Поездатый душ
... несите ведра, тут электричество протекает!
(с) с просторов
так вот, как кабина поезда выглядит))) гы)) а еще я думал, что гудят таким рычагом, на веревочке, с потолка которая свисает.. а судя по видео, гудят они кнопкой, по которой бьют(((
раскрыть ветку (24)
еще есть кнопка бдительности, каждый мать его 70 секунд должен жамакать иначе завизжит громче гудка, внутри кабины, и дальше хуже, сработает экстренные тормоза.
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
Дык, а если покекать приспичило? Вышел в сральник, присел на толчек, закурил сигаретку, а тут экстренное торможение и ты все радости с унитаза ровным слоем размазываешь по стенке?!
раскрыть ветку (12)
В наших локомотивах (советских, по крайней мере) нет туалетов, насколько я знаю.
Машинист и поммаш всегда на своих местах.
Машинист и поммаш всегда на своих местах.
раскрыть ветку (10)
В поездных/магистральных локомотивах были туалеты. просто в некоторых депо их заваривали, чтобы не обслуживать.
раскрыть ветку (7)
А никак. По правилам - им нельзя отвлекаться от ведения состава.
А если приспичило, то между локомотивами, или в ведерко какое. Сейчас, вроде как, начали ставить биотуалеты, но не уверен в этом.
А если приспичило, то между локомотивами, или в ведерко какое. Сейчас, вроде как, начали ставить биотуалеты, но не уверен в этом.
раскрыть ветку (5)
Биотуалеты есть, но их не обслуживают, как до краев наполнится так и ездит локомотив, вонища в машинном просто пиздос, я Вам скажу.
раскрыть ветку (3)
Легко и просто. В машинном отделении есть лючок санузла, отрываешь и прямотоком поливаешь/посыпаешь шпалы. На красный, по станции, на переезде, по опасному месту - оба должны терпеть как на допросе. А под зелёный можно сбегать. К тому же помощник машиниста и так каждые 15-20 минут в обязательном порядке покидает кабину машиниста и проходит по машинному отделению. По дороге и испражниться можно.
раскрыть ветку (2)
От момента писка ЭПК до срабатывания тормозов проходит 7-9 сек. За это время надо нажать на кнопку бдительности
раскрыть ветку (1)
Настройка свистка от 30 до 90 сек. Есть тумблер, в одном положении 30 сек, в другом - 90 сек и пломбируется
раскрыть ветку (1)
называется сия блудня УКБМ (устройство контроля бдительности машиниста). Встречается в данное время уже не часто за моральной неактуальностью данной системы. На зелёный проверка идет каждые ~90сек, на желтый, кж и белый - чаще.
Железная дорога
4.5K поста6.8K подписчиков