4734

Смерть под парусом2

Серия Мое мнение
яхта Bayesian

яхта Bayesian

Тело британского миллионера Майка Линча поднято с места крушения его яхты, написал The Telegraph. Также спасатели нашли тело его дочери Ханны.

яхта Bayesian

яхта Bayesian

56-метровая яхта Bayesian перевернулась при сильном ветре и утонула у берегов Сицилии 19 августа. На её борту были 22 человека: 10 членов экипажа и 12 пассажиров, в их числе владелец судна, соучредитель Autonomy Corporation и основатель Invoke Capital Майк Линч с семьёй, а также глава совета директоров Morgan Stanley International Джонатан Блумер и члены юридической команды Линча. Их позвали в поездку, чтобы отпраздновать победу в судебном процессе о мошенничестве, длившемся 12 лет.

Береговой охране и спасателям удалось спасти 15 человек. Один из пассажиров был найден мёртвым в день крушения, шестеро пропали без вести. На следующий день водолазы подняли с затонувшей яхты тело корабельного кока Рекальдо Томаса, и затем – Майка и Ханны Линч.

Веселый Линч и будущий покойник.

Веселый Линч и будущий покойник.

Случайных людей на роскошной яхте, одной из крупнейших в мире, не было. Они собрались, чтобы отпраздновать недавнюю победу Майкла Линча над корпорацией Hewlett-Packard (HP). Айла Рональд выступала на суде как свидетель защиты. Шарлотта Голунски, как и Рональд, работает на фонд Invoke Capital, основанный Линчем. Кристофер Морвильо был адвокатом Линча. Джонатан Блумер был свидетелем защиты Линча по этому делу и его хорошим другом.

Сама судебная история тянулась с 2011 года. Тогда HP решила выкупить компанию Майкла Линча Autonomy за $11 млрд — значительно больше тогдашней стоимости британского разработчика программного обеспечения. Сделка для американской компании оказалась провальной. Через год HP была вынуждена списать $8,8 млрд стоимости приобретенного актива.

В неудаче HP обвинила бывшее руководство Autonomy, которое якобы завышало показатели прибыли и выручки. В 2015 году HP подала в суд на Майкла Линча.

Рассмотрение этого дела началось только в этом году, после экстрадиции Линча из Британии в США. Судебный процесс продолжался 11 недель, а 7 июня суд оправдал Майкла Линча по всем 15 пунктам обвинения.

По стечению обстоятельств в тот же день, что случилась трагедия у берегов Сицилии, в Англии умер Стивен Чемберлен — бывший коллега Майкла Линча по Autonomy, вместе с ним представший перед американским судом по делу против HP. Вице-президент по финансам Autonomy утром в субботу отправился на пробежку в Кембридже, во время которой его сбила машина. 52-летний бизнесмен был доставлен в больницу и подключен к аппарату жизнеобеспечения. Однако в понедельник 19 августа он скончался от полученных травм.

Невезучий Чемберлен.

Невезучий Чемберлен.

Итог: хитрый Линч кинул HP на почти 9 миллиардов баксов,выиграл процесс и обмывая победу утонул со всеми друганами по этому делу.А его компаньон Чемберлен тоже совершенно случайно помер в тот же день.

Совершенно случайно налетел на яхту торнадо в 4.30 утра и утопил ее.Какие-то корабли пострадали рядом? Ни одного сэр!

Совершенно случайно уцелела вся команда,включая капитана.Только кок случайно утонул.(что то он подлил в коктейли на яхте ,видимо,и не надо было чтоб болтал лишнего.)

Даже из гостей молодая женщина с годовалым ребенком спаслась.Случайно выплыла.А вот Линч не смог.Жена Линча находилась с ним в одной каюте ,но тоже случайно выплыла.

Как много случайностей случилось 19 августа!

Вывод: Если ты кинул на 8,8 миллиардов баксов серьезных людей,тебе никто и ничто не поможет.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
649
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще удивительная история. Парусные килевые яхты практически непотопояемы. А уж такого класса!

раскрыть ветку (83)
283
Автор поста оценил этот комментарий
Ты его рожу видел? Сказали, торнадо, значит, торнадо,!
раскрыть ветку (2)
68
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

С такой физиономией можно и в думе поработать, и в министерстве обороны!

раскрыть ветку (1)
3
Captain Gazman 2
Автор поста оценил этот комментарий

С такой физиономией можно и в думе поработать

монстром?

157
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да. Сама я мало понимаю, от мужа в своё время наслушалась. Там фальшкиль, хрен её перевернешь. Ну, если волна большая, скорее всë и всех с яхты просто смоет на фиг. А вот перевернуть яхту такого размера, тут уж как нужно постараться
раскрыть ветку (41)
18
Автор поста оценил этот комментарий

На самом деле килевые яхты вполне себе переворачиваются. Пусть сложнее, чем швертботы, но тем не менее. Более того, если захотеть, то перевернуть яхту вообще очень просто.


Добрать все шкоты максимально, гик - закрепить параллельно продольной оси судна, встать в галфинд и подождать хорошего порыва. И всё, парус уже лежит на воде.. потом волна, другая и паруса уже под водой. А дальше перевернуть яхту обратно уже проблема. Необходимо нырнуть под яхту и максимально ослабить или обрезать все шкоты, которые удерживают паруса, после чего сместить центр тяжести на какой-нибудь бок. Тогда килевая яхта под весом балласта на киле перевернётся обратно.


Попробуйте как-нибудь походить на небольших яхтах. Та же MX700, у которой на киле противовес в 300 кило очень чувствительна даже к перемещению экипажа с борта на борт. А на хорошем ветре - парус практически ложится на воду даже когда весь экипаж старательно откренивает яхту сидя на противоположном борту.

Для полного экстрима можете попробовать Лучи или Лазеры. Это маленькие действительно непотопляемые швертботы. Зато поворот оверкиль для новичка на Лазере - явление практически обязательное для каждого выхода на воду.

раскрыть ветку (5)
18
Автор поста оценил этот комментарий

Всё чётко по делу разложил, правда я нихуя не понял.

раскрыть ветку (2)
15
Автор поста оценил этот комментарий
Все довольно просто - в шторм яхты убирают паруса. Потому, что если стоит парус и будет сильный порыв ветра, то он этот парус пригнет до воды (т. е. яхта наклонится на бок). А потом парус наберет воду и выровнять положение можно только обрезав веревки, которым крепится парус. ⛵
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за ответ

6
Автор поста оценил этот комментарий

Как говорил наш водитель - сдуру можно и хуй сломать

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

несмотря на то, что гидравлика (с)

61
Автор поста оценил этот комментарий
Титаник тоже считался непотопляемым
раскрыть ветку (32)
116
Автор поста оценил этот комментарий

Сёма Айсберг так не считал

раскрыть ветку (6)
44
Автор поста оценил этот комментарий
Он просто был не в курсе
раскрыть ветку (1)
119
Автор поста оценил этот комментарий

он был прямо по курсу

6
Автор поста оценил этот комментарий
Сёма был не один. Ему помогали Изя Лоцман, Моня Боцман и Яша Штурман.
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А Ватман и Кульман?

раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ватман и Кульман все спланировали.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А боцман ХУев? (Фамилии изменены)

74
Автор поста оценил этот комментарий
У Титаника пробоина. Здесь пока о чем-то подобном не говорится. У яхты такого класса перевернуться во время шторма просто нет шансов, ей строение не позволит.
раскрыть ветку (21)
58
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще легко, у неё по ТТХ киль подъёмный. Осадка от 4-х до 10 метров.
Так что не вижу никаких проблем сделать оверкиль, при условии что экипаж проебал шквал, не опустил киль, не задраил все иллюминаторы и двери и не стал вовремя носом по ветру.

раскрыть ветку (20)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Киль был поднят. Факт от полиции.

раскрыть ветку (6)
27
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего шкипер думал переждать шквал на якоре, но их сорвало и развернуло бортом к ветру. По запускали основные двигатели поднятый киль и 70-ти метровая мачта положили яхту на бок. Команда была на трезвяке, более менее готова к такому исходу и ломанула на выход моментально. Бухие гости и хозяин - нет. Думается что как то так всё было.

