У нас больше "программистов", чем "самолетчиков", но тем не менее⁠⁠

Посмотрел вчера "воздушный маршал"
да штоп вы все провалились там.

1. Ситуевина происходит в B767, в котором всего 150 пассажиров. Ну ачо не погонять полупустой самолет через антлантику?
2. Напитки раздают прямо перед взлетом. В стекле, все как положено в бизнесе.
3. При взлете свет в салоне не выключают.
4. После взлета не раздают жрачку.
5. Экипаж здоровается с бортпроводниками уже в полете.
6.Экипаж оказывается слетаный, что собсно вообще не может быть.
7. Экипаж знает воздушнго маршала в лицо.
8. Почему-то нет шторки между экономом, а сразу хвост-туалет
9. странный пульт видеонаблюдения вместо кухни ,сразу за бизнесом
10.Сральник прямо за капитаном, можно открыть дверку и пощекотать его спинку. Причем без отверток и пр.
11. Второй пилот при смерти капитана бросает нахуй управление, оставляет кабину и идет пиздеть в салон.
12. Бортпроводников в кине - полторы штуки, кто из их них старшой - непонятно. А должно быть по кол-ву аварийных выходов. Т.е. 6 минимум
13. Вай-вай на борту отменный, можно аж ролики слать в ютуп
14. Ахуенен врач-ваххабит. На борту есть две аптечки. Для всех и для врачей. Ваххабиту должны были выдать проф-аптечку при спасении капитана.
15.Как маршал пронес на борт чемодан с коксом, внутри коготорого бомба - ну это я хз. И это в Лондоне, блеать, в Хитроу.
16.Снижение с эшелона (10000-12000) до 2500 происходит в 10 секунд. Быстрее истребителя.
17 дырка в салоне приводит к разгерметизации, но сквозняк примерно в -60 градусов отсутствует.
18. Кислородные маски выпали всем кроме пилота. И никто даже не кочевряжился, когда дышал химкислородом.
Сам по себе рванул левый двигатель. Процедур по тушению ВП не производит, сигнализации на панели нет. Поломался тока стабилизатор.
19 И блеать, посадка. Сначала пике с эшелона, затем хуякс и визуальная посадка, как на кукурузнике на полосу. Без всякой лишней хуйни. Увидел полосу - сел. На скорости под 900 км/ч. Ну че ,шасси сломал да крыло подломил. Тормозил перекладкой реверса(хотя затворки не открывались) не гася двигатели при ударе о полосу, не ставя автобрейк.
20. Никто не сдох при такой посадке и даже яйца не отморозил.
21. Даже не тушили.