С точки зрения обывателя это красивый самолет и ой какое интересное видео и ващще Россия вперде планеты всей и ща мы пендоссию этим самолетом покараем. С точки зрения человека проработавшего почти 8 лет на окб Сухого, и работавшего непосредственно с т-50 : ля вы посмотрите эту помойку научились таки выпускать. За днищенскую зп у нас была офигительнейшая половая связь с этим куском госе. И судя по видео (а оно у меня чуть зубную боль не вызвало) некоторые косяки до сих пор на том же месте и самолет все также неудобен для техника. По поводу орущих про нарушения секретности отдельная песня. Если рабочих имели за кажддый чих то уборщицы спокойно ходили мимо и фотографировали и самолет (с открытыми отсеками и видимой авионикой) и отдельно узлы и агрегаты. Фирма оставила после себя неизгладимейшее ощущение затхлости, болота и совка. Ни инструмента ни нормальной зп ни грамотных технологов + начальство катающееся на дорогущих иномарках в то время как рабочий получает 30к деревянных работая вместе со сверхурочными. Ну нафиг этот самолет. Ушел с сухого 3 года назад и ни разу не жалею.
С точки зрения человека проработавшего почти 8 лет на окб Сухого, и работавшего непосредственно с т-50 : ля вы посмотрите эту помойку научились таки выпускать. За днищенскую зп у нас была офигительнейшая половая связь с этим куском госе. И судя по видео (а оно у меня чуть зубную боль не вызвало) некоторые косяки до сих пор на том же месте и самолет все также неудобен для техника. По поводу орущих про нарушения секретности отдельная песня. Если рабочих имели за кажддый чих то уборщицы спокойно ходили мимо и фотографировали и самолет (с открытыми отсеками и видимой авионикой) и отдельно узлы и агрегаты. Фирма оставила после себя неизгладимейшее ощущение затхлости, болота и совка. Ни инструмента ни нормальной зп ни грамотных технологов + начальство катающееся на дорогущих иномарках в то время как рабочий получает 30к деревянных работая вместе со сверхурочными. Ну нафиг этот самолет. Ушел с сухого 3 года назад и ни разу не жалею.