Страшный сон автоэлектрика.
Замена практически всей проводки в мерседесе г500, после поджога моторного отсека..
Фото мои. Делали вдвоём с товарищем. Фоткал на iPhone 5s.
я на мерсе менял сгоревшую проводку 100% вместе с оконечниками. Найти б\у не удалось. Делал с нуля. Как понимаю!
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
делалось в затертом 86 году, купить было негде. Разъемы в Польше заказывали и кое-что в Финляндии
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
С нуля проводку сделать, это я вообще считаю верхом мастерства. Особенно смотря на американцев по Дискавери, которые на листе фанеры с забытыми гвоздиками по одному проводочку косу собирают.
раскрыть ветку (3)
Вот другая стори - проибегает комдив тральщиков, говорит, Вася выручай, радар (навигационный) привезли, монтировать некому. Штабные учения на носу. Премию могу дать только спиртом и колбасой с бербазы. Бля, там шесть или семь девайсов, в каждом по десятку штекеров на 24 жилы. Дал мичмана на подмогу, типа подержать,поднести. Самое хреновое провода звонить из разных помещений, рация, сука, в железе не берет. итд итп. За неделю управился. Бухал не много, дня два отгулов выбил.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
это была халтурка, да, да и в армии бывает. После этого проводка на Мерсе - плевое дело - для души. ;)
раскрыть ветку (3)
На 4ом фото как раз видно новую проводку салона. Она цельная и проходит до задней части кузова в закрытых полостях, а так же по передним стойкам под крышу, на освещение и управление люком, на гелентвагене управление стеклоподъемниками и подогревом сидений задних пассажиров располагается в средних стойках кузова, проводка туда идёт от центра через полость в полу, а так как решено было не резать провода, а менять целиком, пришлось продёргивать новую проводку.
раскрыть ветку (2)
По времени долго, да. Но этот жгут укладывают как-то на заводе, значит сложностей быть не должно.
раскрыть ветку (1)
При демонтаже старой проводки к ней привязывались веревками, новую привязывали и протягивали, не сложно но долго.