раскрыть ветку (5)
18
Автор поста оценил этот комментарий

1. Штормоваться на средиземноморской швартовке? Ну такооое.

Нет, логично поднять киль, если ты рядом с берегом.. но как по мне - либо надо дёргать подальше в море и там пережидать шторм, либо на всей скорости валить в ближайшую марину и там нормально швартоваться. Судя по карте - там рядом есть огромная марина, в которой найти свободное место на время шторма - изи. В самом тяжёлом случае - можно пришвартоваться лагом.

2. 800 метров от берега, глубина - 50 метров. Далековато для стоянки и глубоковато для якоря... или это их так быстро отнесло от берега? А КАК их могло отнести от берега? Ведь если ветер дул с берега, то лодка бы находилась в "ветровой тени".

3. Было бы очень глупо делать киль, который в поднятом состоянии не может удерживать яхту в правильном положении. Опускать киль нужно только для того, чтобы парус мог ловить больше ветра и при этом не ложиться на воду. При убраных парусах веса мачты и силы волн 100% недостаточно, чтоб перевернуть яхту даже с поднятым килем.

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А что нашли в телах? Яд какой?

раскрыть ветку (2)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Тонер для принтера.
1
Автор поста оценил этот комментарий

нашли в крови мелкодисперсную денежную пыль

1
Автор поста оценил этот комментарий

Это всё может быть, но с учётом двух других обстоятельств (гибель бывшего коллеги и кидок НР), сомнительно.

30
Автор поста оценил этот комментарий
Стесняюсь спросить, вы это в книге пятнадцатилетний капитан ввчитали?
раскрыть ветку (6)
50
Автор поста оценил этот комментарий

Опыт яхтинга у меня есть, так что не надо на подростковую фантастику ссылаться

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Давно приключенческие романы стали подростковой фантастикой?

раскрыть ветку (2)
9
Автор поста оценил этот комментарий

Не вкуриться что проехал мимо Южной Америки и воткнулся в Африку может только герой фантастического романа. И это я ещё молчу про нигров из Штатов в южной части Тихого океана

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Там был сильный ветер, ты че!

13
Автор поста оценил этот комментарий

пятидесятилетний - он больше штормов пережил.

6
Автор поста оценил этот комментарий
Какая разница где он это прочитал, вы аргументы можете опровергнуть, или только подъебывать можете
4
Автор поста оценил этот комментарий

А прикинь, если они не просто "проебали шквал" но даже не зарифились?

раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Это как зашкварится, только на море? 🤔

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет. "взять рифы" - немного спустить парус и закрепить его на гике используя отверстия или крепления ближе к центру. Таким образом уменьшается площадь паруса и как следствие - влияние ветра на яхту.

6
Автор поста оценил этот комментарий

Не знал, что киль бывает подъёмный... Как это вообще возможно-то?!

раскрыть ветку (2)
36
Автор поста оценил этот комментарий

Да очень просто, от банального шверта до сложной телескопической конструкции

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Но... шверт ≠ киль.. Вообще никак. Это принципиально разные устройства

1
Автор поста оценил этот комментарий

Айсбергу просто не сообщили что Титаник непотопляем

Автор поста оценил этот комментарий

Кем считался?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
White star company
5
Автор поста оценил этот комментарий

Ходил на небольшой 10метровой, нас под сильным ветром клало полностью на бок (паруса касались воды) - никто даже не ойкнул, яхта сама вернулась в исходное положение

1
Автор поста оценил этот комментарий
соспущенным парусом она ещё и вернется сама из воды обратно в вертикальное положение на первой же волне
17
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это не значит, что там киль был опущен (а такие кили делают уже лет 30 даже в дешевых прогулочных яхтах).

раскрыть ветку (30)
32
Автор поста оценил этот комментарий

Аа, точно, прочитал сейчас - там действительно подъемный киль. Это в принципе объясняет ВСЕ.

