Перекрёсток смерти в Люблино⁠⁠

Я выяснил. По-словам местной жительницы команда Лужкова проворовалась и не в должно количестве подсыпала грунт на участке между улицами Верхние поля и Перерва. Как я догадываюсь, из-за разворовывания бюджета строительства было принято решение не строить прямую дорогу южнее холмика у гостиницы Шахтер, а переасфальтировать старую дорогу идущую в обход полей аэрации, и заасфальтировать технологические проезды для подвоза стройматериалов. Кроме того, команда архитекторов была наркоманами. На это указывает два косвенных факта:

1. После окончания строительства к югу от новых кварталов было найдено поле конопли.

2. Улица Верхние поля состоит из трех не состыкованных друг с другом кусков, а улица Белореченская из двух.

Ей богу не понимаю причины коллективной травли! Вы не хотите, чтобы города были безопасными и удобными? Или животный инстинкт такой берет вверх над рассудком?

К сожалению, сторонники опасных перекрёстков опустили мне рейтинг так, что я не могу вставить изображение. Может Вы вставите? Пример бездарного проектирования перекрестка в Минске:

http://images.vfl.ru/ii/1457584825/a18a4711/11801524.png

Уже есть и детальные объяснения, к сожалению картинки остались сложные - карты.

Если вы за естественный отбор нарушителей ПДД и невиновных ни в чём пешеходов - это ваше право. А я считаю, что перекрестки нужно строить удобными и безопасными. Если бы перекресток был обычным, как на рисунке слева, глядишь количество ДТП снизилось бы на 80%

Да, и это странно. Дороги для транспорта строят в городах с 13 века, а так и не научились. Я на востоке Москвы вообще ужас видел - Х-образный перекресток и на другой стороне перекрестка на одну полосу меньше. Сюрприз-сюрприз!

Я пешком хожу и на разрешающий сигнал светофора. Мне надоело уворачиваться от нарушителей и смотреть на обломки машин на перекрестке.

Не понимаю почему комментаторы считают, что разгильдяйство, идиотизм и риск для жизни на дорогах - это норма. А также, считают, что нужно бороться не с недостатками в организации дорожного движения, а с теми, кто на эти недостатки указывает.

Да, я понимаю. Насчет "перекрёстка смерти" в Люблино, тут кроме дороги есть еще дополнительные опасные факторы.

1. Средняя красная линия на рисунке справа - это проезд на которой паркуются фуры. Тротуар там местами. Либо газон, либо проезд и кусочек тротуара. Это опасно для пешеходов.

2. Когда фура выезжает из этого проезда на Цимлянскую улицу некоторые водители двигающиеся по Цимлянской улице на юг могут прибавить скорость, а так как фура загораживает обзор не заметить приближающееся транспортное средство слева и попасть в ДТП.

3. На перекрестке в виде треугольника водитель двигающийся по улице Новороссийской в сторону области должен выворачивать шею, чтобыт посмотреть на проезжую часть улицы Белореченская и улицы Верхние поля. Также водитель должен посмотреть вперед и убедиться, что не попадет в затор. В 100 метрах от перекрестка второй перекресток.

4. Больше половины водителей двигающихся по улице Белореченская на юг включают указатель поворота при приближении к первому повороту направо так как плохо знают ПДД. Водитель двигающийся по улице Новороссийская в сторону области продолжит движение и получит удар в левое крыло.

Это госсобственность. Лужков застраивал.

Не было там зданий. В этом всё и дело. Посмотрите внимательно на левую часть картинки. Пару раз - это не показатель. Или вы хотите, чтобы за пару раз хоть одно дтп было? Поверьте уж местному жителю, там три грубые ошибки проектирования перекрёстков которые уносят человеческие жизни. Не жалко других, то хоть себя пожалейте - может ещё придётся пару раз проехать. Может не повезти.

Оранжевые вертикальные линии - это продолжение уже построенных дорог. Горизонтальная оранжевая линия - это дорога которую могли построить на бывших полях аэрации перед застройкой района. Была бы логичная, удобная и безопасная транспортная сетка. Но построили многоножку, котору вы можете увидеть на правой части картинки. Она помечена красным цветом. Там всё время бьются машины.

Лучше бы спрямили одну дорогу и под углом около 90 градусов к ней продолжили три других. Было бы и удобнее и безопаснее. Могу рассказать причины почему треугольные и X-образные перекрестки опасны.

Он необычный. Посчитайте сколько дорог сходится в одном месте. А можно было построить три обычных удобных нормальных перекреста и люди бы не гибли.

Это для тех кто в картах хоть чуть-чуть разбирается. Дорожных картах, а не игральных.

Ну назовем того, кто накрутил дороги в Люблино клубком, что там всё-время машины бьются не проектировщиком, а архитектором дорожного строительства. Так лучше?

Это для тех кто в картах хоть чуть-чуть разбирается. Дорожных картах, а не игральных.