10

Почувствовал деньги

Есть компания и у неё с давних времён была и есть так называемая контейнерная площадка, состояние ящиков на которой варьируется от ниже среднего до «плакать хочется»

Лежали они себе спокойно,ржавели и изредка по ним были сделки. Кто-то под бытовку возьмёт или ещё для какого воплощения своих фантазий. Но суть в том, что особо они не были никому нужны. До текущего момента

И тут предприимчивый владелец замечает, что вокруг дефицит, все плюются на ставки, запросы на покупку контейнеров растут и понимает, что его время настало

В основном компании, которые решили приобрести ктк для отправки своего груза, смотрят не только на нужные им тех. характеристики, но и на цену, естественно

А в условиях, когда хорошие в плане состояния и стоимости контейнеры улетают моментально, то рентабельными становятся даже «убитые» ящики с дисконтом, где их покупка, ремонт и последующая отправка будет целесообразнее, чем поиск и торги за контейнер покрасивше

По итогу у нашего предпринимателя дела идут хорошо, места освобождаются от залежавшихся металлических коробок, открывая перспективу для дальнейших приобретений и продаж контейнеров

Продлится ли это долго? Вряд ли. Поэтому владелец контейнеров будет стараться продать даже самый неликвид, пока деньги крутятся и есть потенциальный покупатель

Мы не знаем обширна ли такая тенденция на рынке, но конкретно этот случай - это кейс успешного успеха на фоне дефицита ящиков

О логистике и смежном ей пишем также здесь - https://t.me/worldoflogistics

Почувствовал деньги

Лига Логистов

138 постов679 подписчиков

Правила сообщества

Соблюдайте правила Пикабу и будьте вежливыми

2
Автор поста оценил этот комментарий

ТС, ну поймал чел волну и продал всякое говно в движение.

Дальше что?

Неужели вы все думаете, что проблема ящиков будет вечной? Вернут сейчас Штаты все пустые в Китай и все станет нормально.

Или увеличат производство новых. И все - конец вашим спекуляциям на дифиците. Как вы достали, даже просто возить уже не можете, ни говна ни ложки..

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В этом и суть, что уже есть тенденция на небольшую, но стабилизацию расписаний и снижение ставок. Но в этот период нажиться пытаются не только линии) мы не в их числе ни разу. Сами ждём, чтоб пошло уже все по-старому
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
То есть ты в таком извращенном виде сообщил что спрос на контейнеры? И даже без намека где, даже страны нет.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну здесь согласен, нужно было по локации уточнить

В основном информация от представителей площадок во Владивостоке и Приморском крае. Поэтому и интересно только там так стрельнуло или есть ещё места

Ещё, к сожалению, нет какой-то статистики в цифрах
1
Автор поста оценил этот комментарий
А разве груз потом по стране не в этих контейнерах возят? Я думал их на сушняк так и ставят.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Конкретно в этом примере они договорились с получателем, что к грузу добавится и контейнер. То есть это, грубо говоря, как своеобразная тара или доп.упаковка к товару в итоге получилась

А так импортные ящики, конечно, тянут до нужного пункта, там разгружают и сдают в сток, который рядом. Если сроки пользования выдержал, то все ок. Если нет, то платишь в зависимости от того на сколько суток превысил
1
Автор поста оценил этот комментарий

сам устал платить в три раза дороже за 20-ку

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это да. Ситуация, когда уже и с ценой смирился, но при этом и получить контейнер сложно и ждать долго
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот, уже больше понимаю о чем ты хотел сказать. Что контейнеры в дефиците из за восстановления ситуации, расходы растут, приходится возить в ржавых контейнерах. А за тех кто хранил этот хлам можно только порадоваться и ждать когда ситуация уляжется.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да там и «услуги на площадке» спрос словили хорошо. Тут подлатать, там подкрасить. А цену берут, в основном, из головы

Так что да, успеют неплохо подзаработать
0
Автор поста оценил этот комментарий
В посте это писать надо, в посте. У тебя пост можно сократить до одного предложения. Второе это ссылка на телеграмм. А если это пост специальный, то тогда можно было цены указать, разницу в цене между состояниями контейнеров. Да если бы просто фотку ушотаного кинул и написал что такое покупают за оверпрайс, и чуваки бабло в Приморье делают было бы намного лучше.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет рекламной цели. Если бы была, то можно сюда было бы накидывать каждый вышедший пост. Суть в дискуссии и других мнениях и опыте. Пока в основном только критика, но уже хорошо)

В плане статистики в цифрах согласен. Нет, к сожалению. Ну, а ссылка к тому, что источник это все же не этот ресурс
1
Автор поста оценил этот комментарий

да и перегруз импорта. пиздец у вас логистика космической становится. Тут ноют за повышение стоимости перевозка Одесса-Киев, на 50 долл. Учитывая, что стоимость конечному даётся не в круг, а с расчетом на то, что ящик после импорта сразу пойдут под экспорт и станет на загрузку на  "соседнем" складе

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
И тут опять же полностью согласен. Поэтому, как и написал выше вопросы там есть и немало. Удивлялись и те, кто продаёт ящики

Один из отправителей говорил, что у них очень крупный контракт и серьёзное оборудование и по их расчетам так будет оптимальнее. Подробностей не давал
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ип Пупкин? ООО "Рога и копыта"? Информация выглядят абсолютно гипотетической. Ни города, ни причины спроса. Только успешный успех. В чем суть то успеха? Что спрос пошел, пошел и оборот? Или что надо продавать ушотаные контейнеры перекупам, а не приводить их в порядок самому? Так сам же пишешь что покраска выйдет дешевле разницы в цене.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В основном от представителей площадок во Владивостоке и по Приморскому краю. Поэтому и непонятно везде ли

В этом комменте есть некоторые примеры зачем #comment_195424751
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

зачем? линии переставали давать контейнера? а что делать с SOCвским контейнером в порту назначения? обратно пустым отправлять?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Берут под каботаж с дальнейшей продажей получателю, так как проект крупный и с текущими сроками для них это более выгодный вариант и меньше рисков

Также брали для перегруза в них из пришедших импортных ящиков. Здесь исходили из того, что сроки пользования линейными контейнерами могли подкачать и был риск высоких расходов из-за этого

Это как пример. Вопросов, в любом случае, было много о целесообразности, но факт, что разбирали намного больше, чем раньше даже плохие ктк есть
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Однажды, кто-то, где-то, как то. Или это просто новость что сейчас их дефицит? В итоге просто реклама телеграмм канала. Или я не прав?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Думаю, что было бы недобросовестно вставлять в текст все эти ООО и ИП. Могли бы возникнуть вопросы почему поделились их информаций не в обезличенной форме

Возможно есть специалисты, которые теснее связаны с работой на контейнерных площадках и оставили бы своё мнение на этот счёт
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

простите причём тут теги логистика и морские перевозки?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Компании,которые приобретали контейнеры в этой ситуации, делали это для дальнейших отправок своего груза уже в своих же контейнерах
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества