Желаю вам в новом году чтобы икру вам в честь праздника продавали в двое дороже. Яйца на Пасху когда спрос большой всем по 100р, а вам по 200р, праздник же. По хорошему вам бы и бензин продавать по 100р литр в праздничные дни. В общем подавитесь гниды.
PS поездка 3км 800р (эконом) 1050р (бизнес.)
Я таксист. В новогоднюю ночь вышел потаксовать, в итоге изо всех пассажиров один бухой чёрт мне нахамил, а одна компания из трёх бухих чертей проехалась на 1900 рублей нахаляву. А все остальные выползали из своих квартир и клубов по 10 минут. Если бы не повышенный тариф, меня бы палкой в эту ночь работать никто не выгнал. Отоспался, захожу на Пикабу, а тут этот пост. Печёт.
Такая же ситуация, в прошлом году вышел в НГ поработать, куча людей в хламину, народ выходит по 8-10 минут, весь салон испачкан ногами, блестками и конфетти, благо никто не наблевал в салоне. А по итогу заработок даже не x2 от обычной смены.
В этом году решил что ну его нахер, и провел НГ в компании друзей.
Не, братан, у адекватных вопросов нет, и их большенство. Как то гонял в город, на праздники, бываю там редко, хотелось всех навестить, спасибо что работаете в праздники, без вас тяжко бы было. Сам сегодня на дневной смене.
При социализме вызвать такси в НГ без блата было невозможно, ни за какие деньги. Помню было нужно в аэропорт с утра первого января, заказанное заранее за неделю такси самоотменилось, так всю ночь вызыванивали диспетчерскую, все безрезультатно, потом на улице ловили часа два.
У адекватных нет вопросов за двойную цену в Новый год. Таксист реально должен получить больше за работу в праздник. Но за цену Х4-Х6 вопросы есть и их дохера. С какого хрена такое? Реально, расстояние которое обычно стоит у меня 120-170 рублей, при повышенном спросе 250-350 рублей, в новогоднюю ночь почему-то стало 800.
Спрос в новогоднюю ночь вполне может быть повышенным, а предложение явно кратно ниже. И даже за x2 ценник я сомневаюсь, что будет много водителей, решивших встречать новый год работая
Я не про новый год говорил. Я уже сказал что есть ситуации, где повышенный спрос я понимаю и признаю. Но искусственное создание повышенного спроса - это мразотство.
Каким образом искусственное создание повышенного спроса сделать ? основной ответ яндекса на вопрос водителей - когда поднимут цены.
Мы сделали цены ниже , что бы пассажиры ездели чаше и доход у вас увиличется.
И зачем им его увиличивать , чем больше пассажиров тем больше доход Яндекса.
Каким образом? А разве не очевидно? Таксисты стоят около вокзала и не едут на вызовы. Вызовов много, даже перевызовов, а значит спрос очень большой. А как обходить заявки от яндекса без потери активности - уже сказано было что есть схемки, которые опытные таксисты знают, а новички нет.
А ответ яндекса логичен. Было бы интересно посмотреть разницу в заработке таксиста который ездит всю смену за обычный тариф, и таксиста который с помощью схемок ловит только заказы на повышенном спросе. Чет я уверен что первый заработает больше.
Нет это всё сказки !
Таксисты стоят у вокзала и не едут- Они сошли с линии и им не приходят заказы , и таки да они ждут когда появиться в программе "фиолет" который означает "повышенный спрос". По минимальным ценам только гробить машину.
Обход заявки без потери активности есть и такое , но всего 2-3 раза за сутки затем начинает сниматься не смотря ни на какие уловки. Что это такое когда ты выполняешь 30-40 заказов за смену?
По двум такситам . Первый (выполняет все заказы) да возможно заработает денег больше, и расходы у него возрастут в связи с увеличевшимся пробегом.
Что лучше заработать 5 т.р. и проехать 400 км или 3 т.р. но проехать 100 км? В моменте кажется , что выигрывает Первый, но в долгосрочном Второй. потому что Первый понесёт большие затраты на авто - бензин , ремонт. Его машина через 3 года превратиться в тыкву , в сязи с затратами на ремонт, а инфляция сожрёт все накопления на новую машину.
Ждать фиолета это нормально вообще? Почему так делают только таксисты, а? Потому что они чмошники хитрожопые?
Почему стоматолог не сидит и не ждет виниров, а делает даже обычные коронки? Почему тату мастер не сидит и не ждет рукав полный, а делает даже просто надписи? Почему автомойщик не сидит не ждет полную химчистку и полировку, а делает даже экспресс мойку без сушки? Почему на маршрутчиков, которые ездят только в час пик, и не ездят после 10 часов вечера, так как это не выгодно - все гонят и ругаются, а для таксиста это нормально оказывается? Они какая-то отдельная привилегированная каста?
Вот по факту: у нас народ жаловался что маршрутки очень плохо ходят днем и не ходят после 10, поэтому после поздней смены домой не добраться, и днем ждать долго. По сути они делали то же самое что и таксисты - ездили только по фиолету. Но народ победил, маршрутки почти полностью истребили и теперь ездят автобусы и строго по расписанию, и днем и после 10. Все их ругали и говорили что так нельзя. Но вот таксистам не только так можно, но ещё и находится много защитников и поддерживающих. Видишь ли, по зеленке они не поедут, не выгодно. Только по-фиолетовому. Потом статистику выкладывают по заработку и таксисты с курьерами на первом месте по региону.
Да это нормально для людей которые работают на сдельщине.
Так как у врача установленая ставка, и соц обеспечение. Не нравиться иди работать открыв личный стоматкабинет и устанавливай свою цену.
Тату мастер может установить свои цены , выше или ниже рынка.
С чего вы решили , что автомойщику нужна химчистка салона, за это время он помоет 5 машин и заработает больше.
Маршрутки истребили администрации, заботясь о вашей безопасности и о своих карманах. Вы не слышали крики возмущений об унитожении маршруток там где ни ходит общественный транспорт.
Теперь ликбез по таксистам
Врачь - прищёл на всё готовое. Здание под клинику не строил, инструменты и оборудование выдали бесплатно.
Таксист - накопил или взял кркдит на машину (цены озвучивать не буду)
Врачь - расходные материалы получил безплатно, ремонт оборудовани за счёт клиники.
Водитель - заправляет и обслуживает, ремонтирует авто за свои деньги. На 100 км небходимо 7-8 литров бензина , литор стоит 50-55 руб.Тех обслуживание раз в 10 т.км , цена 10-15 т.руб , каждые 60 т.км ТО 15-25 т.руб.Мойка машины , вы ведь любите ездить на чистой машине.Страховка ОСАГО 50-70 т.руб.
Врачь - социально защищён. Имеет отчисления в пенсионный фонд, имет оплачиваемый больничный, имеет оплачиваемый отпуск, имеет стабильную зарплату.
Таксист - ни как не защищён. Ни чего из выше указаного у него нет.
Врачь - в случае трудового спора имеет право на рассмотрение.
Таксист - блокируется яндексом без обьяснения причин, в плоть до "пожизнено". Даже не может узнать за , что ему поставили низкую оценку.
