1285

Продолжение поста «Моргающие водители»14

Прочитал комментарии...

Мозг человека - вещь весьма специфическая. В частности в ней есть 2 "бага", которые очень сильно мешают безопасности на дорогах общего пользования.

Первый баг - у мозга всё очень плохо с логикой и математикой. "Вес" фактора определяется частотой с которой факт встречается и его эмоциональной окраской. Очень мало тех, кто способен отринуть эмоции и принимать решения основываясь на фактах.

Второй баг - "ошибка выжившего". Думаю тут расписывать не стоит, уже все про неё 100500 раз слышали.

При чём тут ПДД?

За период с 01.01.2024 г. по 30.11.2024 г. в России произошло 116 190 ДТП в которых погибло 12 748 человек, в т.ч. 723 ребёнка. Пруф: https://rusdtp.ru/stat-dtp/

В среднем каждый день происходит 346 ДТП в которых 38 гибнет человек и 431 человек получают сильные травмы. Многие из этой категории становятся инвалидами или получают хронические проблемы на всю оставшуюся жизнь...

А теперь к чему были пункты выше.

Сколько вы видели постов на Пикабу "я нарушил ПДД и убил (как вариант - сделал инвалидом) человека"?

Сколько таких историй вы слышали от друзей и знакомых?

Полагаю что число от 0 не сильно отличается. Потому что совершивший такое человек (если он вообще выжил) не будет данный факт выпячивать и всем о нём говорить. В то время как хвастовство по нарушению ПДД (особенно скоростного режима) является довольно частой темой гордости и хвастовства. Именно из-за этого возникает психологическая ловушка - кажется, что ПДД не такие уж и важные, что их можно безнаказанно нарушать...

В 2014 году меня занесло в "муниципальное МЧС" (это то, что я говорю "работа со спасателями"). Тогда действовал Приказ МЧС, номер и дату которого сейчас не вспомню, Яндекс/Гугл тоже не помог, но написано там было примерно такое: https://mchs.gov.ru/uploads/document/2022-12-08/ccb80ae692f8...

Если посмотреть на п. 7.2 и 7.5 то можно увидеть, что в штатной структуре муниципальных ЕДДС должен быть аналитик... И я им был 5 лет. За это время мной были проанализированы 300+ ДТП со смертельным исходом, как произошедшие в моей зоне ответственности, так и информация от коллег.

Отношение к убийцам за рулём у меня сложилось однозначное - это биомусор.

И сложилось оно не на пустом месте. Виновники ДТП делятся на несколько категорий, тут они в качестве ТОПа по количеству:

  1. Трупы. Да-да, очень часто, но к сожалению не всегда, в смертельном ДТП гибнет виновник.

  2. Ошибки природы. Ошибка природы стремится избежать ответственности за содеянное, виновным себя не считает.

  3. Идеологические идиоты. Которые считают, что им "просто не повезло", но при этом они всё делали правильно и собираются делать это же дальше.

Убийц поневоле я в этот топ не ввожу. Так я называю тех, кто был за рулём и сбил человека, но при этом в ДТП не виновен... Например, если водитель ехал ночью с разрешенной скоростью по трассе и сбил одетого во всё чёрное пешехода, который шел по середине дороги... Формально - сбил, по факту такого пешехода объехать невозможно, сам таким мог стать дважды, но просто везло (заметил огонёк сигареты и встречка на повороте подсветила).

Тут может возникнуть вопрос - а где в вариантах водители, которые искренне раскаялись в содеянном? А их нет. Ну точнее может быть они где-то и есть, но лично мне не попадались.

На основании всех материалов я пришёл к простому, но вполне однозначному выводу.

Люди, у которых есть капля мозгов, не становятся виновниками ДТП со смертельным исходом.

А теперь - обоснование.

Чтобы в ДТП кто-то погиб нужно не просто ДТП. Машины, даже не очень современные, это довольно продуманные и безопасные конструкции. Дорожная инфраструктура, сделанная по ГОСТам тоже далеко не такая простая, как кажется на первый взгляд. Бывает всякое, но без тяжелых нарушений ПДД стать виновником смертельного ДТП практически невозможно.

ПДД написаны кровью. Человек, у которого есть хотя бы капля мозгов, понимает, что ПДД - это дорожная техника безопасности. И он её соблюдает.

Следовательно исключается сама причина возникновения смертельного ДТП.

Человек, который сознательно нарушающий ПДД и "ачётакова" не имеет ни мозгов, ни чувства ответственности...

