СИМ не место на тротуарах
Я так считаю, а сейчас попробую обосновать свою точку зрения. Как минимум, я заметил, что последние несколько лет реально боюсь прогуляться по городу в наушниках. И это меня бесит.
Я не противник средств индивидуальной мобильности, наоборот, я их очень люблю. Электросамокат, велосипед — очень удобные средства передвижения. Но проблема в другом: абсолютно отсутствует инфраструктура под такие средства передвижения, а также знания ПДД у большинства водителей СИМ. Например, СИМ должны двигаться в одном направлении с потоком, но при этом я видел кучу нарушений этого правила.
На дорогах тем же велосипедистам и самокатчикам опасно, ибо водители вообще не расценивают их в качестве участников дорожного движения. Прижать тебя к припаркованным автомобилям или просто подрезать? Да запросто! На обочину выдавить? Идеально! Почувствовал на себе.
Да и сами дороги зачастую не предназначены для СИМ, так как это будет нарушать скорость потока, а также повысит риски для водителей средств индивидуальной мобильности.
И все СИМ начинают лезть на тротуар, так как там рисков для них меньше. Но при этом возрастают риски для пешеходов.
Но тротуар не место для СИМ. Даже согласно ПДД в главе 1 указано следующее:
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Но дальше в ПДД разрешено двигаться, например, велосипедистам и СИМ. Давайте посмотрим на пункт 24.5:
Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд.
При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
То есть, хоть и по определению тротуар для пешеходов, но великам и СИМ можно на них залезать. Но так как велосипедисты и прочие водители СИМ ПДД не знают, то правила всегда нарушают.
Движение СИМ по тротуару напоминает броуновское движение. Абсолютно хаотичное, с обгонами всего и вся. Это напоминает шашки на дорогах. Вот едет самокатчик, его обгоняет скутер на скорости под 30 км/ч, велосипедист тоже едет как попало, да и пешеходы двигаются хаотично.
И пешеходы ладно. В среднем пешеходы идут со скоростью 4-6 км/ч. Торопыги могут и побыстрее, какой-нибудь бегун может спокойно бежать со скоростью 10-12 км/ч.
Но СИМы часто едут со скоростью 15-20 км/ч, к тому же многие СИМ сделаны так, что по документам они едут не больше 20, а на деле могут выдавать все 40 км/ч.
Но даже 15 км/ч для тротуара — много.
Сравним с автомобилями, конечно, настолько разные скорости сравнивать не совсем корректно, но зато получится наглядно. Вот едет поток со скоростью 60 км/ч. Но среди них 3-4 идиота "играют в шашки" на скорости 150 км/ч. И они создают серьёзную опасность.
И СИМы на пешеходке тоже создают опасность. Только из-за низких скоростей меньше пострадавших. И в отличие от автомобильных дорог, в пешеходной зоне нет столь строгих правил. Например, не помешало бы правило "пешеход обязан держаться правой стороны, а также нельзя идти "три в ряд". Да и те правила, что есть, пешеходы их просто не знают, например, пешеходы не задумываются, что должны пропускать скорую, которая движется с проблесковыми маячками и включёнными звуковыми сигналами.
Так что к пешеходам, которые не знают ПДД, прибавились водители велосипедов и СИМов, которые это самое ПДД тоже не знают. И пока броуновское движение из пешеходов движется со скоростью 5 км/ч, по тротуару будет переть курьер со скоростью 25 км/ч.
В принципе, этим СИМ разрешено двигаться почти в 5 раз быстрее средней скорости пешеходов. Вот выдержка из ПДД, пункт 24.6:
Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
И это реально дофига для тротуаров. Пешеходы не имеют зеркал и датчиков, чтобы держать в поле зрения всякие скутеры, самокаты и прочие СИМ. При этом данные средства передвижения движутся заметно быстрее скорости потока, что приводит к тому, что пешеход на тротуаре совершенно не может контролировать свою безопасность. Весь контроль переходит к водителям СИМ, и если какой-нибудь самокатчик решит вам "впендюрить", то с высокой вероятностью он это сделает.
Но это ещё мы не учитываем всякие модифицированные СИМ, которые на деле могут двигаться со значительно большей скоростью. И такие тоже нередко появляются на тротуарах.
Так что нужно следующее: ограничить скорость СИМ на тротуарах до 10 км/ч. Скорость СИМ не должна значительно превышать скорость потока. Также ввести обязательное изучение ПДД для водителей СИМ, а за любое нарушение драть по полной программе.
Водители СИМ должны двигаться по дороге, если они планируют ехать со скоростью больше 10 км/ч. Если они считают, что ездить по автодорогам рискованно, пусть пересаживаются на обычные скутеры или авто.
Поставить камеры для тротуаров. Все СИМ, даже велосипеды, должны обладать персональными номерами, которые должны быть видимы. Если камера распознает превышение скорости, то должен быть наложен штраф.
Также можно ввести бальную систему. В том числе и для автомобилистов. Если набрал 10 баллов за нарушения, то ходи пешком или езди на общественном транспорте, никакого тебе авто или СИМ. Через полгода можешь пересдать на права и снова за руль.
Тогда будет более-менее порядок. А тротуар — место для пешеходов.