Про идиотов которые выкладывают скрины с бешеными зароботками ни чего сказать не могу. Разве , что когда он показал . что заработал 200 т.руб , а начинаешь разбираться там оказывается , что реально у него 60-80 т.руб при графике работы 7/0 и 16 часовом дне.
Я работал автомойщиком после армии. Химчистка сидений на тот момент стоила 1600 рублей, делалась она по времени как комплексная мойка автомобиля за 450 рублей, дальше просто пол дня сохла в отдельном боксе, что на мойщика уже не влияло. Получается что за одно и то же время почти в 4 раза больше заработка. Полировка фар была 500 рублей, а делалась вообще за 10 минут вместе с обклейкой.
Про кредит на машину и не надо озвучить, я все прекрасно знаю. Сотням таксистов машины продал. И мне объясняли что даже взять в кредит выгоднее чем арендовать у хозяина. Авто Б класса в аренду 30к, свое авто С класса в кредит 27к в месяц, плюс за клас (автоматом комфорт) плюс 50р к заказу, получается половина кредита, отдается только за то что у тебя машина выше классом, даже при одинаковом количестве поездок. Так что не надо ныть, это самим же таксерам и выгодно.
Повторюсь - не надо ныть. Вы описываете идеальный вариант. Я видел реальный. Когда таксист обмывает машину водой даже не вытирая и фоткает в приложение для допуска. Когда я заказал на свадьбу специально комфорт, по итогу ехал на усранном грязном логане в загс, но заплатил я как за комфорт. Цены на ТО вы называете у официалов, а таксеры делают ТО в гаражах, за 5-6к, заливая в лучшем случае лукойл. А мой сосед таксист вообще заливает масло "Лента". И у нас даже разговор был с ним. Я говорю машину надо беречь, заливать норм и тд. Он мне отвечает - я проезжу на этой машине до 100 тысяч за 3 года. Что с ней будет на плохом масле за это время? Ничего. А то что у нового владельца будет - меня уже не волнует. Я знаю что я могу проехать 50 тысяч вообще не меняя масло и машина не сломается, так нахрена мне лишний раз париться?
Это каким таким оразом таксист не имеет отчислений и пенсии, если он официально устроен по всем законам?
Таксист всегда знает за что он блокируется. Я лично заблочил одного, потому что этот черт подъехал за соседний дом и включил что приехал. Видимо увидел что ехать не так далеко. Ну я в поддержку сразу и написал. Мне ответили что заблочили его, и промокод дали.
В моем городе подводили итоги самых больших ЗП, так вот, при средней по городу 46к, у таксистов как раз и было около 60-80, тобишь в 2 раза выше средней по региону. Вторыми шли курьеры с 50-60. Но жалуются больше всех как раз таксисты.
Начнём с того , что я не таксист , подработчик но со стажем. Основная работа есть.
Заработок у меня в среднем +\- 500 руб в час за вычетом комиссии .
Блочат в яндеке только за грубые нарушения : драка с пассажиром, низкий рейтинг, подделка доков , поездка в обход яндекса ( повёз пасса с заказа предваритьельно отменив заказ) а также на незначительное время за -низкую "активность", слишком долгое время на линии (16 часов). В данном случае вам , простите , нассали в уши и сдобрили промиком.
Таксито устроеных официально можно сосчитать по пальцам, первое из за чего это отчисления с таксопарка в пенсионный фонд 20 % от зарплаты или выручки таксист , точно не знаю как обозвать. Но это от суммы на руках таксмста плюс прощен яндекса . Пример цена поездки 500 руб , таксист получает 495.
Какое отношени водителя к своему авто так оно и ходит. В год машина таксиста проходит 80-100 т. км . Так что ваш сосед за 100 т.км авто не окупит и влезит в кредит , судя по ценам на авто.
Грязь в авто и снова про отношение к машине или форс мажёр. сам немогу в мойку заеехать 4 дня, все забиты на улице через день дождичёк.
ТО да в гараже, но у человека который работал в оф центре и занимается только одной маркой машин, но оригиналами.
По зароботку . Проще и дороже по деньгам сделать 3-4 коротких заказов , чем один длинный , про межгород не говорю их не беру.
Ну я примерно подозревал что вряд ли человека заблочили. Даже на время. Но все же Яндекс узнал что он черт. И думаю если таких заявлений будет 5-10, то заблочат и навсегда.
То что таксисты не оформляются официально вообще не дает им права ныть что нет пенсии и прочих выплат, так как не оформляться, для того чтобы получать больше денег - это чисто их осознанный выбор (сам сейчас работаю на новой работе и сознательно не оформляюсь, так как стану получать меньше денег от и без того маленькой ЗП).
80-100 пробега это прям что-то слишком много вы сказали. У моего отца сейчас машина котороя ездила в сопровождении фур по трассе в среднем 5/2. И то у неё пробег было до 90 тысяч в год. А уж таксисту столько наездить я даже не знаю как. Все мои знакомые наезжают в нашем городе на 400к жителе 30-40к в год. При таком режиме любой тачки при самом минимальном обслуживании хватит на 3 года, а дальше скрутка пробега, авито и покупка новой, чтобы приоритет не терять.
Мой знакомый наоброт только на межгород старается. Говорит чем ездить крутиться по городу с пробками и светофорами, я лучше съезжу по трассе 150-200 км. И машине полезнее, и мне меньше гемора. Едешь да едешь, без всяких перестроений, светофоров, объездов через дворы, проверок ГИБДД и тд. А тут и расход меньше, и напряга меньше, и заработок по времени выходит больше.
Папочка с жалобами на всех таксистов есть , но после какого количества жалоб сработает тригер , не известно, боюсь даже не через 30-50, если не часто.
Про официал устройство, либо нет таких таксопарков , либо обреминения у таксистов: алименты, долги по кредитам.
Такой километраж у нас в городе не редкость , городмиллионик Волгоград, узкий но длинный.Сосед похвастался заработал 6,5 т. руб , а сколько проехад , спросил я .Ответ убил 400 км.
У всех своя тактика и стратегия заработать. Я выхожу примерно в 15 часов на 4 часа , чтобы захватить вечерний час-пик, пробки мне по барабану . Друг любит межгород . но как их отловить когда тебе сыпит всё подряд и нет выбора.
Ну, возможно ещё от тяжести жалобы зависит. У нас в городе водителя уволили после одной жалобы с видео, где он отказался негров везти (студентов местного вуза по обмену). И всем плевать что эти негры постоянно либо убегают, либо жалуются и катаются за бонусы. Всех таксистов достали уже.
По поводу денег. У меня человек покупал С класс, рассказывал что раньше ездил на машине гаража, отдавал 30к в месяц. Рейтинг высокий, заказов много, что покупая машину С класса и платя за неё 27к в месяц кредита - он будет получать +50 рублей за каждый заказ просто из-за повышения класса машины. И с учетом его количества заказов выходило что около 35к в месяц только из-за новой машины, получается что машина сама по себе уже закрывала кредит.
Это всё частные случаи .
Один раз забанили по жалобе и видео одной дамы , человека с ДЦП работавшего в такси.Она высказалась , что он не членораздельно с ней разговаривает и возможно под наркотой. его заблочились но через месяц после поднявшейся шумихи . но ник то не сказал , что ему компенсировали его отстранени и потерю дохода.
Да машина закрывает его крекдит . но для чего он её брал? Работать на кредит. У меня знакомыё работает на оф работе заплата 70-80 т.руб плюс премия , жена работает, но он на выходных выходит в такси дабы перекрыт ипотеку 18 т. и кредит за машину 3,5..Сейчас выплатил кредит за машину и прешёл с яндекса на индрайв.Ну да чуть меньше денег но и пробеги меньше, машина не так ушатываеться. В яндексе 5 т руб в индрайве 2-3 , в яндексе 170 км в индрайве 50 км.
Да, про человека с ДЦП читал историю. Про ситуацию с неграми может тоже читали? Город Брянск.
Машина закрывает его кредит только своим наличием. Он и без этой машины работал в такси. Теперь же он будет получать больше гарантировано. Только за один факт наличия машины выше классом он будет получать в деньгах больше чем платил за съемную машину. Получается платил 30к за чужую, а сейчас платит 27 за свою, и 35 получает за её наличие. Он как минимум, уже на 5к в плюсе. И при этом машина у него останется в любом случае и её можно будет продать, и отбить много денег назад. А не просто платить хозяину за чужую.
Нет про угольков не читал , видимо прошло мимо.
Своя машина в такси это конечно плюс в доходе.
ДК, а как по-другому? Яндекс агрегатор, то есть у него собственного таксопарка с водителями на сменах нет. И получается, что в будние работает условно 100 таксистов на город, в выходные 50, а в новогоднюю ночь 10. И то они вышли работать только потому, что знали про повышенную стоимость заказа. Если стоимость будет как в обычный день/выходной, то скорее всего почти никого на линии не будет.
просто вспомни, что это пикабу и расслабь свой пукан) тут как правило адекватные люди очень редко пишут комментарии или посты, из-за этого иногда кажется что якобы пикабу весь ТАКОЙ. Но это не так, просто выборка маленькая... Я это говорю как женщина, которая уже прошла все стадии принятия постов от членов Мужского государства в которых любая женщина это Сатана, а мужчина святой мамин ангелочек))
Я тоже таксую. Сегодня ночью подумал, что больше хочу эту ночь с семьёй провести. Ну и коллегам подгончик - если я не выйду, спрос на копеечку да повыше будет
Представляю такой шеф ТС-а:
Да чтоб ему икру на выходных продавали в 2 раза дороже, чтоб яйца в пасху вместо 100 за 200 рэ продавали. Да пусть подавится, гнида.
зы. Потребовал за работу в выходной двойную оплату, гад такой! =)
По мне какие были, такие и остались. Обстоятельства поменялись. Машин стало больше кратно.
ТС просто пидор редкостный из этих:
...Кто усрался?
- Невестка.
-Так её же дома не было.
-Но пальто же висит на вешалке
Да, работаю новогодние, но за х2. Таксистов поддерживаю, тоже заслужили х2. Каждую поездку считаю как краткий найм на работу, так почему должна быть стандартная цена в праздники и ночь?
12д/12н/в/в. За 1х ставку хер бы я вышел. Не то число. Учитывая что колымнуть можно и больше поднять.
Ну такси это нынче очень гибкий рынок. Если посмотрите на ОРЭ(оптовый рынок электроэнергии) то ночью иногда могут нулевые цены быть, а днем под 1,5-2к
Так что да, невидимая рука рынка. Спрос/предложение, вот это вот всё
Нееее, не так. Это не по утрам и вечерам такси дороже, а целый день и целую ночь - дешевле)) смотри на жизнь позитивнее!
метро дотационная перевозка, будут повышать , переведут на самоокупаемость. сразу загнуться.
продукты не повышают . но почём вам согласяться продать алкоголь после 23.00???
Не путайте горячее с зелёным.
Цены повышаються не только в праздники, а в момент избыточного спроса. когда есть одна машина , а хочет уехать 4 человека.
В доставке суши есть деление по районам, такой то район столько то , дальше выше , ещё дальще не возим. Количество не вышедших машин для них не критично , просто увиличивается время доставки , для вас. Там же написано доставка от 30 мин до 1,5 часов.
ваши курьеры это ваша забота , платите лучше и они не уйдут и будут работать у вас. водители яндекс это его забота, если он хочет получить вывоз клиентов он обеспечивает им доплаты за свой счёт и за счёт повышеного спроса. Так что ни какого смешения . просто конкуренция и демпинг.
я говорил - платите лучше и будет счастье. за копейки ни кто работать не будет,
парируйте.
Ну это ваше дело.
если люди не хотят работат за предложенык деньги, значит или условия труда хреновые или мало платят.
воти бегут от вас.
возить по городу пьяных людей, возможно агрессивных, и неадекватных, которые могут и салон заблевать, и петарду рвануть…
Тем временем все сотрудники скорой помощи:
Сотрудники скорой помощи работают посменно. Если им не дифференцируются зарплату за ночные/дневные смены, если нет надбавки за работу в выходные и праздничные дни, у них должны в первую очередь быть вопросы к своему работодателю.
Где интересно Вы капитализм увидели, капитализм - это конкуренция во всем, после изгнания Uber, остался монополизм.
Я не знаю как к вам относиться)) в одной ветке вы разьебываете таксистов, а здесь вполне разумно написали) кто вы , мистер нео?
Я - адекватный человек )
Если задумаетесь, я не противоречу себе, а рассматриваю разные аспекты.
Я и тут написал, что «таксистов», а вернее бомбил, не люблю(Яндекс тоже не особо). Но это не значит, что таксисты не имеют права на нормальную оплату труда, с учетом ночных и праздничных коэффициентов.
Моей основной мыслью в тех спорах было, что в сфере услуг клиент должен получать услугу по решению проблемы, а не новые проблемы.
И главной мыслью было, что таксисты, свои претензии к расценкам Яндекса, должны решать с Яндексом.
«Таксисты не будут разбираться с агрегатором, ибо не способны объединиться. Они будут по тихому наёбывать агрегатор в мелочах, а в основном сбрасывать проблемы взаимодействия с агрегатором на ни чего не подозревающих клиентов.»
Так же у меня есть претензии к техническому состоянию машин, к поведению таксистов на дороге, во дворах, на парковках. К обеспечению безопасности пассажиров и тд. Много случаев когда таксисты приехав хитрят не снимая заказ, или требуют доплаты…
ОСНОВНАЯ МЫСЛЬ: Я не отказываю таксистам в заработке, но я считаю, что нынешняя система не тянет на нормальную сферу услуг.
Понимаете… у меня какая позиция, я всегда делаю свою работу одинаково хорошо. А вот оплата может быть разной. Но если я согласился, я не буду наябывать, хитрожопить и тд.
Так что работая в такси я бы следил и за состоянием авто, с точки зрения надёжности и безопасности клиента. Культурой речи. Адекватностью поведения на дороге. Подаче/высадке удобной для клиента и тд.
Деньги у меня никогда не были главным приоритетом Влияющим на качество. Я представляю как моя работа должна быть сделана, что бы она понравилась заказчику.
Если я при этом не могу заработать, я не делаю говна в стиле «за такую зарплату нужно не только не работать, а еще немножечко вредить» а просто меняю вид деятельности.
И да, я понимаю, что любую, даже самую хорошую концепцию» на стадии реализации могут испортить ленивые, жадные, хитрожопые и жопорукие пидарасы, которым важнее личное обогащение, чем нормально делать свое дело.
Тут вон один чел свел тему к капитализм вс социализм… и не понимает, что пидарасы способны как нормальный социализм превратить в писарский, так и нормальный капитализм, а хорошие люди и то и то сделают хорошим и комфортным…
Не оплачивается работа в праздники "кратно", ну что Вы!
Она либо вообще не оплачивается бо́льшим кол-вом денег (вы знали на какой график шли устраиваться!), либо там условия премирования в стиле "двойной тариф на смены 1, 2, 7 января" (а тариф - небольшая часть ЗП, ≈20% от неё) - у нас на ЖД так.
Сам не раз трудился именно в НГ ночь за +20% ЗП, вчера несколько десятков коллег это делали, а я в утром 1-го в шесть встал и поехал в день.
Так что с таксистами с реально кратным увеличением тарифов это не идёт ни в какое сравнение.
Почему тогда не повышают цены в круглосуточных пятёрочках в новогоднюю ночь? Почему электричество в новогоднюю ночь не становится в три раза дороже? Продавцам и энергетикам не надо зарабатывать? Почему это повышение расценок касается только таксистов, а не затрагивает других людей труда?
Дворников, например, которые будут в режиме усиленной нагрузки выгребать последствия вашего веселья из парков.
Продавцов на кассе дикси, которые в режиме безостановочного бешеного конвейера пропускают через свою ленту все те 20 тонн товаров, которые им привозят на машине.
Водителей метро и автобусов. Общественный транспорт в Москве работал вообще бесплатно.
Парикмахеров, приёмщиков сдек, официантов, продавцов в мвидео, операторов в сбере, уборщиц в тц, всех тех, у кого нагрузка в праздник возрастает кратно, а прироста в деньгах может не быть вовсе - их дома семьи не ждут?
Вы правильные вопросы задаете, но не тому человеку) это вопросы которые нужно озвучивать работодателям)))
Конкретно я могу ответить на этот выпад:
«Дворников, например, которые будут в режиме усиленной нагрузки выгребать последствия вашего веселья из парков.»
- я не оставляю последствий своего веселья. Я скучный человек, всегда несущий мусор до урны, показывающий поворотники заблаговременно, даже если вокруг ни кого нет, паркующийся соблюдая не только разметку с равными расстояниями до линий, но и принцип что бы всем было удобно, не включающий музыку громко ни в квартире, ни в машине…
В общем у общества ко мне претензий и по букве и по духу законов и негласных моральных норм должно быть в исчезающие малых количествах…
А вот за нашим дворником я переделываю работу регулярно… он - ленивый, похуистичный мудак. Да и в целом «настоящих профессионалов» которые делают работу на совесть, в любом деле, наблюдается мало, увы…
Работодатели как раз и прибавляют своим работникам зарплату х2. За счёт себя, а не за счёт конечного потребителя.
Яндекс же увеличивает гонорар таксистов за наш счёт.
Такая же история и с продавцами пятничных авиабилетов.
А где работодатели деньги берут? Печатают? ;) или всё-таки платит конечный потребитель?
А таксистам платит не конечный потребитель? Почему к продавцам в дикси лучей говна летит в разы меньше, чем к таксистам?
Скажем так, есть разница.
Кто то идет по графику очереди и т.д. на смену в праздники день ночь огонь и воду, им двойной и тройной тариф положен и тут даж слова не скажу.
Таксист же в наше время пташка вольная и он идёт добровольно работать в праздник/выходной/день зачатия его сына/когда болеет рыбка. Т. е. он легко может отказаться единственный порыв это не выполнить свою работу, а поднять как можно больше за неквалифицированный но тяжёлый труд. В кратчайшие сроки.
Так что не вижу смысла их возвышать, они как обычный Олежа разнорабочий на стройке. Работу делают но их никто не обязывает. Пусть хоть все сваливают на праздники. принципиально не пользуюсь их услугами в эти дни потому что с ценами они (и таксисты и их провайдер) охуели больше чем в край, пусть отдыхают, а то бедненькие переучились на таксиста и перетрудились. Пожарный который погорел лежит вахуе в реанимации под присмотром такого же вахуе врача от того как бедным таксистам единственным тяжело первого января)))
Итог и вывод, работа в праздники это их выбор а не обязанность, а то что просят за 2км пути сумму равную 5-10% месячной зп по городу это блядство, особенно по отношению к людям которым пришлось пользоваться услугой а не просто с буху им лень 10 минут пройти пешком.
А я их не возвышал, скорее наоборот) Вот почитайте моё мнение о таксистах, агрегаторах и ситуации в целом: #comment_294300593
«неквалифицированный но тяжёлый труд.»
Вот тут не согласен. Труд достаточно квалифицированный, ты должен знать и соблюдать ПДД, пройти обучение и сдать на права. Управлять «средством передвижения повышенной опасности» и нести за это ответственность… так что это посложнее разнорабочего…
Так же не согласен, что он тяжелый. Кресло автомобиля удобнее офисногостула, есть печка/кондиционер, музыка… так что тяжелых условий не наблюдается. Вполне комфортные.
Тут другое. Вы оценивая труд таксиста не учитываете, что премии новогодней (которая есть у многих организаций, а у некоторых 13я зарплата) таксисту ни кто не вручит. И НГ праздники - это способ её заработать ;)
Кроме того, таксист должен помимо зарплаты себе: отдать до 30% агрегатору, отбить амортизацию автомобиля, отбить стоимость его содержания(бензин, ГСМ, ТО, ремонты) мало того, ему ни кто не оплатит отпуска и больничный… про это почему-то все забывают.
А ведь, что бы отдохнуть тот же месяц в году и например пару недель в течении года поболеть, деньги на эти полтора месяца «не работы» таксисту нужно заработать в остальные месяцы…
Ну а про «пташка вольная» я написал выше. Капитализм и невидимая рука рынка) Вольные пташки в праздники ночью могут сидеть дома, хотите что бы прилетели - прийдется мотивировать кормом ;)
Претензии у меня к таксистам не в цене за услуги, а в их качестве. Вернее я понимаю, что это не такси, а бомбилы, по этому стараюсь ими не пользоваться)))
ПС: пожарные, насколько я понимаю, за свой рискованный труд имеют свои профиты и преференции ;)
Минуточку.
ПДД???
По сути ни один хваленный мудак в такси не имеет профессии "ШОФЁР" который умеет управлять ТС, Понимает как оно работает, имеет навыки вождения в нестандартных ситуациях, помнит медицину, а так же хоть малейшие как залупа муравья проблески этикета. А соблюдение ПДД да им руки 90% надо ломать за то как крутят баранку.
Это просто дурачки с правами и машинами которые влезли в бизнес перевозок.
Вот у меня помимо 8 категорий прав (водитель и тракторист машинист) Есть ещё 2 корочки Проф образования, бакалавриат и магистратура всё технического уклада но я не являюсь профессиональным шофёром я просто человек имеющий право управлять транспортным средством не более.
Т.е. Каждый мудак с 30к на руках 2-3 месяцами времени и крохотным мозгом и условными рефлексами получить права может и стать гордым водителем КОЛЕСНИЦЫ и пойти в такси, но этот долбоеб будет только водителем которому дали непосильную ему работу за нормальные для его сущности деньги а оно ещё и ныть будет, подвергая пассажиров опасности. Это Друг мой нихуя не высокая квалификация. Таких даже допускать к перевозке людей недолжны.
По вашему комменту вопросов ноль тут согласен.
Меня вот в прошлом году чуть не угробил мудак который в сука совем автомобиле колёса не проверяет перед выездом и на кольце оно у него ебнуло чуть не опоздал на поезд со всеми вытекающими... не считая влёта в столб. И за это этим чертям высокий тариф? та пущай нахуй идут.
По поводу "тяжёлый труд" в принципе управление ТС и работа с людьми это тяжёлый труд. В плане психоэмоциональной нагрузки. Да это не кидать уголь лопатой но тоже не так просто на постоянке.
"Претензии у меня к таксистам не в цене за услуги, а в их качестве. Вернее я понимаю, что это не такси, а бомбилы, по этому стараюсь ими не пользоваться)))" - Это ёбаный яндекс 22 декабря вместе с уебком который не может въехать во двор по карте и приехать ко времени по пустому сука городу. Просто 2.5к за поездку. но неуспеть мне было нельзя а мотосезон увы уже закрыт и я пешеход. И это не МСК.
Про вольных пташек я сказал хай валят отдыхать, а не ноют. Про то что им никто ничего не компенсирует всё в ходит в стоимость услуг и эти "работники" подписались сами, это не моя проблема, он же мне не делает скидку за то что я хочу кушать сидя на вахте, или то что мне нужны более теплые вещи чтоб заработать деньги и оплатить его развалину )))
А 2й и тройной тариф когда приезжаешь на вокзал а эта пидарасня отменяет все вызовы по пол часа чтоб цену поднять вот это спецы яхуею))) Прохожу до 1000 метров от вокзала и вызываю этих долбоёбов по обычному тарифу. =)
Так вот к чему я это.
Вся их деятельность никак не равна услугам Шофёра который должен получать свои надбавки за больничные обслуживание ТС и т.д. Они просто наёмные водители которые не несут никапли ответственности за ВАС и ваше имущество (В прошлом году так в челябинске опоздал на самолет минус 45к поезд минус 5 к ссадины и царапины от прилетевшего в меня осколками лобача потому что чмо писало сообщение, яндекс меня послал со всеми моими претензиями нахуй увы, а ехать судиться за 3к км мне увы дороже). Они незаслуживают и 70р+ бензин за поездку своими услугами не то чтобы ещё какие то оплаты и преференции.
ПЫ.СЫ: нормальные таксисты есть и я не отрицаю но мой высер не о них =)
А по факту мы с вами солидарны но разными словами. Если бы были услуги достойного качества и соизмеримые по цене со средним заработком на местности то мы бы тут не бодались диванами)))
А кто вам сказал, что я про нынешних бомбил писал? Я писал поо сам труд ;)
Вы ссылку мою прочли? ;)
Ну если бы я увидел 2,5к за поездку, у меня бы и не так пригорело))) за 2,5 к я заправлюсь и скатаюсь сам до Питера за 450км)))
Пикограмм это таксисты бастовали? ;)
И да, хуже будет, если бастовать начнут энергетики…
Спасибо вам, что так подробно написали все, что хотела написать я) согласна на все сто! С Новым Годом ❄️
Конкуренция регулирует цену, будет владелец охуевать, быстро найдется другой кто сделает ценник меньше и перебьет рынок.
Так они не наемники, чтобы им работодатель что-то кратно оплачивал. И просил выйти поработать в новый год
Так многие и не выходят))) а ТС вместо общественного транспорта выбрал такси. И жалуется.
Пс: ах да, общественный транспорт работал ? А там водитель не х2 к окладу получил за рейсы в новогоднюю ночь?
Добро пожаловать в капитализм)
При коммунизме таксисты тоже себя не забывали. В праздники тройной счётчик святое дело.
О! Вот человек застал коммунизм! (Коммунизма по факту не было, был социализм, и тот развитой не сильно… и в социализме были товарно-денежные отношения. Так что это квази-строй имел часть признаков коммунизма, часть капитализма.
А при коммунизме, если верить фантастам, должен был быть автоматический бесплатный каршеринг ;)
Коммунизм, кстати, неизбежен) но, к нему человечество прийдет эволюционным путем.
СССР имел отношение к коммунизму примерно такое, как восстание Спартака, к отмене строя рабовладельческого…
Слишком рано. Люди не созрели. Что как раз доказывают таксисты берущие 2-3 счетчика
Коммунизма по факту не было
Сработала наживка на коммуниста. Вот прям был что прибежит чувак и заявит этот нехитрый факт.
Коммунизм, кстати, неизбежен)
Почему именно коммунизм? Неизбежно царство божие на земле.
Оба эти постулата неопровержимы, ибо не научны. Карл Поппер не даст соврать.
Не не не) мне заебись и при капитализме)))
Тут другое. Я просто понимаю, что капитализм не первый и не последний строй, каждый строй эффективен на определенной стадии развития человечества. А потом становится неэффективным, и изживает себя. Капитализм не исключение(ни что не вечно), прогресс перемелет и его.
То что прийдет на смену, скорее всего будет похоже на коммунизм во многих его проявлениях, но и отличаться будет, настолько же, на сколько современное развитое общество отличается от представления о нем представителей рабовладельческого общества.
То что прийдет на смену, скорее всего будет похоже на коммунизм во многих его проявлениях
Так думал Маркс в позапрошлом веке. У нас информации больше.
Коммунизм не наблюдается вообще никак.
Напоминаю: коммунизм это общественная собственность на средства производства.
Вы такое где-нибудь видели?
Так капитализм ещё не изжил себя, и не пришел к главному своему противоречию…
Пока в самых развитых странах мы наблюдали попытки ввести безусловный доход, что бы человек мог закрыть базовые потребности и заняться тем, что ему интересно и в чем он окажется соответственно эффективнее…
Ни чего не напоминает? ;)
На самом деле как раз те страны которые выигрывают в капитализм, начинают нащупывать как развиваться дальше, так как увеличивать ВВП и доходы омпаний бесконечно невозможно…
Так капитализм ещё не изжил себя, и не пришел к главному своему противоречию…
Долгонько он идёт однако. И главное непонятно в чём это противоречие))
Ни чего не напоминает? ;)
Напоминает. Эффективный капитализм напоминает, общественный строй, который настолько эффективно работает, что может себе позволить огромное количество иждивенцев.
Коммунизм это не про "отнять и поделить", а про то, что производственные отношения будут страшно эффективными, поэтому работать особо и не нужно будет.
Коммунизма, допустим, мы не видели, но попытки приближения были. Эффективность производства возросла? Да нет конечно, упала. Так с какого хрена и на каком этапе она возрасти должна?
при коммунизме не было ничего похожего на БОД, даже пособие по безработице на платили, наоборот была статья за тунеядство.
В смысле долгенько? Сколько рабовладельческий строй жил? Первобытно-общинный?
Коммунизма не было ни де-фактор ни даже де-юре.
Я же и сказал, прогресс дойдёт до «вкалывают роботы, а не человек» тогда капитализму и трындец ;)
Вот смотри, автоматизация везде вытесняет людей из производства товаров и услуг. Ну там автоматические конвейеры, роботы доставщики, да даже секс-роботы вместо шлюх.
По итогу что получаем?
1) капиталисту не нужны люди работники, ну за редким исключением.
2) капиталисту нужна прибыль от продажи людям товаров и услуг… мало того, постоянно рвстущая…
3) а у людей нет денег… Они же безработные)))
Сколько рабовладельческий строй жил? Первобытно-общинный?
И почему-то не нашлось ни одного мудреца, который предсказал смену этих формаций.
Маркс и Энгельс их расписали по факту существования как один из методов изучения истории. Потом зачем-то предсказали следующую социальную формацию. Но это всего лишь их фантазии. К науке это не имеет никакого отношения.
Коммунизма не было ни де-фактор ни даже де-юре.
Хотя строить пытались. Ничего не вышло. С научной точки зрения это называется: гипотеза не подтвердилась.
Вот смотри, автоматизация везде вытесняет людей из производства товаров и услуг.
Совершенно верно. раньше для того чтобы сделать буханку хлебу нужно было выполнить множество операций, сейчас комбайн убрал. высыпал зерно, смололи муку - хлеб. раньше 90% населения любой страны работали только для того чтобы прокормить себя и ещё 10%. Сейчас 5% людей прокормят 95 % без проблем. Ещё 5% сделают промышленные товары. Ещё 5% логистика и 5% управление. Уже по сути 80% не нужны для производства. И что изменилось? Да ничего. Всем нашлась работа.
а у людей нет денег… Они же безработные)))
Эти людям дадут безусловный доход. Его и сейчас уже давно дают: пенсии. пособия, зарплата за перекладывание бумаг с места на место...
То есть вы считаете капитализм последним строем человечества? :)
То что вы приводите в конце: будут раздавать деньги бесплатно, что бы люди покупали продукцию… это уже не капитализм, а минимум социализм… то самое «от каждого по способностям, каждому по потребностям»
То есть вы считаете капитализм последним строем человечества? :)
Я считаю, что взгляд Энгельса-Маркса на историю человечества, как на историю смены социально-экономических формаций это интересная система, с точки зрения описания прошлого, но не инструмент предсказания будущего.
Общество описывать можно с разных точек зрения.
Ну и вообще капитализм 19-го века и капитализм 21-го века это всё же разные способы устройства общества. Зачем их называть одним словом? Марксистское восприятие через собственность нас тупо ограничивает в понимании процессов.
То что вы приводите в конце: будут раздавать деньги бесплатно, что бы люди покупали продукцию… это уже не капитализм, а минимум социализм…
Капитализм и социализм различаются не способом распределения материальных благ, а способом производства.
Когда блага уже есть - любой дурак поделить сможет. Ты попробуй их создай. Капитализм с эти справился, у социализма не получилось.
Насколько я понимаю, социализм как раз облажался с распеределением)
Капитализм тоже в куче стран облажался. А в золотом миллиарде получилось благодаря США пожавшей профит от второй мировой.
Однако внезапно СССР, а потом Китай под флагом коммунизма показали отличный результат, хотя одна страна была разрушена наполовину, и потеряла миллионы, а вторая была отсталой колонией…
Так что не сказал бы, что идея не рабочая ;)
Про Маркса и Энгельса… ну в целом я с вами согласен, они были мыслителями своей эпохи. Как я и говорил, будущее не будет таким, каким его представляли в прошлом. Не вижу противоречий.
А в золотом миллиарде получилось благодаря США пожавшей профит от второй мировой.
Прям удивительно откуда взялась эта байка про вторую мировую и США.
Если покурить историю, то США были экономикой № 1 в мире ещё в 19-м веке, ещё до 1-й мировой. 2-я мировая сильно разболтала экономику США, опустила её до уровня Европы, привела к отмене золотого стандарта.
Однако внезапно СССР, а потом Китай под флагом коммунизма показали отличный результат
СССР показала никакой результат, собственно поэтому и развалилась. Китай показал результат после реформ Дэн Сяо Пина именно под флагом капитализма, причём капитализма очень жёсткого, по сравнению с Китаем в США социализм.
Коммунизм был при Мао, как результат: голод и разруха.
хотя одна страна была разрушена наполовину
Германия, Япония, Корея были разрушены, но благодаря капитализму они сейчас 3,4, 8 -я экономики мира. Китай формально 2-я, но по ВВП на душу населения на уровне 50-м приблизительно месте.
«2-я мировая сильно разболтала экономику США, опустила её до уровня Европы, привела к отмене золотого стандарта.»
Насколько я помню 71й год отказ от золотого стандарта. Четверть века с момента окончания 2й мировой. У вас очень «оригинальный» взгляд на историю. Я помню что США отвязало бакс от золота так как(упрощённо) баксов стало слишком много. Есть ещё версия, что они просто потратили тайно свой золотой запас и золотой запас стран который забрали себе «на хранение» но это сложно доказать, по этому остаётся конспирологическоц теорией. (Так же как и ваше предположение причин отказа)
СССР показал отличный результат. Был второй экономикой мира, после гражданской войны, интервенции и второй мировой уничтожившей половину территории, и кучу трудоспособного населения.
Вот переход на капитализм через перестройку дал обвал уровня жизни простых людей лет на 10-15. Но повторюсь. Вас тригернуло слово «капитализм» и вы накинулись спорить. Я же спокоен и к коммунизму и к капитализму. У меня эволюционный взгляд на общество.
ПС: обясните мне только, если капитализм такая охуенная вещь, почему припереходе на неголюли перестали рожать. Но важнее, почему стали умирить больше? Все же стало лучше, жить бы да жить, а они мрут как не в себя… «в рыночек не вписались»? ;)
Все страны золотого миллиарда которые вы привели в пример стали таковы благодаря СССР, их нужно было прокачивать и вливать деньги в экономику ради противостояния социализму. Кроме того, та же Германия разрушена была до половины со стороны СССР это была зона военных действий. С противоположной разрушений было намногоменьше. «Союзникам» немцы сопротивлялись меньше, а сдавались охотнее, так-как пропаганда напугала их о злых русских которые пришли мстить…
Корея не была разрушена, см историю корейской войны.
Насколько я помню 71й год отказ от золотого стандарта. Четверть века с момента окончания 2й мировой.
Экономика инерционный процесс, четверть века это не много. Ямайский саммит в 1976-м подвёл итоги этого процесса, проблемы с золотым стандартом начались гораздо раньше.
Есть ещё версия, что они просто потратили тайно свой золотой запас
В США тайно потрать золотой запас не получится, это ж госфинансы, всё публично и с одобрения Конгресса.
золотой запас стран который забрали себе «на хранение»
Такой бред я часто слышал. Только вот никто страну не назвал у которой США отжали золотой запас. Почитайте детективную историю про золотой запас оккупированной Польши, там прекрасно видно, что благодаря США этот золотой запас сохранился и был отдан в распоряжение правительству Польши.
но это сложно доказать, по этому остаётся конспирологическоц теорией
Это вообще не сложно доказать, нужно просто знать английский и немного разбираться в финансах, все документы в открытом доступе.
СССР показал отличный результат. Был второй экономикой мира
У вас есть какие-то цифры про эту вторую экономику мира? Нет конечно, это просто слова. СССР всегда был довольно бедной страной с хреновой экономикой.
Вот переход на капитализм через перестройку дал обвал уровня жизни простых людей лет на 10-15.
Давно заметил у людей эту аберрацию сознания. Обвал уровня жизни населения произошёл без всякого капитализма при коммунистах. Вот эти 10-15 лет нищеты это время построения новой капиталистической экономики.
Ну вот вы сами согласны, что из нищеты вышли. Это разве коммунизм вывел?
Все страны золотого миллиарда которые вы привели в пример стали таковы благодаря СССР, их нужно было прокачивать и вливать деньги в экономику ради противостояния социализму.
По вашим словам США сделало богатыми людьми миллиард населения. Благодаря СССР. Круто. Какая мощная экономика у США. Интересно как это они построили такую эффективную экономику в этом противоречивом капитализме.
Вроде коммунизм эффективнее, богатыми должны были быть страны СЭВ.
Дайте ссылки на английские документы, почитаю на досуге)
Дайте пруфы, что именно втора мировая привела к отказу от золотого стандарта.
Как вообще может пострадать экономика страны, которая отсиживалась за океаном, получала себе ученных, деньги и профит.
Почему есть куча стран где капитализм давно, война их не трогала, а живут в нищите?
И объясните, почему в СССР при «нищите» смертность была ниже, а рождаемость выше чем все годы «сытого капитализма».
Я вот вижу, что вам триггер и на СССР и вы всячески стараетесь спорить по этому поводу. И даже в тему такси влезли со своей коммунизмоыобией)))
Слушай, вот я загуглил и сразу получил «До конца существования СССР советская экономика и промышленность по валовым показателям занимала второе место в мире, уступая только США (примерно 50-70 % от экономики США). Доля СССР в мировой промышленной продукции составляла 20 %.»
А ты говоришь что не можешь найти цифры, подтверждающие. Может не хотел искать, так как это противоречит твоей точке зрения?
Я подозреваю, вы в стоимость проведения мероприятия закладывали все что хотели(в пределах рынка), возможно даже 5-6 дней своих личных выходных между работой по субботам и вс. В любом случае ваше ценообразование отличается по формату и от работы таксистов, и от сменных, и от офисных 5/2
У меня в знакомых был одни организатор. Вот он любил заявлять, что у них, творческих людей, заработки высокие, но не регулярные )
А вы даете чаевые таксистам?
ПС: в 2000е скорая помощь взяла себе чаевые из моего кошелька, всю зарплату в день её получения… пока я был без сознания…
В 90-2000е много разного опыта было. Уверен что сейчас ситуация лучше)
Да, у меня тоже машина ощутимо лучше и безопаснее чем среднестатистическое такси нашего города, и вожу я адекватнее) по этому тоже в основном сам за рулем)
Работала только тогда, когда все отдыхают, больше всего по пятницам вечером+субботам и воскресеньям. И норм, никаких двойных тарифов.
У тебя тариф относительно будних дней выходит не двойной, а стремящийся в бесконечность.
Праздники, ночь, ладно, но въебать двойную цену посреди рабочего дня, потому что дождик пошел. Согласен с ТСом. Пусть им в дождь в любом магазине для них цены тоже х2 становятся. Гниды.
Вам цену персонально водитель озвучивает ?
Или в программе видите?
С гнильцой вы мил человек....
Ну я написал в коменте, что не люблю таксистов ;) но тут ещё и сам Яндекс цены определяет
А почему Яндекс должен оплачивать ваши хотелки? У всех выходной, а вам куда то срочно нужно - платите за это значит.
А ничего , то что Яндек берёт с таксиста от 20 до 30 процентов от заказа? А вы не доплачиваете , вам предложили цену и вы сами решаете платить или не платить
Это не капитализм, а фигня какая то. В какой ещё стране таксисты так могут себе позволить сделать? А ведь это постоянно происходит на праздники.
А таксист - это хуйня из под коня, которая к клиентам относятся так, будто те им обязаныТак не пользуйся. Условия, как правило, оговорены заранее.
Вы, извините, когда говорите, мне кажется, вы бредите. Что значит "таксисты могут себе позволить"????)))) Вы реально думаете, что вы вызываете такси, и тот, кто ближе, цену от балды такой "ааа, НГ, давай я ему 1694р.46к. напишу, вдруг поведётся"))))
Осознайте уже, что таксисты тоже люди, и им тоже, представьте, дома хочется с семьями провести праздники.
Не хотите - не едьте в час ночи по дружбанам синие вхлам "дядь, мы впятером влезем и ребёнок исчо, да не ссы, мы с мусорами разведем". Ждите автобус, он поедет через 6 часов, наверное. Или не бухайте и рулите сами. Или замерзайте в сугробе.
Капитализм. Выбор только ваш.
Мы в час ночи ехали домой (на своей машине, если что), догнали троллейбус. Шел по рабочему маршруту, депо в другой части города. Вот кому не повезло! Пустой сарай в новогоднюю ночь по городу гонять.
Ну так уже поймите наконец, что, стоя у вокзала он "бомбила", а потом, не поймав "лошару", включает программу и едет "пылесосить" город, чтобы отбить аренду, еду и топливо. Ну и домой что-то привезти надо.
И это АБСОЛЮТНО один и тот же человек.)))) И включил он может и Яндекс, и Максим, и Индрайвер, и Таксовичкофф...
Вряд ли, бомбилы на вкусных точках - это мафия. Лично видел, как залетного таксиста пиздили бомбилы, чтобы не мешал "зарабатывать".
Вы сейчас общаетесь с таксистом, стаж 16 лет)) Мафия давно узаконенная, называется "Трансферная компания "Рога и копыта", даже чеки выдаёт, а где "за хлебные места пиздят" - туда ещё как раз серьёзные ребята не добрались)))
У нас в аэропорту можно заплатить денежку в кассу такой компании (сутки 2к рублей), и прям на выходе из терминала ловить за рукава пассажиров, и даже ЛОВД тебя не тронет)))
Тут в соседнем посте таксиста за жопу взяли, видимо рассчитывал на прокатило, но не прокатило. У клиента списали 175К после поездки, и он пошел к ментам. Таксисту инкриминируют мошенничество.