Ну и поскольку данные амёбы не рассказывают о своих геройствах сами - маленькая подборка...

Дед и внучка 9 лет ехали по трассе. Дед был сторонникам "детские кресла не нужны, мы без них как-то обходились". Деда догоняет адепт "современные машины могут безопасно ездить на более высокой скорости"... Ремень безопасности ломает девочке шею. Труп.

Адепт "ты чё мне не доверяешь" и "я успею" с заглушками в замках ремней безопасности поворачивает перед встречкой в которой сидит адепт "мне ремни жмут, да и зачем на заднем сидении они нужны". Чуть не успевает. Из 7 человек в 2-х машинах 3 трупа. Все, кто был не пристёгнут, все пристёгнутые травм не получили.

3 полосная дорога у которой средняя полоса попеременно отдаётся как обгонная. 2 амёбы решили сэкономить пару секунд и начать обгон чуть раньше. 7 трупов.

"Дистанцию держать не надо". Лопается шина грузовика, попадает под левую сторону автомобиля. 2 трупа.

Другой адепт "дистанцию держать не надо"... В потоке перед машиной выскочил какой-то зверь, экстренное торможение. Женщина позади, которая держала дистанцию, спокойно оттормаживается, но... Амёба, которая "сидела на хвосте" оттормозиться не успевает, а 3 нейрона в 6 рядов подсказали попытаться уйти на обочину. Удар в правую часть авто, его выкидывает на встречку, женщина погибла, а 5 летняя девочка в автокресле на заднем сидении осталась сиротой.

Адепт "современные машины могут безопасно ездить на более высокой скорости" и "50 грамм вождению не помеха" вёз 3-х своих друзей домой с рыбалки. На трассе стояла фура, у которой произошла поломка двигателя и тормозов. Стояла долго, аккумуляторы сели, аварийка не мигала. Этот адепт в последние секунды своей жизни узнал, что с лёгким алкогольным опьянением и превышением скорости времени реакции на знак аварийной остановки и стоящую заним фуру не хватает. 4 трупа.

Я могу написать "Войну и Мир" по ДТП. Подобрать реальное ДТП под каждый пункт ПДД. Если бы не "для служебного пользования" то и с фотографиями и схемами ДТП.

ПДД сделаны так, чтобы исключить жертвы на дороге. Человек, который сознательно нарушает ПДД - покушается на убийство.

Это не круто.

Нарушения ПДД - признак тяжелейшей умственной неполноценности.

Заодно это же обычно признак человека с диким комплексом неполноценности и гипертрофированной трусостью и подлостью.

Из всех разборов смертельных ДТП с моим участием не было НИ ОДНОГО водителя, который бы действительно признал свою вину и раскаялся в содеянном. "Вину признаю" в таких делах - это слова сказанные в суде по совету адвоката, чтобы срок меньше дали. Это не люди, это биомусор.

Отдельный привет женскому полу. Я в курсе, что женщины и логика, это слабо совместимые вещи, но вот встречаться и жить с людьми, которые завтра могут легко погибнуть и оставить семью без содержания, погубить других кормильцев, чужих детей... Стать преступниками... Которые которые вообще не признают ответственность... И которые по сути ничуть не лучше конченных наркоманов... Ну ХЗ, возможно реально любовь зла, а козлы этим пользуются...

Плохой Шофёр

18.6K постов12.7K подписчиков

Правила сообщества

Не переходим на личности.

Без мата, его сокращений и заменителей.

Максимум доброжелательности друг к другу.

Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.

Никакой токсичности.

Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.

№ 5470465199

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
Автор поста оценил этот комментарий

если водитель ехал ночью с разрешенной скоростью

@astrobeglec,
Первая ошибка. В ПДД нет понятия разрешенная скорость.
Приравнивать же незапрещённую к разрешённой это неправильно.

Дорожная инфраструктура, сделанная по ГОСТам тоже далеко не такая простая, как кажется на первый взгляд.

Совсем непростая... как знак 20 на окружной рязани без отмены (отмену повесили года 3 назад, а до того, отменs небыло лет 10)
Или на новой прекрасной трассе знак 50... без отмены километров 15.


"Дистанцию держать не надо". Лопается шина грузовика, попадает под левую сторону автомобиля. 2 трупа.

и какую-же дистанцию надо держать? Я всегда думал что дистанция это чтоб оттормозится успел. Если меня застрелят из едущей впереди машины я тоже виноват, что дистанцию не держал?

Я могу написать "Войну и Мир" по ДТП. Подобрать реальное ДТП под каждый пункт ПДД. Если бы не "для служебного пользования" то и с фотографиями и схемами ДТП.

Конечно можете. У меня вообще такое ощущение, что ПДД писалось так, чтобы подобрать пункт под каждое ДТП, а не для организации безопасного движения. Ну и ничего удивительного что народ кладёт на ПДД большой и толстый. Я вот знаю ЖД переезд в 22км от МКАД. Так там видимость такая, что его невозможно переехать по правилам. Думаете это кого-то волнует?

Или ещё пример всё соблюдал, но ДТП произошло? пишем нарушил 10.1.
10.1 никак не притянуть? ну есть 1.5 (не слышал чтоб его применяли, но под него вообще всё притянуть можно)

Или по другому, ПДД не справилось с адекватным определением виновного? Ну ВС РФ выпустит разъяснение как правильно надо, не заморачиваясь с тем, что написано в ПДД. Не обращая внимание на то, что разъяснение само себе противоречит (по крайней мере у кого я не спрашивал, никто не смог мне объяснить что-же ВС РФ имел ввиду под запрещённой траекторией. Любое толкование приводит к противоречиям.)

раскрыть ветку (10)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1. Теория государства и права. Демократическое государство (в Конституции РФ). Всё, что не запрещено - разрешено.


2. Обоснуйте со ссылкими на нормативные акты, что он там был поставлен неправильно.


3. Вы первооткрыватель в дорожном движении? Всё уже посчитано за нас в т.ч. есть рекомендации как эту дистанцию считать. Самый простой способ - сделать контрольные торможения с 40, 60, 90 км/ч + добавить расстояние в м/с к соответствующей скорости + индивидуальные особенности.


4. ПДД написано так, что строго соблюдая все правила практически невозможно попасть в ДТП в качестве виновника. ДТП - это ВСЕГДА нарушение ПДД.


5. Ещё один, кому ума не хватило 10.1 понять. Права купил, ездить не купил.

раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий

1. Т.е. я могу ударить вас фомкой? Вас же фомкой бить не запрещено, значит разрешено. Ну а то, что вас просто бить запрещено, тут не играет роли, т.к в случае наличия общего и частного закона всегда руководствуются частным.
Другими словами не нужно путать "можно делать всё что не запрещено" и "у вас есть разрешение делать всё что не запрещено"
2.мне что делать нечего?
3. И как мне это поможет от взрыва колеса? вот я еду в пробке, в метре от бампера. остановочный путь пол метра. Не думаю что в случае взрыва колеса я останусь невредим, хотя дистанцию держу.
4.

ПДД написано так, что строго соблюдая все правила практически невозможно попасть в ДТП в качестве виновника. ДТП - это ВСЕГДА нарушение ПДД.

строго соблюдая все правила, ты встанешь довольно быстро. ДТП конечно не будет, но и доехать куда хотел ты тоже не сможешь.

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1. Для любого неграмотного человека мир полон удивительного волшебства. В частности ст. 1ХХ УК РФ.


2. Слив засчитан.


3. Останешься.


4. Я "стоя" 400к+ км проехал...


Очередной "хлебушек вместо мозгов". Законы знать не хочу, нормативку не читаю, но МНЕНИЕ имею... Мнение, не основанное на законах и т.п. можете свернуть и поглубже засунуть в место где никогда не светит Солнце. Желательно со своими правами.

раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий

1. Так это вывод из вашей логики, я то не считаю что всё что не запрещено, то разрешено. Я считаю, что это не запрещено. А по вашей логике наверно раз кот не рыба, значит он трава.

2. Да хоть усчитайтесь. Мне проще не местами не соблюдать знаки, чем кому-то доказывать что они там стоят не правильно. Я пытался(правда не со знаками) в результате в половине случаев всё заканчивалось отписками.


3. Я мотоциклист. И я видел как взрываются колёса. Так что не останусь.

4. в смысле стоя? хотите пример? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv,sta&ll=37.868387,56.060301&panorama[direction]=119.963401,-0.379620&panorama[full]=true&panorama[point]=37.865361,56.061002&panorama[span]=107.109584,60.000000&z=15.65

Вот как вы этот жд переезд проедете? по правилам до выезда на переезд вы должны убедиться в отсутствии поезда. Но до выезда на переезд обзора влево нет.

Законы знать не хочу

Законы в смысле ПДД? Экзаменаторы в ГИБДД с вами не согласились.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий

1. С каких пор УК РФ стал моей логикой?


2 и 3 - ожидаемо. Вот честно. Только мотоциклисты имеют более ёбнутую логику, чем женщины.


4. Там всё прекрасно видно. Если не лететь сломя голову. У меня точно такой же переезд в городе.


5. Выучить билеты - не значит знать ПДД и тем более не значит уметь их применять.


Вы своим комментарием показали, что наличие прав у вас - явная ошибка.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1. Я не про ук рф. Я про ваш вывод, что всё что не запрещено, то разрешено.

2.3. Я не просто мотоциклист. Я живой и целый мотоциклист со стажем 10 лет. Похоже с логикой всё ок.
4. Там нихрена не видно. Вот более удачное фото 2018 года. Там достаточного обзора направо нет даже уже после въезда на переезд.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv,sta&ll=37.868387,56.060301&panorama[direction]=158.585875,-6.108987&panorama[full]=true&panorama[id]=1299618048_669962141_23_1531725570&panorama[point]=37.865453,56.060985&panorama[span]=107.109584,60.000000&z=15.65


5. Только я не учил билеты. Я учил ПДД. Более того, когда я сдавал в билетах было десятка полтора ошибок, так что учить ПДД по билетам было себе дороже.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

1. УК РФ запрещает и устанавливает ответственность за озвученные вами телесные повреждения.


2 3. Некоторым долго везёт.


4. Деточка, у поезда есть транспортный габарит, который позволяет подъехав к переезде и не выезжая на рельсы просмотреть дорогу. Поезд не проедет там, где совсем нет обзора. Да, приходится почти до 0 скорость скидывать, но это не невозможно.


5. Я ХЗ по каким билетам вы сдавали, когда 21 год назад я получал права, мы билеты проговаривали с ПДД на руках и в тетрадь записывали обоснование по ПДД к каждому вопросу каждого билета.


Если у вас ПДД и билеты "противоречили" то это основание аннулировать все выданные ВУ в т.ч. ваше.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1. УК РФ запрещает и устанавливает ответственность за озвученные вами телесные повреждения.

Как вы ловко подменяете понятия. Сначала писали всё что не запрещено, то разрешено.
Согласно чего делаете вывод что если знака в городе нет, то скорость 60 разрешённая.(игнорируя 10.1)
Когда же вас предлагают избить фомкой, утверждая по вашей логике, что не запрещено, то разрешено, то вы вспоминаете ДРУГИЕ запреты(на повреждение, а не избиение).


4. Деточка, у поезда есть транспортный габарит, который позволяет подъехав к переезде и не выезжая на рельсы просмотреть дорогу.

Вот только ПДД обязывает посмотреть не просто не выезжая на рельсы, а не выезжая на переезд. Опять вы понятия подменяете.


5. Я ХЗ по каким билетам вы сдавали, когда 21 год назад я получал права, мы билеты проговаривали с ПДД на руках и в тетрадь записывали обоснование по ПДД к каждому вопросу каждого билета.

Ну давайте проверим. Где искать старые биллеты я не знаю, но картинка там не обязательна. Вот варианты ответов не помню, но правильного там всё равно небыло.

Есть перекресток неравнозначных дорог. Вы едете прямо по второстепенной.
По главной едет машина. Других знаков(кроме главной дороги и уступи дорогу нет). Разметки нет.
Вопрос: Где вы обязаны остановиться, чтобы пропустить автомобиль, едущий по главной?


Если у вас ПДД и билеты "противоречили" то это основание аннулировать все выданные ВУ в т.ч. ваше.

Наверно билеты просто так переписали, делать было нечего. После чего ЕМНИП только одна ошибка осталась.

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Я для себя уже давно ввёл понятие "мотошизофрения". Потому что это явление встречается у почти 100% мотоциклистов и возможно как раз оно отвечает за покупку мототехники и всего что идёт дальше.


Признака 2 - потеря связи с реальностью и безусловная уверенность в своей правоте.


Когда удача закончится, надеюсь с собой никого не заберёте.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

безусловная уверенность в своей правоте

Ну почему. Иногда моё понимание ПДД корректируют. Просто это далеко не первый разговор и все (почти все?) мои ошибки уже были выловлены.
К примеру в последний раз я узнал что чтобы номер висел "правильно" недостаточно знать ПДД и ГОСТ на установку номера. Надо ещё читать разъяснение ВС РФ.
Предпоследним была информация что принцип правостороннего движения не действует во дворах.
Предпредпоследним было то, что понятие водителя и пешехода не взаимоисключающие. (как бы странно это не звучало, но если считать их взаимоисключающими возникают противоречия)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества