XVIII. Kwik Trip 250
Дорогие подписчики, любители автогонок и случайные читатели, приветствую вас!
Этот пост будет немного в другом формате: сначала гонка, затем обзор текущей ситуации в Кубке.
Гонка
Название – Kwik Trip 250
Трасса – Road America, Элхарт Лейк, Висконсин
Длина круга – 4,048 мили
Дистанция – 62 круга
Трасса открыта в 1955г. и, в отличие от подавляющего большинства других, с тех пор не меняла конфигурацию. NASCAR приезжал сюда только три раза: в 1956, 2021 и 2022гг.
С прошлого года организаторы взяли курс на дорожные трассы (с левыми и правыми поворотами). Если раньше подобных гонок в сезоне было две, то в этом году уже шесть. В общем то, многим болельщикам такие трассы не по нраву, ведь NASCAR больше про шоссейно-кольцевые, а не дорожные соревнования. Тем не менее, 1/6 часть этого сезона будет включать в себя подъёмы/спуски, шиканы и небольшие скорости.
*вид на Элхарт Лейк*
События
- одна из самых безаварийных гонок – всего два ЖФ и те запланированные, после окончания первого и второго спецучастков.
- из-за проблем с тормозами сошли Д. Уоллас №23 и О. Диллон №3, а Л. Хеземанса №27 подвёл топливный насос.
- Ч. Эллиотт №9, пожертвовав очками в первых двух стейджах ради сохранения позиции в лидерах, заезжал на пит-лейн перед их финишами. Такая тактика позволила ему побороться за итоговую победу.
- Чейзу это почти удалось. Его крю-чиф, Алан Густафсон, рассчитал всё верно, кроме небольших ошибок своего подопечного. Этими ошибками и воспользовался Т. Реддик №8, который на 47-ом круге обошёл Чейза и сохранил лидерство до самого финиша. Первая победа в Кубке! 2-е и 3-е места заняли лидеры HMS Эллиотт и Ларсон, 4-е и 5-е отвоевали TRT Честейн и Суарез.
В посте IX. Food City Dirt Race у меня была фраза «Что ж, фортуна вернула должок Кайлу Бушу за упущенную победу в Лас Вегасе, но теперь задолжала Тайлеру Реддику». Фортуна решила не откладывать дело в долгий ящик и порадовала Тайлера в этом же сезоне. Шутка ли, в очной дуэли переиграть Эллиотта, чемпиона 2020, финалиста 2021 и лидера 2022гг!
Теперь немного аналитики.
• Дорожные гонки стали непредсказуемыми в плане прогнозирования победителя, потеснив в этом смысле Дайтону и Талладегу: в трёх дорожниках в 2022г. победы одержали разные пилоты. Более того, для всех трёх эти победы стали дебютными в NASCARе.
Позади ровно половина сезона, поэтому взглянем на текущую ситуацию в таблице.
• После 18-ти этапов набралось 13 пилотов, выигрывавших минимум один раз. Это значит в плей-офф, рассчитанный на 16 мест, по очкам проходят только трое. Прямо сейчас это Р. Блэйни, М. Труэкс-мл и К. Белл. Лучший из них – Блэйни. Преимущество над семнадцатым местом К. Харвика – 112 баллов. Достать Райана по очкам просто невозможно, учитывая его стабильные результаты. А вот К. Белл опережает К. Харвика на 20 баллов, которые отыгрываются за один удачный этап.
• До финиша регулярки ещё 8 гонок, соответственно, у остальных восемь шансов отобраться в плей-офф – нужна победа или очень, нет даже так, ОЧЕНЬ удачное стечение обстоятельств. Ожидаем жаркой, честной и бескомпромиссной борьбы.
На сегодня всё. Заходим на второй круг (на некоторых трассах) – впереди Атланта! Тем интересней сравнить результаты с первой гонкой.
Автомобильное сообщество
32.5K постов51K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.