Снова АЭС Руппур в Бангладеше
Физически пуск первого энергоблока должен состояться до конца 2025 года (если текущее временное правительство в Дакке не вставит палки в колеса, как уже пыталось...)
0 просмотренных постов скрыто
АЭС в Бангладеш. Эксперт «ЭкоГрада» о рисках заморозки проекта строительства
Проект строительства атомной станции в Республике Бангладеш оказался под угрозой закрытия. Как сообщает корреспондент «ЭкоГрада» доктор Парвез Моллах, готовность атомной станции расценивается как 98%, но если вмешается политический фактор, строительство станции может быть прекращено, либо достроено с помощью американских специалистов
Как ранее сообщалось, студенческие волнения в Бангладеш начались в июле 2024 года. Участники протестов и организация «Студенческое движение против дискриминации» потребовали отменить систему квот, по которой почти 30% государственных должностей бронируются за родственниками ветеранов войны с Пакистаном в 1971 году. Именно после нее страна получила независимость.
Ситуация в Бангладеш накалялась постепенно. Если в июле всё начиналось с манифестов, то в августе начали поступать сообщения о беспорядках, поджогах и мародерстве. На фоне этой ситуации премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина ушла в отставку и покинула страну, сообщает Парвез Моллах. По информации издания NDTV, сейчас она находится в Индии.
Подробности
Категория: Новости со всего света
Показать полностью
1
Градирни АЭС "Руппур" (Бангладеш)
Покрашенные градирни АЭС. В Бангладеше сейчас в среднем +40. Солнце похоже на растопленное масло.
Причудливые контуры АЭС "Руппур" (Бангладеш)
АЭС "Руппур" с октября 2023 года - официально ядерный объект. На него было завезено свежее ядерное топливо.
(c) rooppur_tube
На атомную электростанцию в Бангладеш доставлена первая партия ядерного топлива из России
🌡На АЭС «Руппур» в Бангладеш, которую строит Росатом, доставлена первая партия ядерного топлива из России. Госкорпорация присутствует в 60 странах и занимает 1-ое место в мире по обогащению урана. Благодаря технологическому лидерству Россия успешно укрепляет свои позиции в мире.
Показать полностью
АЭС "Руппур" и мост. Бангладеш
Строительство АЭС находится в разгаре. Завоз свежего топлива уже в этом году состоится.
На заднем плане можно видеть вроде бы приличный и мощный мост.
В 1899 году с целью облегчения сообщения между Калькуттой и Восточной Бенгалией Британские колониальные власти задумали строительство большого железнодорожного моста через Ганг (в нижнем течении он называется Падма).
Строительство проходило в период с 1910 по 1912 год, а в 1915 году по мосту, получившему имя в честь лорда Хардинга, бывшего в то время наместником в Индии, пошли первые поезда.
Показать полностью
1
АЭС "Руппур" ночью (Бангладеш)
(с) Росатом
Росатом в Бангладеш: СПОТ, транспортный шлюз и компенсатор давления
На площадке сооружения АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на 45 дней раньше запланированного срока завершена операция по бетонированию наружной защитной оболочки (НЗО). Весь процесс занял 110 дней, вместо 155.
Согласно ПСР-проекту «Оптимизация процесса возведения конструкций НЗО 10UJA» завершить бетонирование планировалось 15 апреля
Срок удалось сократить за счет повышения производительности труда и внедрения нескольких предложений по улучшению процесса, таких как: использование двойных щитов опалубки, изготовление двояковогнутых щитов опалубки до монтажа и др.
Всего в процессе заливки участвовали 65 специалистов, 44 из которых — локальный персонал. На заливку купольной части потребовалось 1383 кубических метров бетона.
За счет оптимизации сроков по бетонированию НЗО специалистам Инжинирингового дивизиона также удалось раньше срока осуществить монтаж в проектное положение внешней и внутренней частей металлоконструкций дефлектора системы пассивного отвода тепла (СПОТ).
Сложность данной операции, осуществляемой в два этапа, заключается в том, что при монтаже тяжеловесных металлоконструкций весом 140 и 110 тонн каждая, допускаются максимальные отклонения всего лишь до 10 мм
Установка транспортного шлюза на первом энергоблоке АЭС «Руппур»
Транспортный шлюз — самое габаритное оборудование на площадке атомной электростанции: его длина составляет 12,7 метров, ширина – 10 метров, масса – 235 тонн.
Через транспортный шлюз производится загрузка и выгрузка ядерного топлива, а также подача оборудования I и II класса на этапах сооружения АЭС.
После запуска станции через шлюз будет происходить завоз имитаторов топлива, а также осуществляться полноценное обслуживание реактора.
В реакторном здании второго энергоблока смонтирован компенсатор давления
Компенсатор давления — это 189-тонный сосуд, предназначенный для создания и поддержания нужного давления в первом контуре реактора.
Кроме того, он компенсирует изменения объёма теплоносителя при колебании его температуры.
Длина оборудования — 13,7 метров, объем — 79 м, а толщина стенок — более 15 см, чтобы компенсировать избыточное давление
Бангладеш это тут:
Показать полностью
21
2