раскрыть ветку (29)
39
Rockets girlfriend
Автор поста оценил этот комментарий
Что ВСЕ? Объясните.
раскрыть ветку (9)
100
Автор поста оценил этот комментарий

На парусных яхтах снизу корпуса есть киль. Он тяжёлый, а на конце у него зачастую бульб (выше приводили). В бульбе вообще свинец или чего похуже. Киль нужен, чтобы яхта не заваливалась на бок, когда паруса получают нагрузку. Это такой противовес. Поэтому считается, что парусные яхты практически не потопляемы - даже если их волной перевернёт мачтой вниз (ситуация называется оверкиль), она, как неваляшка, вернётся на ровный киль. И фишка в том, что у этой большой яхты киль подъемный, втягивается механизмами в корпус. Это нужно для того, чтобы уменьшить осадку и заходить в мелкие места. И если предположить, что они подняли паруса, но не опустили полностью киль - лодку крутануло, и они во все щели набрали воды и потонули за 15 мин. Это прям реально.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (7)
55
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, познавательно:) все равно странно, что оба партнёра померли в один день и спасшийся грудничок в шторм тоже

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну бухой миллионер в каюте запросто потонет,а грудничок на палубе за спасалку зацепится.

9
Rockets girlfriend
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, это и правда малоизвестно и интересно. Объяснили.
4
Автор поста оценил этот комментарий

Как боженька

1
Автор поста оценил этот комментарий
Паруса у них были спущены.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Значит действительно торнадо накрыл при поднятом киле.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Яхта встала на якорь на ночь в виду берега и порта.Какие нахрен паруса?!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Это объясняет, что Линча и халястру прищемило наглушняк не вовремя поднятым килем. Ай-яй-яй! Бывает же ж!

30
Автор поста оценил этот комментарий

Даже случается такая банальщина, как отрыв бульба, а то и отрыв киля. Это уже не говоря, что кто то прям реально мог поднять парус, втянув компромисс.

раскрыть ветку (18)
217
Автор поста оценил этот комментарий

Отрыв бульба.....

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
👍🤣
57
Автор поста оценил этот комментарий

Хто сказаў бульба?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (14)
60
Автор поста оценил этот комментарий

ЛяксанРыгорыч, оно совсем-совсем несъедобное, лучше даже голыми руками не трогать. Внутри свинец, снаружи биоцидная медная краска.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (13)
82
Автор поста оценил этот комментарий

Какая бульба красивая

раскрыть ветку (2)
59
Автор поста оценил этот комментарий

Блестяшшая

27
Автор поста оценил этот комментарий

Уродилась на славу!

13
Автор поста оценил этот комментарий

Иногда внутри даже обеднённый уран

раскрыть ветку (8)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Это у лохов. У нормальных пацанов - обогащенный.

раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий

У этих пацанов обычно парусов нет и всё судно в виде бульба))))

15
Автор поста оценил этот комментарий

Что то на дохерархском.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, на "Клаб Мэд" именно обедненный уран в силе был.
раскрыть ветку (4)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Частенько в балласте суровых гоночных яхт применяется, нацеленных на Кубок Америки например. Там за каждый миллиметр подводного миделя идёт борьба

3
Автор поста оценил этот комментарий

К слову, и в Клабе, и в Pen Duick VI, короче всех кого быстро нагуглил - именно в киле уран. Урановых бульбов не нагуглил.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

1. Бульб, это часть киля.

2. Какой смысл размещать балласт не в самой нижней точке?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У вас интересный набор вопросов.

Ну...

1) не обязательная. Да и вообще киль в виде пера не обязателен.

2) киль и есть самая нижняя часть, в нём и вес.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Не-не, пусть кушает, приятного аппетита.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Так это бы было в докладе полиции? Что бульб оторвался?

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ага и средств спасения нет и затонуло за минуту. Боинг тоже по такому пути идет люди умирают быстро )

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это все понятно, но даже без конспирологии все реально. Профессиональные моряки и то постоянно тонут при наличии средств спасения

0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

Парусные килевые яхты практически непотопляемы.

Тем более ее не должен переворачивать водяной смерч. Который нифига не торнадо, а чахленький вихрь. Кстати, возникают они обычно на прогретом солнцем мелководье, что в четыре утра маловероятно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Рандомным челам с пикабу всегда виднее.

Автор поста оценил этот комментарий
так мож они нажрались и парус забыли опустить. хотя задраенная она долго могла бы мотыляться по волнам
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

команда не пьет.Команда трезвая была.Не надо фантазий.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества