2082

У бабушки юбилей1

Хотя говорят 40 не отмечают

У бабушки юбилей

Калина 1 2011 гв 8клап
Приобретена в 2019 году с пробегом 95ткм за 190тр
За весь период эксплуатации в неё закинуто уже около 250тр, в среднем 5-6тр в мес (это только работа и запчасти) . Ходовка, хуёвка, то сё. Стойки по кругу третьи стоят, устали уже
Генератор ещё с завода стоит
Прокладка гбц менялась один раз, двигло не капиталилось
Последний год замена масла раз в 5ткм, то есть раз в месяц. Начала маленько поджирать, но специалисты сказали это норм, меняй почаще, доездишь до 600
Три сцепления искатал

Компрессия 10-11
Регулировка клапанов раз 30ткм

Три незначительных дтп. Все три раза толкнули меня стоящего на парковке

Эксплуатация очень жёсткая. Не такси, но есть дни (3 - 4 в неделю) когда водительская дверь открывается 80раз и закрывается 80раз в день. Стиль езды - похуй ямы, шпарю по прямой. Мне некогда притормаживать и обьезжать каждую кочку

В качестве подарка ей на юбилей, погасил чек, с которым проездил три года. Датчик сцепления.

Калина - святая машина

5
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас рассматриваю Калину в качестве первой машины. Кузова - камень преткновения в отзывах. 50/50 расходятся. Кто-то говорит, что кузова хорошие, не гниют, а кто-то жалуется именно на них. Хер знает, кого слушать.

раскрыть ветку (1)
28
Автор поста оценил этот комментарий
От года много зависит
У мменя год ёбнутый, собирали из остатков на складе.
Прихожу в магазин, дайте калиновское сцепление
А, ну у вас там десяточное должно быть
Прихожу нна сто, снимаем коробку - блять восьмёрочное стоит, по отверстиям не подходит
И так во всём, маленько калит

Норм тачка, но лучше взять вторую, там решена проблема с завоздушиванием охл системы
И все запчасти грантовские, попроще.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ахахахах, антикором он промазал её, ага как же. Ты в курсе, что цинк наносится только на само железо? Наносится он промышленными методами. Даже допустим, что он промазал все цинконолом, но он же слетает от любой нагрузки на металл и даже от банально работающего двигателя. Он предварительно с кузова снял всю эмаль?))) Нормально оцинковать можно только в пром условиях с помощью гальванического метода. Ну на крайняк термодиффузия. И потом уже нанесение эмали.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
А ты меня умными словами тут не пугай. Сам ты термодиффузия.
Я за эти лаки краски не шарю нихуя, говорю как есть намазана изнутри вся какой то серой хуйнёй, типа грунтовки. Гнить начала два года назад, до этого даже вокруг фар ничего не было
показать ответы
53
Автор поста оценил этот комментарий

Какая она вам бабушка? Нормальная, хоть и не юная, но молодая мадам! Правда потасканная... ))

А автор, судя по пробегу, злостный эксплуататор, рабовладельцы отдыхают. ))

раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий
Злостный это кто ушатывает в мясо и ничего не делает в машине. А я денег не жалею, мне надо, чтоб каждое утро сел-завел-поехал. Без сюрпризов. А это денег стоит

Никакого кооператива, никакого подешевле, для старушки - только самое лучшее
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Что "не в этот раз"?

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Шутит он, типа я тазы рекламирую
Автор поста оценил этот комментарий

250к вложений за 4 года?? ну такое себе удовольствие..у меня Ниссану 16 лет, брал его нового, так я в него меньше вложил за эти годы!))

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Ну не путайте божий дар с яичницей
Иномарка из салона за лям
И б|у таз с соткой пробега за 200.
Процентов то за кредит сколько отдал? Небось ещё две цены?
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А нахера на ней ездить если такие расходы???
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Она ляма 4 заработала за 5 лет. Рабочая лошадка
Автор поста оценил этот комментарий

какой лям? какие проценты? я ее купил в 2008 году за 540к наличкой..

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Лови олигарха!
1
Автор поста оценил этот комментарий
Как несведущий спрошу: клапана регулировать на всех двигателях надо?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Нет
Вазовские 16клоп движки оснащены какой то хуйнёй, гидрокомпенсаторы вроде называется, сами вощм клапана регулируются.
Если на 8клап не регулировать, то клапана начинают неплотно прилегать в сёдла, прогарают = капиталочка двигла.
Я тоже несведущий, только руль крутить умею
показать ответы
98
Автор поста оценил этот комментарий

32 года. Пробег за миллион к.м. Живее любого ваза.

НекроVAG Патрик

ABS , 90 л, налог 950р в год. Большой, комфортный. Не требует "особого внимания" настоящий спартанец.


Старый, но не бесполезный (с)

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
) оценил
Автор поста оценил этот комментарий

Мне вот тоже интересно. У меня такая сумма чаще- это вся стоимость ремонта)))

Как раз замена сцепления, например.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
А вы покатайтесь по 5ткм в месяц, вот и узнаете. Неприкосновенная десятка всегда в карманчике лежит на ремонт.

И я вобще ничего не делаю в тачке сам. Очень криворукий, всё только ломаю
показать ответы
8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
"Ты погасила CHECKи,
загадала желание..."
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Хахахахахахаха блеад спасибо хахаха
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Калина! Знатный дроволёт и тосольная вечеринка! Спасибо, сука за две недели на больничном с обожженными ногами от взорвавшейся печки. Печку правда меняли, не заводская взорвалась.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Конструктивно с завода в калинах нет выхода с малого круга в расширительный бачок. Поэтому рвёт радиатор печки. А прямо под радиатором печки у нас что? Правильно! Мозги ЭБУ. Которые у всех заливает. Мне там с патрубками что то наколдовали, теперь из малого круга в расширитель есть выход до термостата. И не воздушится
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

у него же бизнес, судя по всему - некогда притормаживать даже. А таксует для души

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Не таксую, таксист как шлюха, только вместо жопы - твоя тачка.
Да и на таком тазу невыгодно сейчас таксовать. Тариф максимальный эконом. Зато доехал.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Скажи уже кем работаешь: экспедитор, торговый, такси межгород с посёлка в город, доставка в отдалённые районы
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Торговый и так на себя суета всякая
0
Автор поста оценил этот комментарий

а там же вроде какие-то компенсаторы стоят... не? И в регламентах ТО ничего не сказано..

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Уточните у мотористов
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Попробовать закипятить) у меня вообще пузырьки не шли почти, единичные...

Недавно концентрат взялдля пробы, он ещё гуще и на кипятильк ему вообще фиолетово

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо
Впитал опыт
0
Автор поста оценил этот комментарий

А я за три года 10000 всего накатал

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
У свояка меган
35ккм пробег за 12 лет
Вахтовик, дома редко бывает, и половину межвахты пьяный.
Бережёт машину
0
Автор поста оценил этот комментарий

11год? Тоже гниёт(((

Также тема, тоже со сцепой пролюбился. Механ не мог сразу нормальное заказать - там оказывается по стартеру можно определить.

Хз что все на термос грешат, по сей день нормально. Фриз надо нормальный лить, не паль, не кипучий)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Дело не в термосе. Писал уже здесь где то. Конструктивно в первых калинах нет выхода в расширительный бачок из малого круга. Поэтому, воздушит систему охлаждения, рвёт радиатор печки, заливает мозги, ошпаривает ноги.
Есть много вариантов устранения этой проблемы, грантовский термос - один из них.
Мне просто отрезали и заглушили апендикс, который идёт с толстого патрубка на расширительный бачок. И разрезали верхний печной патрубок и с него через тройник вывели патрубок на расширитель.
Один из плюсов такой системы в том, что в расширитель сразу начинает плюхать тёплый антифриз через верхний тонкий перелив. Иногда перемерзают клапаны в крышке расширителя, давление растёт и рвёт радиаторы или где слабо, а так крышка подогревается тёпленьким и не клинит.
Вобще крышку расширителя меняю раз в полгода перед сезоном. Копеечная хуйня, а если заржавеет, заклинит можно встрять на замену радиаторов
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

400к ни один нынешний мотор не проедет, ни европейский (у них заложена одноразовость) ни тем более китайский

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Моторист сказал по 600 ходят

Только масло грит лей не дорогое раз в 10т,а дешёвое раз в 5тр. Последний год так и делаю. Замена масла раз в месяц. То есть за месяц 5ккм накатываю.

Когда клапана приезжаю регулировать, он каждый раз снимает клапанную крышку и ссытся. Движочек чистенький ни нагаров ни ила
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Печка сколько раз ноги ошпаривала?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Один, потом переделали
0
Автор поста оценил этот комментарий

Под печкой датчик протечки радиатора установлен. Как только зафиксирована протечка, то не заводится и горит ошибка.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Гениально хуле
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, тут согласен- не накатываю столько. Да и сам в машинке ковыряюсь, потому и заметно дешевле выходит.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В два раза
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот зачем-то нужно в калине знать текущее положение педали сцепления. Хз зачем, в калине же нет круиз-контроля :)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже удивился
Странный чек был, бенз не жрёт, работает ровно, по трассе валит
Да и хуй с ним проездил 3 года, не заморачивался

Потом приехал к диагносту, он говорит там маленький концевичок и пластиковая лапка на педали, концевик нажимает, типа передачи ровнее переключаются, эбу регулирует обороты в момент переключения.
Все ломают эту лапку пластиковую при замене троса сцепления.
Хз, я разницы не заметил, просто лампочка погасла
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Датчик сцепления.

Датчик чего!?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Датчик сцепления
Погугли
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

И че, типа ни разу не переваривал днище? У моей уже раз 5 переварка днища была по разным местам, а в некоторых уже и по второму кругу пошло (пороги).

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Брал у деда, он с салона антикором цинковым промазал всю, цвести начала пару лет назад, в этом году прям уже норм ржа полезла
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Л 200 дизель 650000 без капиталки

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Охуенная тачка
Автор поста оценил этот комментарий

А "старушка" какого года?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
11 в посте же написано
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сааз очень, очень не плох. Лучше чем всякие псевдо импортные з/ч однозначно. Всем всегда рекомендовал как и балаковские рти.

Работал и в автозапчастях и в сервисе.

Долго изучал вопрос по газовым стойкам, и вот именно каяба на тот момент топ. Не дубовач плаза, крафт, пиленга че там ещё есть.

Машина изменилась, меняли помню зимой так даже по "каше" увереннее шла.

Я на этой 99 около 250 тыщ за три года наездил. И каябе цены нет.

Ну тогда не было.. 08-11 год

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас есть сто, специализируются на ремонте стоек и реек.
Я охуел, они даже газовые ремонтируют. Сверлят в стойке отверстие впаивают медную трубку и качают. Или газомасляные хз. Так вот. Они ставят красные стойки, типа дочерняя фирма SS, типа резинки в них все ссовские. Ходят по по 60ккм. Заебательские.
А рейки они наваривают на зубья и фрезеруют в заводские допуски. Шарящие армяне. Со стойками только к ним езжу
6
Автор поста оценил этот комментарий

А у вас фамилия не Галкин?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Муж бабушки, но не дедушка. Загадка
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да эту историю знаю. Но когда на Феликсе обжёгся, новый фриз кипятильником проверил.еще раз, если вент исправен то не закипишь и без пробки. Сам проверял. Лучше вент пониже срабатывание прошить с 102 на 98 например, чем на пробки надеяться...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А как кипятильником проверять?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Почему нельзя? Не совсем приоткрытая, а затянул и чуть отпустил.

Нормальный фриз не кипит и при атмосферном давлении. Лишь бы был не вода , а на ста градусах вентилятор сработает

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как мне обьяснили 1,1атм - рабочее давление для антифриза, там прямая связь между давлением и температурой кипения.
Знаете почему в кавказской кухне все блюда - жареные?
В горах низкое атм давление, и темп кипения воды ниже. Кипит при 90 град. Вода кипит, а мясо не варится, мягче не становится. То же самое тут.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно просто неплотно пробку закручивать)

Схема с отводом печки рабочая но неудобная, рейка мешает.


Насчёт расширения на малом круге... Это больше теоретическая ситуация, мне кажется термос критичный рост давления приоткроет. Рвет из-за качества материалов. Причем чаще зимой когда темп движка всреднем ниже,но перепад больше. Поэтому само расширение фриза это дело вторичное если не кипит. Тем более на малом круге, где меньше объем жидкости минимален и температура ниже 90. Не спорю что сод гранты проще, но особых плюсов чтобы заморочиться и переделать не нашел...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас в магазине у шарящих, а не просто у барыг, заглушеный расширитель к нему подключен компрессор с манометром, перед продажей пробки проверяют, чтоб на 1,1атм сбрасывал клапан.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно просто неплотно пробку закручивать)

Схема с отводом печки рабочая но неудобная, рейка мешает.


Насчёт расширения на малом круге... Это больше теоретическая ситуация, мне кажется термос критичный рост давления приоткроет. Рвет из-за качества материалов. Причем чаще зимой когда темп движка всреднем ниже,но перепад больше. Поэтому само расширение фриза это дело вторичное если не кипит. Тем более на малом круге, где меньше объем жидкости минимален и температура ниже 90. Не спорю что сод гранты проще, но особых плюсов чтобы заморочиться и переделать не нашел...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пробка должна быть закручена плотно. Там клапан отстроеный на избыточное давление 1,1атм при этом давлении антифриз не кипит, оно должно поддерживаться в системе. С приоткрытой крышкой нельзя ездить
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно просто неплотно пробку закручивать)

Схема с отводом печки рабочая но неудобная, рейка мешает.


Насчёт расширения на малом круге... Это больше теоретическая ситуация, мне кажется термос критичный рост давления приоткроет. Рвет из-за качества материалов. Причем чаще зимой когда темп движка всреднем ниже,но перепад больше. Поэтому само расширение фриза это дело вторичное если не кипит. Тем более на малом круге, где меньше объем жидкости минимален и температура ниже 90. Не спорю что сод гранты проще, но особых плюсов чтобы заморочиться и переделать не нашел...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Зимой можно целый день ездить, а большой круг так и не откроется
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно не удлинять. Я под войлок кинул, там мягко, не промнется. Колхозить заводскую проводку не стоит)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Можно ещё пупыркой обернуть, чтоб при вибрации не тёрся об пластик и провода
0
Автор поста оценил этот комментарий

Мне Феликс паль видно попался, съел ГБЦ(

После лил синтек.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вчера такое мастер рассказывал, говорит проедает прям алюминий башки. Заваривают аргоном и фрезеруют
0
Автор поста оценил этот комментарий

11год? Тоже гниёт(((

Также тема, тоже со сцепой пролюбился. Механ не мог сразу нормальное заказать - там оказывается по стартеру можно определить.

Хз что все на термос грешат, по сей день нормально. Фриз надо нормальный лить, не паль, не кипучий)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Только феликс всю дорогу
показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий
Я через месяц капиталить буду 1nz сам, даже боюсь думать об этом, но глаза боятся, а руки из жопы...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Глаза боятся а руки охуевают
0
Автор поста оценил этот комментарий

Детский возраст, для чего пост? Киа спортейдж, 180 000 пробег, 2012 года.

Тоже мне, бабушку нашёл. Малолетка она, 19 года.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
400
1
Автор поста оценил этот комментарий

Л 200 дизель 650000 без капиталки

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Охуенная тачка
0
Автор поста оценил этот комментарий

5-6 тыс в месяц это на что?

На бензин если только.

Куда там можно столько вложить?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы учитывайте, что машина проходит в год в 4 раза больше среднего пробега.
Это не работа-садик-магазин-раз в год на юг
0
Автор поста оценил этот комментарий

5-6 тыс в месяц это на что?

На бензин если только.

Куда там можно столько вложить?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
#comment_299367359

Бортжурнал
0
Автор поста оценил этот комментарий

5-6 тыс в месяц это на что?

