Выбор авто⁠⁠

Линолеум трехметровый с магазина привёз на нём. Универсальных машин мало, бюджет ограничен. Так то и газель вполне - но ломучесть её отбивает все желания.

Матиз бери, ещё и останется на заправку

2 года жена ездит, всё отлично. Если найти с живым кузовом, то для города лучше не придумаешь. Тойотовские агрегаты стоят.

В ваш бюджет Сандеро/Rio (хэтчбек)/Гранта, года 2012, лучше с салона (крупные игроки), да там дороже, да впаяют кредит и каско, но там будет что то живое ещё. Основное внимание двигатель/коробка/коррозия.

2 года жена ездит, всё отлично. Если найти с живым кузовом, то для города лучше не придумаешь. Тойотовские агрегаты стоят.

Peugeot 107/Citroen C1

и посмотрите ещё соседние регионы - вполне может оказаться что съездить за машиной выйдет дешевле, чем покупать на месте, по крайней мере за своими последними двумя мне было дешевле слетать на самолёте и привезти самому, чем ждать когда появится подходящий вариант рядом

Смотрите объявления частников и отлавливайте свежие и только-только появляющиеся) И битые тоже поглядывайте - если там заменили какую-нибудь заднюю дверь, и она нормально работает, для первой машины вряд ли принципиально, а стоит дешевле)

У нас в регионе (Тюменская область) Калина 2 (правда с восмиклапанником на 87 лошадок) начинается от 330 тыс. Главное калину и гранту на автомате не бери, а то там автомат хоть и надежный японский, но жрет она с ним чуть меньше крузака)

Что-то вы странное смотрите. До 150тык вполне первую калину за 300к можно найти

Что-то вы странное смотрите. До 150тык вполне первую калину за 300к можно найти

тогда больше опасаться рукожопых перекупов) берите кого знакомого на просмотры и не стесняйтесь свозить машину к кому из толковых автомастеров чтобы её внимательно осмотрели и прикинули сколько будет стоить её доведение до ума - это выйдет дешевле)

Тогда не совсем номральный) Летом у вас на чепырке без кондея либо сдохнуть можно, либо поймать инсульт на солнцепеке. Тогда уж смотрите приору/калину 2/гранту с живым кондеем и мотором на 16 клапанов. У нас в сибири по крайней мере кроме этиз марок за 300-400 больше и смотреть нечего.

Тогда не совсем номральный) Летом у вас на чепырке без кондея либо сдохнуть можно, либо поймать инсульт на солнцепеке. Тогда уж смотрите приору/калину 2/гранту с живым кондеем и мотором на 16 клапанов. У нас в сибири по крайней мере кроме этиз марок за 300-400 больше и смотреть нечего.

Я в своем регионе года 7-8 видел за 440-450, низ рынка конечно , но все же. Тогда я, бы смотрел Лачетти - не самая лучшая машина, но приемлемо. Год назад другу находил первый аутлендер внезапно с целым кузовом - 450, вложили еще 100 почти на ходовку и расходники. Но получился неплохой паркетник. Да и выглядит довольно архаично и динамика не на высоте , но в целом приятный авто получился.

Вот именно что... У меня не так давно знакомый продавал ФФ2, за 400 тысяч там будет уже куча просто болячек которые хер знает как исправлять. Скорее всего там будет плохо сделаный кузов, падающая в аварию АКПП, и неработающий кондей.

По мне так лучше в таком случае в качестве первой машины взять чепырку за 200к.

15-20 летний? Не знаю в каком вы регионе, если какой-нибудь ставропольский край, где сухо, нет соли и больших перепадов температур, то, не считая старого правила трех Ф, может оказаться норм, иначе я бы опасался что он будет гнилой по всему низу - и кузовщина, и проводка. И то и другое стоит недёшево и специалиста ещё выловить нужно

Не покупай лучше. До 500 больше сексом заниматься будешь.

В этом бюджете иномарочное свежее будет только после такси, с пробегами около полуляма. Особенно корейское или что-то типа Поло. Брать что-то древнее, 15-20 лет, тоже такое себе… Лучше смотри Калину, Гранту, Приору. В крайнем случае, можно Рено Сандеро поискать, в первом кузове. Простой и надежный аппарат, в такси использовался редко, можно найти более-менее живой.

Кондёров будет полный ЭБУ, а кондей уже вряд ли

В отделе велосипедов гляньте, хороший должен в бюджет уложиться.

Я бы ceed искал - просто, надёжно и относительно
комфортно

500 тыщ какими деньгами?

Тут уже посоветовали вам ВАЗы б/у. За такие деньги они хоть будут еще частично живые (Гранты/калины/приоры). Все остальное (в том числе и весты) будут заметно хуже по состоянию. И если у вас есть только 500к, смотрите машину за 400 тысяч, ибо первоначальные затраты никто не отменял.