Все виды Т-34. Часть 1: с 1935 до 1944.
Идея создать пост возникла спонтанно после мысли, что Т-34 - это танк с наибольшим количество устанавливаемых пушек. Невероятный длиннопост.
Заранее хотелось бы вспомнить, что истоярия начиналась с танка Кристи М1918, затем были БТ, в том числе БТ-ИС, БТ-СВ и БТ-20 (А-20). Последний танк достался на доработку Михаилу Ильичу Кошкину после ареста Николая Фёдоровича Цыганова (разработчика танка БТ-СВ).
Рис.1: БТ-СВ - первая попытка применения наклонной брони. 1935
БТ-СВ назван в честь Сталина и Ворошилова. разрабатывался с 1935 года. Отличался от БТ-7 только формой Брони и ходовой частью как у БТ-ИС (испытательный, с "полным приводом")
Рис.2: БТ-20 (А-20) идея наклонной брони, доведённая до ума (1938)
Корпус разработал Михаил Иванович Таршинов после того, как рассчитал теоретическую базу наклонной брони. Броня противоснарядная, толщиной до 20 мм. Ходовая часть осталась с четыремя катками и "полным приводом", пушка осталась 45 мм 20-К. Появились широкие гусеницы из-за увеличения веса.
Рис.3: А-32 - улучшение брони и вооружения (1939)
Броня увеличена с 20 до 35 мм путём уменьшения внутреннего пространства. Вместо 45 мм пушки установлена 76,2 мм пушка Л-10. На испытаниях было отмечено, что башня тесна для такой пушки. Изначально установку такой мощной пушки считали невозможной. Из-за выросшей массы пришлось добавить по одному катку на борт. А-32 из-за упрощения трансмиссии лишился возможности ездить без гусениц (на колёсах) и потерял "полный привод", вернувшись к классике.
Танк было решено взять на вооружение после доработок. Не воевал.
Рис.4: Т-34 - развитие во все стороны (1939)
Над этим танком работал уже Морозов Александр Александрович, так как Кошкин скончался. Броня увеличена с 35 до 45 мм. Башня увеличена в размерах, изменена трансмиссия, все смотровые приборы на башне, вентиляция. Ширина гусениц увеличилась из-за возросшей массы. Пушка заменена на Л-11 (более длинную). Башня такой формы получила прозвище "пирожок" из-за своей формы и всё равно оставалось тесной, а также имела один тяжёлый люк на двоих танкистов. Принимал участие в боях.
Рис.5: с пушкой Ф-34 (1940)
Отличался только новой пушкой с большей длиной ствола и казёнником, рассчитанным на бОльшую гильзу (с бОльшим пороховым зарядом)
Лирическое отступление. Все знают, что Т-34 производился на разных заводах, которые вносили в конструкцию свою лепту. Поэтому и катки, и башни были разными.
Рис.6: разные катки на одном танке.
Рис.7: варианты "пирожков"
верхний ряд: литой, сварной (1941) и сварной (1942)
нижний ряд: литой экранированный, сварной экранированный.
сварной "пирожок" 1942 года отличался скошенными "щёками" и наклоном лобовой части маски орудия.
Не стоит забывать, что были и немецкие модификации с установкой командирской башенки и инструментального ящика от PzKpfw III/IV
На этом возвращаемся к модификациям Т-34. Говоря о башнях я забежал немного вперёд.
В 1942 броня Т-34 перестала быть неуязвимой. Появились экранированные варианты.
Рис.8: Т-34Э - первый вариант утолщения.
Дополнительная броня 15 мм крепилась вокруг башни и на ВЛД с помощью болтов.
Не прошёл испытания из-за низкой прочности болтового крепления.
Рис.9: Т-34Э - круговой вариант экранирования
Дополнительная разнесённая броня 15 мм крепилась болтами по бокам корпуса и вокруг башни. Маска орудия тоже была прикрыта дополнительным щитом.
Не воевал, потому что был слишком тяжёлым при незначительном увеличении защищённости.
Экраны на ВЛД не добавлены из-за перегруженности передних пружин.
Рис.10: Т-34Э минимально-необходимый вариант
Лоб корпуса и вся башня усилены 15 мм деталями.
Рабочий, боевой вариант.
Но помимо этого в 1942 году Т-34 прошёл крупную модернизацию.
Рис.11: Т-34 (1942)
Новая расширенная башня с усиленным бронированием (с 45 до 60 мм), которая получила прозвище "гайка" из-за шестигранной формы и "Микки Маус" у немцев - из-за двух круглых люков, в открытом положении напоминающих уши Микки.
Новый люк и смотровые приборы водителя, новые люки доступа к МТО, новая трансмиссия (5 передач впредё, вместо 4), новые гусеницы (улучшены грунтозацепы), улучшена вентиляция, дополнительный щит курсового пулемёта, новые коробки инструментов, поручни для десанта.
Вариант рабочий, боевой.
Рис.12: башни 1942 года расширенные
Слева литая, справа штампованная.
Обе эти башни снабжались командирскими башенками, как немецкими, так и отечественными.
Оба варианта боевые, но был ещё один, экспериментальный.
Рис.13: первая попытка трёхместной башни. Остался на заводе.
В этом же году впервые задумались об увеличении огневой мощи танка. Было множество проектов, какие-то с мелкими переделками, какие-то глобальные. Какие-то обдуманные, какие-то - абсурдные.
Рис.14: Т-34Ш (штурмовой)
Увеличенная башня и 122 мм гаубица У-11. Был только на бумаге.
Рис.15: Т-34-3
Расширенная башня, основная пушка Ф-34 и две дополнительные 20-К. Было только на бумаге.
Рис.16: Т-34-57
76,2 мм пушка Ф-34 заменена на 57 мм пушку ЗиС-4.
Рис.17: Т-34-57.
57 мм пушка устанавливалась в оба варианта башен. Выпускался небольшой серией.
Воевал под Москвой, был в резерве на Курске.
Рис.18: Т-34-85 - первая попытка.
В башню 1942 года установлена 85 мм пушка С-53. Остался на заводе и был забыт.
Рис.19: А-34 (Т-34М) вариант глобальной переделки.
Переделок много, броня и пушка те же. Остался деревянным макетом.
А теперь о глобальном, но серьёзно. Т-43, который вдохнул новую жизнь в Т-34.
Рис.20: Т-43 первый вариант (1943)
Полная перекомпоновка: торсионная подвеска вместо пружинной, расположение топливных баков внутри МТО, новая трансмиссия, усиление брони с 45 до 60 мм. Отказ от радиста, новый люк водителя, скосы на корпусе. Компоновка башни по образцу опытного Т-34 (рис.13), который стоит рядом.
Рис.21: Т-43 второй вариант. Лобовая броня переделана для большей унификации с Т-34 и усилена до 70 мм. Башня полностью перекомпонована и ещё больше расширена, но в ней до сих пор сидят только два человека. Её бронирование было усилено до 90 мм в лобовой части.
Рис.22: Т-43 третий и последний вариант. (1944)
Установлена 85 мм пушка Д-5Т. Новая трансмиссия Т-43 принесла новые проблемы. Поэтому башню от Т-43 было решено поставить на Т-34.
Рис.24: Т-34-85 (1944)
Так появился на свет знаменитый Т-34-85. Производился серийно, воевал. Позже, пушку Д-5Т решили заменить на более компактную.
Пушка ЛБ-1 с дульным тормозом позволила посадить пятого танкиста, но военных не устроила работа затвора пушки. Не воевал.
Больше картинок не влезает, поэтому неожиданно кончается первая часть, а вторая начнётся отдельным постом и затронет парочку оставшихся модификаций, включая первый Т-44 и их проблемы, коих было не мало, ведь они накапливались с 1942 года, как снежный ком.