Зеркала на велосипед4

Зеркала на велосипед

Нафиг не нужны.
Особенно в городе, где переходы, светофоры, бордюры и прочие "радости". Спешиваешься, встаешь, меняешь хват на рога и обратно, зеркала мешаются и постоянно сбиваются. При этом, они маленькие, что то в них разглядеть сложно- огромные слепые зоны, всё равно приходится крутить головой, поэтому, проще при маневрах один раз оглянуться и не высматривать помехи в зеркалах.
На трассе, постоянно в них смотреть не будешь, а если чувствуешь, или слышишь, когда сзади накатывает что то большое и страшное, тоже, проще оглянуться.
При этом, вес у них по 200 граммов штука. Люди от амортизаторов отказываются для экономии веса, а тут почти пол кило на руле.
В общем, я попробовал и не рекомендую.






Лига Велосипедистов

7.8K постов15.2K подписчиков

7
Автор поста оценил этот комментарий

При этом, вес у них по 200 граммов штука.

Они из чугуна что ли?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Сам удивился, в руке очень легкое, на кухонных весах - 400 оба.
36
Автор поста оценил этот комментарий

у меня на шлеме зеркало - очень удобно, малый вес и не загораживает обзор, а в случае падения отлетает с липучки. чтобы сильно не тряслось, правда, пришлось дополнительную опору изолентой сделать, но конструктивно не поменялось.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется, штырь на шлеме не лучшая затея...
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А что за местность? Мне кажется я видел такую тропинку вдоль реки Десна. Но яндекс карты не позволяют сверить, нет в этом месте панорамы.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Иркутск, набережная реки Ушаковки
1
Автор поста оценил этот комментарий

Дружище ты с Иркутска что-ли?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С него самого.
5
Автор поста оценил этот комментарий

Эти "рога" на мтб в городе - ещё та хрень, пешеходов пырять.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Часто пользуюсь, взял самые маленькие и круглые, с пластиковой заглушкой сверху.
7
Автор поста оценил этот комментарий
Вес, граммы, я понимаю спортсмены гонятся за снижением веса но простому велосипедисту зачем?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мне незачем, я же прикрутил)) Знаю многих, кто гоняется за снижением веса, оттого взвесил и написал.
19
Автор поста оценил этот комментарий

Это вам на велодорожках не нужен (хотя и там нужен, ненавижу дичь, тупо меняющую сторону дорожки без видимых причин). Мне на бездорожье пару раз жизнь спасал. Два раза от машин, один раз от псов.

Да и в центре. Хотя бы с одной стороны.


Да и вообще сознательный участник движения, даже пешеход, вертит головой как суслик, пытаясь контролировать движение, чтобы и самому не убиться и других не покалечить.


То, что Вы нашли только минусы, о многом говорит.


1) Вертеть головой нужно и в машине (там тоже слепые зоны) и пешим. Про Велик вообще молчу, на нем хотя б есть шанс при этом уебнут*ся.

2) мои не взвешивал, город на Сопках, вес важен, но хоть убей не чувствовал разницы до и после (50км в среднем, когда молодй был, хоть и звучит немного, но все же по крутым сопкам в 300-700метров).

3) Хват... ну это личное. Неудобств не чувствовал. Хотя по фоту вашему да... Выглядет узко, как в переулке полном гопников, громоздко, остро и неудобно. Я б сказал при переутомлении/обезвоживании даже опасным - хвать за зеркало вместо рога и все. Но как говорится "в окопах нет неверующих, это аргумент не против верующих, но против окопов", так же и здесь. Не аргумент это против зеркал.

4) Видно немного, да, но, бл*ть ,видно. Я не сова, чтобы вертеть головой на 360°. Максимум для моей (и обычной человеческой) шеи 180° (да и то работает не шея одна, но и позвоночник с поясницой и глазными яблоками)


Это конечно дело каждого, но так категорично "нерекомендовать" другим это не есть хорошо. Можно было же просто поделиться негативным опытом. и все.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
1. С машиной не сравнить. У меня кроссовер, линия остекления высокая, в багажнике и вовсе символические окна, там хоть завертись, ничего не увидишь, зато зеркала- лопухи, видно всё. Что бы угол обзора пошире сделать, к рулю иногда наклоняюсь при перестроении в несколько рядов (на кольцевой развязке).
2. Разницы не почувствовал, Тур де Франс не катаю, мне, видимо, не надо. Меня и аморт на вилке не напрягает. Сам факт, перед установкой взвешал.
4. Заметил, что смотрю в зеркало, что то там вижу, на каком то расстоянии, приходится оглядываться, что бы уточнить, всё равно. Зачем в этой схеме зеркало, непонятно. Когда оглядываюсь вижу все прекрасно, что делается сзади с той стороны, куда оглянулся.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества