензина спалила, твоюмать просто. Поняла, что может быть и допрем до заправки, но ещё стекла не отогрелись, и навряд ли я успею. А домой ближе. Да и погода такая пошла, снег валит, ничего не видно. Не стала рисковать, на трассу лезть. Хер бы со мной, я ничего не боюсь, я только боюсь людей убить или покалечить. В этом соль. После аварийной ситуации с мотоциклом стала особенно бояться. Какие ж мы хрупкие все!
Выехала на Оргтрудовскую дорогу и ушла на посёлок. Теперь сижу, жду друзей, привезут мне канистру бензина,чтобы я не рисковала.
Через час, когда я уже дома была, мне звонит Васильевна :
- Тамара, твою машину украли!
😂😂😂😂
- Да и пес с ней, Васильевна, завтра пригонят.)))
А "моя прелесть" около моего дома стоит, мне так спокойнее.
🔔 Вчера был чистый двор!
🔔Вчера был чистый двор!
🔔Вчера был сука, сука, сука
📣Сука, чистый двор! 🎊🎉🎄🎄🎄🎄
😁Я один это пропел?
Доброй ночи, Уважаемые Читатели!
Спасибо огромное за комментарии, приятно было прочитать их!
А теперь расскажу, что и как решилось.
А решилось все просто и банально, расшили для меня зрячие данную папку и отсканировав эти страницы, конечно смог ознакомиться с ними.
Суть материала разглашать не буду, потому что материал для личного ознакомления был.
А когда сканировал, то если не ошибаюсь, ушло в районе пяти часов, чтобы все это отсканировать на сканере от МФУ, благо терпимости хватило, чтобы сделать аккуратно.
Но а все же прорехи были, а заключались в том, что иногда не той стороной страницы отсканировались, и в файле пришлось читать, как вставилось.
Но а все же наверное буду дальше учиться в том направление, чтобы можно было через ABBYY FineReader PDFF вручную разбирать страницы, но пока все же пока не понимаю, как работать чуточку со страницами через NVDA, чтобы чисто через клавиатуру работать. Потом проконсультируюсь у людей на этот счет.
А для себя сделал выводы, что лучше меньше за раз сканировать и частями, чтобы не совершать прорехи в страницах, когда нумирация сбита или не так вставлено.
Еще заметил, что иногда на автомате забываешь глянуть страницу и закладывая, потом обнаруживаешь этот ошибочный прорех.
А тут сегодня вновь пошел на эту же работу, благо решил раздробить ее на части и сканировать кусками. Но а тут материал больше и где-то в районе девятиста страниц. Благо времени хватает на скан.
А мне как незрячему человеку, который пользуется программами экранного доступа, а в частности NVDA, чтобы прочитать тексты, приходится сканировать, затем переводить в PDF с текстовым слоем, лишь тогда есть возможность читать тексты сразу.
А, Дорогие, Читатели, поделитесь, Пожалуйста, а приходилось ли, Вам, решать для себя задачи с такого уровня сложности или монотонности!
4 декабря 1946 года на Московском заводе малолитражных автомобилей был собран первый легковой автомобиль «Москвич-400».
Четырехместная «легковушка» развивала максимальную скорость 90 км/ч и, за исключением некоторых отличий, представляла собой почти точную копию немецкого автомобиля «Опель-Кадет К38».
В 1947 году началось серийное производство автомобиля, он выпускался до 1954 года, а затем на смену ему пришел «Москвич-401», выпускавшийся 2 года и отличавшийся более сильным мотором.
В 1956 году место на конвейере заняла новая конструкция — «Москвич-402».
За годы производства «Москвича-400» всего было выпущено 216,006 седанов и 17,742 кабриолета.
Мы в телеграм - https://t.me/nonameprod