...У КАЖДОГО СВОЯ ИГРУШКА..."⁠⁠

На этом редком снимке, в котором, оригинальным способом, ребёнок провожает своего отца, запечатлён лёгкий двухместный вертолёт "Brantly" B-2 разработанный авиастроительной компанией "Brantly Helicopter Corporation" в 1953 году.
Этот вертолёт одновинтовой схемы (с одним НВ и одним РВ) и напоминающий по форме "рожок с мороженым" впервые поднялся в воздух 21 февраля 1953 года. На нём устанавливался поршневой двигатель Lycoming O-360 (мощностью 180 л.с.) вертикально в фюзеляже за кабиной экипажа.
Вертолет В-2 пошёл в серию в 1959 году. Производство стартовало с выпуска одного вертолёта в неделю. К концу года компания продала 10 вертолётов. К 25 мая 1961 года компания продала свой сотый вертолёт.
Качество этого проекта оказалось настолько высоким, что вариант Brantly-Hynes В-2В выпускали до 1983 года. Вертолёт поставлялся с колесным, полозковым или поплавковым шасси.
Всего было построено 334 экземпляра в различных модификациях.
7 мая 2011 совершил свой первый полёт V750 UAV, китайская версия этого вертолёта, только уже беспилотника от компании Qingdao Haili Helicopters Co. Ltd.
Лётно-технические характеристики Brantly B-2B:
- Длина: 6,63 м; - высота: 2,06 м;
- Масса пустого: 463 кг;
- Максимальный взлетный вес: 757 кг;
- Ёмкость топливного бака: 120 л;
Силовая установка: 1 × четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения Avco Lycoming IVO-360-A1A , 180 л.с. (130 кВт)
- Диаметр несущего винта: 7,24 м;
- Площадь несущего винта: 41,1 м 2;
- Максимальная скорость: 160 км/ч;
- Крейсерская скорость: 140 км/ч;
- Дальность: 400 км;
- Практический потолок: 3 300 м;
- Скорость подъёма: 9,7 м/с.
автор фотографии: Питер Фицморис, дата съёмки: 04/1962 года, место съёмки: Денхэм, Великобритания.

источник: https://t.me/vertoletomania