Это я к тому, что даже чеки не гарантия, что не попытаются наебать.
Так я же и пишу, трансферная компания ООО "Рога и копыта"))) Сначала наебут, а потом аккуратненько чек выпишут)))
Эмм в любой? Иначе при обычной оплате 99% таксистов предпочли бы взять выходной и отметить НГ сами?
Прям таксисты собираються и говорят -меньше чем за такую то сумму не возим!
Цену устанавливает Агрегатор! Орентируясь на наличие машин на линии и количества желающих им воспользоваться.
Когда им не выгодно, они просто не берут заказ. Мне так однажды в аэропорт надо было. Пока с 1К до 3 не догнали - никто не поехал.
я тоже в аэропорт не вожу . мне это не выгодно. это либо 1,5-2 часа стоять ждать заказ или возврашаться 20 км пустым. что так , что эдак я теряю заработок.
И если вы считаете . что водители дружно не берут ваш заказ . для подьёма цены, продолжайте так считать. Они видя куда ехать и догадывая о цене поездки не хотят ехать за те деньги который предлагает агригатор. Но цену поднимает агрик , дабы заинтеросовать хоть кого-нибудь. отвезти вашу тушку.
Расписание рейсов, как правило известно заранее. Можно подгадать, чтобы не ждать несколько часов. Это что касается региональных аэропортов.
В Шереметьево том же, вообще раз в 3 минуты взлетает, либо садится самолёт. Т.е. там ждать в принципе не придется долго.
И если вы считаете . что водители дружно не берут ваш заказ . для подьёма цены, продолжайте так считать.
Они видя куда ехать и догадывая о цене поездки не хотят ехать за те деньги который предлагает агригатор. Но цену поднимает агрик , дабы заинтеросовать хоть кого-нибудь. отвезти вашу тушку.
Ты процитированным далее сказал ровно то, что и я.
Что вы доебались до таксистов?! Все вопросы к агрегаторам. Таксист сейчас не назначает цену.
очень странная у тебя логика, если б это был мой личный водила - базара нет. а то что сотрудники некой конторки работают в ночь/праздники/сверхурочно - с какого перепуга их трудочасы оплачивает из собственного кармана конечный пользователь? я работал в тех.поде у провайдера, тоже выпадали сутки на НГ ночь, да, мне был х2 оклад, однако звонки от ебланентов бесплатные же, а по твоей логике, раз я такой самоотверженец - я ещё с каждого дополнительно себе в карман должен брать бабло! они ж хотят инет и тв в НГ ночь пользовать? а без меня они его хер получат, я ж ведь мог уйти тусить бухать, а вместо этого всяких мудаков выслушиваю и решаю их проблемы. не так ли? более того, уверен что более 70% таксоидов осознанно лезут в смены когда НГ, день города, какие-нибудь концертники приезжают, т.к. прекрасно знают что заказов будет дохера и можно заработать. а названные риски от агрессивной алкашни, заблёванных/зассаных салонов, шанс быть зарезанным отморозками - не вижу особых отличий от страндартного вечера/ночи пятницы
Да все верно. Я тоже не пью, по этому поездка на своем авто мне обходится в 4 раза дешевле )
Ответ уровня «бог». Очень круто вы все описали и по нескольким слоям:
- капитализм
- представьте себя на их месте
- можете сами
Гениально. Беру на заметку и спасибо, что можно у вас научиться.
С праздниками и выходными соглашусь. А вот с дождем или морозом - точно не соглашусь. Какая таксисту разница идет дождь или нет? Какая ему разница на улице -5 или -25. Он все равно в машине, в тепле, с дворниками, едет по тем же дорогам. Заметьте, я не сказал про снегопад, который затрудняет движение, делает дорогу скользкой, и делает дворы непроходимыми для легковушек.
Таксисту без разницы. Но если желающих поехать на такси резко становится больше, а число таксистов неизменно - то появится очередь заказов, люди будут долго ждать отклик на заказ, а то и отменять его. Повышенный ценник как раз и нивелирует этот рост спроса - в итоге таксисты имеют достаточно заказов, а срок ожидания остаётся разумным
Таксисту - практически никакой
Но в ваших условиях спрос повышается
Допустим - теплый солнечный день, вы живете в 15 минутах от работы и обычно ходите туда пешком. На такси в это время спроса нет.
На следущий день идет дождь/ударил мороз и вы решаете воспользоваться такси по тому же маршруту. И ещё половина города вместе с вами так думает. А количество машин такси практически не меняется, вот вам и ценник от Яндекса х2
Так не хочешь - не работай, не получишь деньги. Вози когда тебе удобно и ты в хорошем настроении. Дома сиди в час пик, в дождь не выходи- дворники изнашиваются.
Ну не может час твоей работы стоить по разному в зависимости от погоды!
Выжидаете, накручиваете, за сотку убиваетесь, друг друга подсаживаете.
С чего такое самомнение? Вы водитель такси. 20 минут в дороге - столько то рублей, и все. Не повезу, мало мне, буду дальше стоять и ждать пока подорожает. Психология бомбил на вокзалах.
Я не оправдываю, я объясняю почему в НГ ночь цены выше.
То что я таксистов не люблю, я указал)))
Далее вступает в игру агрегатор - Яндекс.
Цены устанавливает именно он.
И да, это как раз агрегатор бомбил. Вы правильно сказали. Такси там нет в принципе. Только в названии.
Но в ситуации когда я вижу цену перед заказом, я могу отказаться. Претензий к Яндексу не много…
А вот когда я вижу в Яндекс приложении цену, а приехавший таксист начинает требовать доплатить, иначе не поедет. Тут уже пидаром становится таксист)
Вот и получается, что пассажира и водителя обирает агрегатор. Только одни радуются что потолка для цен нет, а другим ехать нужно, переплатив не пойми за что
Агрегатор пытается конечно какой-то порядок держать. Но жёсткая рука капитализма и его соблазняет брать со всех побольше.
И тем не менее. Есть работа, за нее человек получает сколько-то рублей в час. Есть ещё где чаевые платят или % от услуги. И есть такси, где потолка своего водитель не видит.
А ему надо бы не на пассажиров визжать, а с агрегатором своим разбираться, чтоб тот давал ему работу и лучше % от нее, покрывая расходы. И если я плачу больше за поездку, то хочу и комфорт больше, а не просто потому что вы воспользовались возможностью с меня побольше содрать.
Агрегатор был создан ради прибыли) он слеплен рукой капитализма ;)
Таксисты не будут разбираться с агрегатором, ибо не способны объединиться. Они будут по тихому наебывать агрегатор в мелочах, а в основном сбрасывать проблемы взаимодействия с агрегатором на ни чего не подозревающих клиентов.
Потому что спрос и предложение. При коммунизме не повыебываться рабочему. Там только в чёрную с людей брать со словами "Шеф, два счётчика! "
и даже после этих слов было не уехать. Про три счётчика просто не подумал , столько денег не было.
