Эволюция BMW Z4
e85
2002г.
Двигатели бензиновые объёмом 2.0, 2.2, 2.5 и 3 литра, мощностью 150, 170, 192 и 231л.с. соответственно.
e85
рестайлинг 2006г.
Место старых двигателей 2.2, 2.5 и 3.0, заняли новые, объёмом 2.5 литра мощностью 177 или 218л.с., 3 литра 265л.с.Так же появилась закрытая версия автомобиля (е86)
А так же версия М, под капотом которой двигатель S54 объёмом 3.2 литра мощностью 343л.с.
е89
2009г.
Новое поколение лишилось кузова купе и жесткой складной крыши. Под капотом 4 или 6 цилиндровые двигатели объёмом 2, 2.5 и 3 литра.
Двух литровые имели отдачу 184 или 245л.с.
Двигатель 2.5 развивал 204л.с.
Трехлитровые 258, 306 или 340л.с.
Атмосферными были моторы 2.5 и 3.0 (258л.с.)
В базе автомобили имели механическую КПП, за доплату предлагались автоматические КПП (для атмосферных двигателей традиционный автомат, а для турбированных версий робот)
е89
рестайлинг 2013г.
Из моторный гаммы исчезли атмосферные двигатели и появилась младшая версия 2 литрового двигателя с отдачей в 156 сил
g29
2018г.
Моторная гамма представляет собой 2 литровый двигатель с отдачей 197 или 258 л.с., а так же трехлитровый двигатель мощностью 340л.с. Нет больше механических КПП или атмосферных двигателей.
Автомобиль снова получил закрытую версию... правда теперь это не BMW, а Toyota Supra
Небольшим бонусом будет гоночная версия Z4 е89
BMW Z4 GT3
Под капотом V8 объёмом 4.4 мощностью 515л.с.
Снаряженная масса 1190кг.
