Ответ на пост «Прыгнул с парашютом - не советую»1
Меня вообще всю жизнь никак не "вштыривают" любые адреналиновые "развлечения" - прыжки с парашютом, горные лыжи, сноуборд, альпинизм, мотоциклы, автогонки, экстремальные аттракционы, серфинг, рафтинг, охота и т.д. и т.п.
Многое пробовал по молодости, и ничего не понравилось, а многое даже пробовать не хочется, т.к. знаю, что точно не зайдет. Считаю это примитивным обезьяньим/собачьим кайфом для ограниченных людей, которые не умеют получать настоящее, подлинное, осмысленное удовольствие от жизни
От чего я реально всегда кайфовал и кайфую:
1. Анализ и выявление закономерностей, нахождение оптимальных решений
2. Разбор и решение сложных технических задач, схем, кода, логики
3. Наблюдение за поведением людей, понимание их мотивов
4. Порядок, комфорт, эстетика в повседневной жизни
5. Общение с умными и интересными людьми
6. Вкусная еда, хорошее вино, крепкий алкоголь
Ну вот честно - неужели все это можно заменить какой-то примитивной фигней вроде прыжка с парашютом? По мне так это просто способ заглушить и на короткое время заполнить внутреннюю пустоту, который, к тому же, еще и работает с каждой очередной порцией адреналина все хуже и хуже.
Приготовил панамку, конечно, но все-таки интересно, что другие думают по этому поводу - настоящий кайф в примитивном выбросе адреналина или все-таки в осмысленности и понимании того, как устроена эта жизнь?
Прыгнул с парашютом - не советую1
Для ЛЛ: Чел прыгнул с парашютом, ничего не произошло, просто не прикололся.
Прыгнул тут на днях с парашютом с товарищем.
Чтобы прыгнуть с парашютом нужно найти в своём городе контору, которая оказывает такие услуги, заранее позвонить за день и узнать будут ли прыжки (погода может быть не лётная) и приехать туда с утра пораньше.
Далее несколько часов инструктажа, гда вас научат что делать и чего не делать, как правильно приземляться и всякое такое. Будете учиться падать и висеть на стропах. Ну, необходимые сведения на самом деле, и практика нужная. У меня и группы приехавших со мной инструктаж растянулся часов на 6 (перерывы были).
После этого собственно ждёте команды ответственных лиц. Если прыгать можно, то вас одевают в парашют, сажают в самолёт, ну и прыгаете. А если погода не соблаговолит, то предлагают приехать в другой день в течение месяца. Лично мне не повезло, пришлось как раз снова ехать на аэродром, потому что две недели тому в мой приезд было облачно и даже туманно.
Мне удовольствие обошлось в 7500 рублей за индивидуальный прыжок, плюс 300 рублей страховка.
Собсна всё это, неплохо, кажется, и всем вокруг меня всё понравилось. Все были в восторге и после прыжка говорили, что хотят теперь ещё. Я полагаю, что и цена адекватная.
А мне лично не понравилось, потому что на 2 секунды свободного падения и минуты 2 снижения с километровой высоты приходится много часов рутины, а сам по себе прыжок как-то не вдохновил.
Сейчас вот, когда я про это думаю - ну вообще то типа моя тушка на куске материи проделала километровый спуск вниз после прыжка из самолёта и это должно быть круто. Но чисто субъективно вообще не было ни страшно, ни весело - какая-то хуета.
По команде выпрыгиваешь, успеваешь слегка охуеть от отсутствия опоры (это буквально миг), потом парашют открывается. Проверяешь, что он открылся (визуальный осмотр). Дальше пару минут вида на поля под тобой. Ближе к моменту приземления беспокоишься о том, чтобы не сломать ноги и правильно приземлиться как тебя учили. Конец.
Я приехал домой, обсудил прыжок с женой и пока болтал с ней понял, что лично мне с ней валяться на диване и болтать намного приятнее и даже интереснее, чем вот это всё. А если чаю с печеньем поесть, то вообще охуенно, сила впечатления будет мощнее и приятнее. Ну видимо не для всех это.
Аноним, потому что у меня аккаунт про другое.
У меня не раскрылся парашют
Да, это не провокационный заголовок, на 25-ом прыжке, можно сказать юбилейном, у меня действительно произошел самый настоящий отказ, который заставил неплохо так пощекотать нервишки и сделать некоторые выводы, разобрать ситуацию, чтобы в будущем минимизировать риск повтора того, о чем я расскажу далее.
Видеозаписи нет - вешать камеру на шлем и снимать - мне еще нельзя, для этого нужно напрыгать 200 прыжков, поэтому рассказываю со своих слов ситуацию, что произошло, мои мысли и чувства в тот момент.
Стоит учесть, что когда смотришь страшные кадры у других парашютистов сидя дома, или в любом другом безопасном месте - на земле - это одно, ты не проецируешь на себя ситуацию, думаешь: ну произошло и ладно, со мной то - такого не будет! А даже если будет, я как герой из фильмов сделаю что-то и спасу свою жизнь.
Скажу сразу - когда это случается, по настоящему, в небе - каждый ведет себя по разному. Кто-то просто ловит паничку и смиренно продолжает падать на встречу земле, у кого-то срабатывает механизм пуска еще большего ввода адреналина в организм, время замедляется, мозг способен мыслить настолько быстро, что уже на земле - думаешь, а как я смог переварить столько мыслей да еще и что-то сделать всего за какие-то жалкие 3-4 секунды?
Дата: 18.10.2025
Я во втором подьеме, как обычно получаю систему, проверяю, ждем команды и грузимся в самолет. Поднимаемся, высота 3.1км над землей, как обычно команда готовности, следом - боевая, прыгаем, я не торопясь выполнил ряд акробатических элементов, стабилизировался, высота - 1.5км, тянусь за медузой, выбрасываю ее в поток иии... ничего не происходит 😳
Ни рывка, ни толчка, просто падаю дальше. Первая моя мысль: ну пиздец, вот и настала моя очередь, какие красивые облачка!
Далее, анализируя ситуацию, я подумал, что камера с парашютом вышла - но не разчековалась, но уже на земле обсудили и пришли к тому, что когда я выдернул медузу в поток - она попала в затенение и просто легла мне на спину. Надо было секунды две - бить локтями по рюкзаку, я этого не сделал, все мои мысли были направлены на то, чтобы спасти свою жизнь, какой самый надежный способ это сделать? В те 3-4 секунды, для меня он был один: отцепка-запаска. Я опускаю голову вниз, пытаюсь найти взглядом подушку отцепки, двумя руками тянусь к ней, в этот момент "клюю" головой вниз, начинается винтовое вращение и спустя секунду - открывается основной парашют в закрутке. Я убираю руки от подушки, ликвидирую закрутку и осматриваю купол, визуальный осмотр выявил, что можно спокойно приземляться, все хорошо.
Сейчас, спустя день, вспоминаю все детали, ощущения - как будто бы посмотрел какой-то супер эпический фильм, где это случилось с каким-то человеком, но не с тобой, мозг просто отказывается в это верить.
В этот раз мне повезло, моя версия: медуза лежит на спине, я тянусь за отцепкой, клюю вниз, в этот момент ветер - сдувает медузу со спины и парашют раскрывается.
Что было, если бы я начал, как и положено бить по рюкзаку? Никто не знает.
В любом случае, судьба сказала - не сегодня.
Так или иначе, рано или поздно - это должно было случиться. Теперь я знаю, как моё тело и разум реагируют в критической ситуации. Это бесценный опыт.
Парашютный спорт - это не только красивые виды с высоты, это постоянная работа над собой, анализ ошибок и уважение к небу!
С чего начинается и как обычно проходит прыжковый день у спортсмена-парашютиста? (Часть 1)
Тут все очень просто, приезжаешь на аэродром, быстро надеваешь систему, и бегом по взлётке догоняешь и запрыгиваешь уже во взлетающий АН-2, чтобы попасть в первый подъем... 😀
А теперь вернемся в реальность, конечно же все начинается с будильника, приехать на аэродром нужно, как можно раньше, чтобы сделать необходимые процедуры, обязательные перед началом прыжков, об этом расскажу чуть позднее.
В общем-то просыпаемся, понимаем, что как бы и в кроватке хорошо и можно выключить телефон, спать дальше, ведь ни кто тебя не заставляет в такую рань куда-то ехать, что-то делать, если бы не одно но..
Одно "но" - это адреналиновый наркоман, который поселился в тебе, после твоего самого первого прыжка, это уникальные люди, с которыми очень интересно общаться, особенно на аэродроме, слушать разные истории. Это эмоции, которыми вы делитесь с друг-другом после каждого прыжка, рассказываете, кто какие сальтухи делал в воздухе, какая жесткая турбулентность была на высоте, и потом всем вместе садиться в следующий "подъем" и делать это снова, опять и опять!
Пока едешь на аэродром, настраиваешь себя, продумываешь план прыжка, какие элементы будешь делать, на чем стоит акцентировать свое внимание и так далее. Например я после завершения AFF поставил себе челлендж, выходил из самолета фиг-пойми как, меня болтало, ковыляло, крутило и нужно было за максимально короткое время (3-5 секунд) стабилизироваться. Сейчас я даже при сильном желании, как-то закрутить себя - не смогу этого сделать, тело автоматически принимает нужную позу, из которой можно начинать делать различные элементы воздушной акробатики, включающие в себя например бочку, сальто, падение сидя, на спине и так далее.
После приезда на аэродром, первым делом подходим на манифест (стойка регистрации) и записываем себя в плановую ведомость прыжков, чтобы руководство клуба понимало, сколько у них сегодня спортсменов и распределила всех равномерно по времени взлета. Далее - врач, мерим давление, пульс, расписываемся, что жалоб не имеем и идем далее.
Уже в этот момент можно ощутить всю атмосферу аэродрома, суету, которая начинается с утра и заканчивается поздним вечером. Все куда-то ходят, кого-то ищут, тандемы-перворазники волнуются, делятся мыслями, в этот момент понимаешь - день начался!
Далее я двигаюсь на тренажер отцепки, это обязательное и самое важное, что необходимо сделать перед прыжками. Инструктор говорит - залезай в систему, залезаешь, показывает картинки с неисправностями, и ты должен в зависимости от неисправности делать нужные действия, для того, чтобы спасти себе жизнь. 5-10 минут и действуем по боевому, высота - 2000-1700-1600-1500 отмашка, раскрытие, неисправность, купол не раскрылся, контроль высоты, подушка - дергаем, рука уже на кольце, смотрим - купол ушел, дергаем кольцо, радуемся - запаска открылась штатно, жизнь спасена.
После тренировки расписываемся еще в одной ведомости, инструктор так-же ставит свою подпись, а это значит что самые главные утренние процедуры - выполнены, а что происходит дальше, расскажу в следующей части ;)
В своем телеграмм канале публикую видео прыжков, кружочки, всякие мысли о парашютном спорте, можете посмотреть - https://t.me/astronaut_aff :)
П.с я начинающий парашютист, прошел AFF, на момент написания поста - имею всего-лишь 23 прыжка.