Про прогресс⁠⁠

Поговорим о прогрессе. Это же штамп, который мы слышим вокруг: "Мы живем в мире стремительно меняющихся технологий, бла-бла-бла". А так ли это? Позвольте усомниться.

Для примера, возьмем двух чуваков, живущих в наиболее развитых странах, скажем, два усредненных западноевропейца. Первого назовем Джон, родился он в 1860-м году, и следил за технологиями в 1870-1920-х. Второй Петер, родился в 1960-м, и следил в 1970-2020.

Начнем с энергетики. Джон всю жизнь прожил в эпоху угля и паровых машин. Но при его жизни началась нефтяная революция.Нефть стали добывать бурением (1846) (Российская империя) и довольно долго использовали в основном для получения керосина как осветительного средства. Но уже в 1880-е начинают использовать бензин как топливо для автомобилей, а в 1900-е годы нефтепродукты потихоньку теснят уголь во всех средствах транспорта.

Электрический ток к рождению Джона изучают уже лет шестьдесят, но при его жизни происходит взрыв его использования. Изобретаются генераторы 1870-80-е, принципы электропередачи (70-80-е), почти одновременно строятся первые электростанции, в том числе ГЭС.

Начинают использовать электричество в производстве и в быту. Изобретен современный трехфазный электродвигатель (1889), уже в 1890-е появляются электрифицированные машины на фабриках, станки с электрическим приводом.

В быту электричество используется в основном для освещения, причем до 1900-х лампы накаливания остаются недолговечными, но все же теснят другие виды освещения.

К началу 20-го века изобретена основная инфраструктура использования электричества, включая трансформаторы, ЛЭП, счетчики, розетки, выключатели и т.п.

Что с энергетикой при жизни Петера? Без сюрпризов, уголь, нефть и электричество. Добавилась атомная энергия, но первая электростанция была пущена в СССР еще в 1954 году, при этом в 2010 году ядерная энергия обеспечивала только 12,9 % от производства электроэнергии и 5,7 % от всей потребляемой человечеством энергии.

Добыча и переработка нефти, использование электроэнергии многократно улучшены, но в основах остаются как и в 19 веке.

К десятилетнему возрасту Джона главным транспортом были железные дороги на паровой тяге, на воде пароходы. Ну и лошади, конечно.

В его детстве и юности появляются вменяемые двигатели внутреннего сгорания (в основном, 1880-е). Сразу же их используют для автомобилей (с 1886). Когда Джону стукнет 45, и он станет солидным господином с деньгами, он уже может купить автомобиль практически современного типа, на стальной раме с карданной передачей, рулевым колесом и с бензиновым карбюраторным двигателем. К шестидесяти годам Джон уже видит вокруг себя грузовики, такси и мотоциклы. Таким образом, принципиально новый вид транспорта родился и развивался при нем.

В детстве Джона городским транспортом были только разнообразные конные повозки да конка (конная повозка на рельсах). Но когда ему стукнуло 13, в Лондоне открыли метро, а в 1890-х его стали переводить на электрическую тягу. Когда Джону было 21 год, в Берлине открыли постоянно действующий электрический трамвай (а первый опыт произвели в России годом раньше). Тогда же немцы запустили и первый электропоезд. Автобусы появляются с 1895.

Когда Джону перевалило за сорок, он увидел настоящее чудо, появление летательных аппаратов тяжелее воздуха, сиречь самолетов (1903). До этого момента были только воздушные шары, дирижабли и планера. Теперь человек в воздухе стал по настоящему свободен и летал, куда хотел. Авиация начинает бурно развиваться и к Первой мировой войне мы уже видим первые пассажирские авиарейсы и военные самолеты.

На море к шестидесяти годам Джон видит практически современные цельнометаллические корабли на дизельном ходу.

Петер с раннего детства видел вокруг себя автомобили. Они менялись внешне, оснащались прибамбасами, но это были все те же автомобили, и шестнадцатилетний Петер, пожалуй, разобрался бы как поехать на машине шестидесятилетнего. В основе был все тот же старый добрый ДВС. Кстати, АКП и электростеклоподъемники появились еще в 1940-х.

Самолеты Петеру привычны с детства. В течение его жизни они заметно не меняются.Гражданская реактивная авиация появляется в 1950-е, военная еще раньше.

Правда, при нем появился вид транспорта, которого не было во времена Джона: вертолет. Но его использование остается ограниченным, хотя в некоторых отраслях незаменимым.

Если в 2020 году Петер захочет куда-то добраться, то выбор у него тот же, что и у Джона в 1920-м: железная дорога, автомобиль, корабль и самолет. Причем, серьезно изменился только самолет.

Новый городской транспорт при Петере, ммм. Электросамокат?

К рождению Джона уже существовал электрический телеграф, передающий по проводам сигнал особым кодом. Он принимался на бумажную ленту сначала кодом (азбукой Морзе, например), потом просто буквами. Кроме этого других способов быстрой передачи сигнала не было.

Но когда Джону стукнуло 16, произошло чудо: человеческий голос передали на расстоянии. Изобрели телефон. Он стал быстро совершенствоваться. К примеру, телефонисток начали заменять на автоматическое соединение в 1889, тогда же появляется дисковый номеронабиратель. В 1905 году у мистера Джона на столе стоит уже очень совершенный телефон. И, возможно, телеграфный аппарат, лол.

Первый подводный кабель между Европой и Америкой проложили в 1852 году.

В 1895 году (на самом деле, все сложнее) случается еще одно чудо. Передача сигнала без проводов - радио. Сначала радио очень похоже на телеграф, то есть может передавать только кодом, но в 1919 был передан разборчивый человеческий голос, а в 1920 началось коммерческое радиовещание.

Что у Петера? Больше половины его жизни главным личным средством связи был проводной телефон. Мобильные телефоны медленно развивались с 1950-х до второй половины 90-х, когда начался взрывной рост их использования. Но это была не революция, а эволюция, медленное, шаг за шагом преодоление технических трудностей. И не забываем, что, как ни крути, мобильная связь это радио.

Телевидение появилось задолго до рождения Петера, а основано оно на технологиях, которые стали зарождаться еще при Джоне. Вменяемое телевидение появляется в 1930-е, а широкое потребительское в 1960-е. С тех пор оно принципиально не менялось.

Семнадцатилетний Джон увидел еще одно чудо. Впервые в истории человеческий голос был записан чем-то кроме букв - фонограф (1877). В 1887 году был изобретен граммофон, который довольно громко мог производить голос и музыку. В 1895 году был открыт первый завод по производству грампластинок.

В 1905 году мистер Джон после работы расслабляется со стаканом виски под музыку из граммофона. У него есть приличная фонотека.

И еще одно чудо в области развлечений. В 1895 году состоялась демонстрация первого кинофильма. Движущиеся изображения, Шарль!

Через двадцать лет наличествовала мощнейшая киноиндустрия, с основным набором жанров: боевик, комедия, триллер, ужастик, фантастика и т.д. И кинотеатром в каждом захолустном городке.

У Петера, как уже было сказано, телевидение прошло через всю жизнь без мощных изменений. Музыку он слушал на магнитофоне (первые опыты 1888), а то и на проигрывателе, который принципиально отличался от граммофона электронным усилением, по радио (без комментариев). И только когда Петеру было под сорок, появились оптические диски.

Чем может гордиться Петер перед Джоном? Освоением космоса и спутниковой связью (с 1957), компьютерами (с 1946), микроэлектроникой (1959).

Причем можно заметить тенденцию. Принципиально новые технологии, такие, как компьютеры, спутниковая связь, атомная энергетика и реактивная авиация появились еще до рождения Петера, то есть более пятидесяти лет назад.

Одна из немногих вещей, которая появилась при Петере и оказала глобальное воздействие на человечество, это компьютерные сети (1969) и, конкретно, Интернет (1991).

Медицина? Безусловно. Но такие вещи, как инфекционная теория болезней, антисептика и анестезиология были разработаны в 19 веке.

Факты россыпью. Изобретения, касающиеся нас каждый день.

Трактор (1901), минеральные удобрения (со второй половины 19 века), железобетон (1867), пластмассы (с 1855), синтетические волокна (с 1890), центральное отопление (с конца 19 века), унитаз (1883), холодильник (1879), электрический (1913), рентгенография (1895).

На основании изложенного делаю вывод. После действительно крутой революции 1950-70-х гг., темп сейчас прогресса не выше, а, пожалуй ниже, чем в конце 19 века. По большому счету, кроме электроники и компьютерных сетей в последние пятьдесят лет по настоящему ничего и не развивается. А за последние двадцать лет и вообще происходит стагнация. Если не принимать всерьез бесконечные свистоперделки, которыми обильно уснащают гаджеты каждый год.