На бензин если только.

Куда там можно столько вложить?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сегодняшний чек
Прогорела прокладка гбц,воздушило в систему охлаждения, повезло не порвало никакой рвдиатор. Прокладка прошла 100ккм
Стало плавать сцепление.
На грм проехал уже 125ккм
Пыльник на гранате порвался
Сделал всё одним днём, все запчасти в наличии на сто.
13к запчасти
12к работа

Неделю назад ремонтировал печку 9к запч + работа.

Вот и считай.
До этого год денег не просила, только масло, регулировка клапанов, а тут попросила настойчиво.
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Что-то смотрю на пробеги и о*уеваю. Вы что на калине в кругосветку поехали? Откуда такой конский пробег

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Работа разьездная
Торговый по району
За два дня 750 проезжаю. Это нормально, такие у многих пробеги
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
На сцеплении с тросиковым газом они есть?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не должно быть
При нажатии на этот датчик эбу поднимает обороты до 1000
2
Автор поста оценил этот комментарий
Уточните у мотористов
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
-Скажи триста
-Триста
-Уточни у моториста!
0
Автор поста оценил этот комментарий

Поднимает обороты до тысячи, когда замыкаете датчик. Отпускает с задержкой в пару секунд. Штука удобная, но для эксплуатации не критичная.
Прикол, кстати, в том, что на калинах зачастую датчик работал, цепь замыкалась, а ЭБУ ротабал что-то там делать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Во во
Ничего нне меняется в работе двига при нажатии сцепления
Диагност гговорит датчик исправен
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну раз в 5 тысяч масло заменить. Оно такое дорогое?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
2100 масло из бочки и фиртль
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что за лапка? У вас егаз?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Втулка правильно называется
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что за лапка? У вас егаз?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, электронная педаль
0
Автор поста оценил этот комментарий

На что уходит 5-6тыс каждый месяц, на какие работы? На масло что ли?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это усреднённая цифра
Год почти денег не просила, так, по мелочи.
А вчера прогорела прокладка гбц, поплыло сцепление, заодно и грм с помпой решил заменить. Если ничего другое не вылезет, то работа + запчасти = 25тр
Неделю назад менял блок управления печкой. Работа 1900 + блок 7200. Он в магазине стоит 3500,но печку ни на одной станции не беруться делать, просто сразу нет, ни за какие ₽,самому тоже не варик копаться на 20град морозе, пришлось ехать к наёбщикам и разводилам в FITSERVIS
0
Автор поста оценил этот комментарий

На что уходит 5-6тыс каждый месяц, на какие работы? На масло что ли?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Автор поста оценил этот комментарий

Мне вот тоже интересно. У меня такая сумма чаще- это вся стоимость ремонта)))

Как раз замена сцепления, например.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Блять, заебался твой комент искать. Вот бортжурнал, но это не всё, от 90 до 200ккм не нашёл листочек
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Блядь, замени датчик сцепления и будет тебе Щастье!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Там не датчик, там лапка пластиковая, которую все ломают при замене троса сцепления
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Аварийка кнопка это пиздец как удобно расположено
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я на 350 продал уже, слишком уж много бабла стала требовать, а ещё эта хрустящая граната меня просто зеабала) При этом и шрус менял и вообще всё, но хруст сука не проходил никак, блять, как вспомнил, аж припекло от хуевости авто)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня про девятку вьетнамские флешбеки такие. Автомобиль сходил с конвейера сразу сломаный
8
Автор поста оценил этот комментарий

Извините, простите, но вы же шутите так, да? Или ошибка в цифрах? 35000 пробега за 10 лет - какие могут быть ремонты и перегоревшие лампочки? Не, конечно каждый пляшет как умеет, но у меня в голове пока не складывается логическое/экономическое обоснование покупки машины для таких пробегов.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Машина сыпется когда стоит
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А, ебаные шрусы, трижды сраная резина пыльников и ещё конченый родной сод. А в остальном - на редкость неплохая повозка.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Шрусы хрустят оба уже год, меняю только пыльники, весной мож поменяю гранаты
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ты промазал.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества