Самокаты⁠⁠

Весна 23-го. В разгаре война граждан с кикшерингами и самокатами. Из каждого холодильника только об этом! И меня осенило! Ни разу ни катался на самокате! Купил механический Рейзор 8". Зверь! Складной и весит 3 кг! Прокатился. Прикольно! Проехал километров 8 по приколу. К концу пути стала сильно болеть нога... Ахиллесово сухожилие, мать его! В обычной жизни оно не сильно используется человеком. А , на самокате очень даже! Отхромал месяц! Потом стал аккуратнее с выбором дистанции.

Попробовав механический, купил электрический. Больших надежд на него не возлагал, поэтому взял самый сток. 300Вт 6Ач. Яматто. 8", переднее надувное, заднее литое, складной.

Привезли мне его на работу. Зарядил и, вечером - пробовать!. Поехал. Очень здорово! Он юркий и быстрый! Только, вольтметр у него странный... Километров 8 туда проехал на всех 5 "палках" заряда. Когда пропала 5-я палка поехал обратно. Очень быстро пропала 4-я и 3-я. Прибор снизил скорость и стал уныло плестись. Вскоре встал. Оказалось, что на электросамокате нельзя ехать без аккумулятора. Накат почти нулевой. Пришлось 6 км вести в руках. Натрахался я его волочить.)) Запас хода - 10-12 км. Если повезет.

Чтож! Надо думать аккумулятор! У самоката с местом плохо... Нашел выход - ячейки 21700 на 5 Ач. В платформу со скрипом поместились. Итого 10 Ач. Вторую батарею - в металлической коробке на трубу руля. Еще 10! Вот это уже что-то! 40+ км. Поездил на нем на работу. Ощущения совсем другие чем на велосипеде! И правда, стоишь как петух в курятнике и башкой крутишь!))

Плюсы:

Маневренный, низкий центр тяжести, комфортное положение ездюка. Занимает мало места, можно хранить в квартире.

Минусы:

По поребрикам не попрыгаешь. На всем, что не асфальт встает колом. Даже на щебне, не говоря о песке иди снеге. Довольно жесткий не смотря на передний амортизатор.

Переднее надувное колесо поменял на штамповку. //Как-то лопнуло оно у меня на скорости и сразу сдулось. Летел я знатно! Обошлось без серьезных последствий. Но, сразу купил мотокуртку, наколенники и налокотники. Ибо, страшно!;))

Сейчас лежит бедняга в гараже. Разрбраный. За зиму обе батареи ушли в 0. БМС отрубила. Контролёр, даже выключенный, что-то жрет. Стал заряжать, обе батареи доходят до 39В и отключаются. Разбаланс, мать его... Одну отвёз на работу и отбалансил. Несложная процедура, но долгая и муторная. Каждую ячейку надо отдельно зарядить до определенного напряжения. Потом, всю батарею разрядить, проверить ёмкость. Все хорошо с ней! Потеряла процента три. Это хороший результат! Теперь нужно балансить вторую. Вот он и разобран.