254

Пассажирам1

1. Поручни придумали не просто так. Держитесь за них во время поездки.

2. На поручнях есть кнопки для остановок по требованию. Не используйте их, если нужно выйти на обычной остановке. Если Вы прислонитесь к ним (сами, рюкзаком или сумкой), то в кабине водителя непрерывно будет звучать сигнализация о том, что пассажиру необходимо выйти. Такое себе)

3. На двери вагона могут находиться две кнопки - одна (ниже) для маломобильных пассажиров, и обычная. Если Вам не нужна помощь при посадке в вагон, нажимайте верхнюю.

4. Далеко не все на дороге зависит от водителя трамвая. Есть автомобилисты, которые не замечают трамвай или стараются проскочить, а так же пытаются вклиниться в пробку поперёк трамвайных путей, чтоб стояли еще и трамваи помимо машин. Водитель трамвая максимально плавно будет выходить из подобных ситуаций, но все равно п.1.

5. Если Вы едете на автомобиле вдоль трамвайных путей и нужно повернуть, ПОЖАЛУЙСТА смотрите в зеркала заднего вида. Их тоже не просто так придумали.

6. Если Вы переходите трамвайные пути, будьте внимательны и осторожны.

7. Автомобиль весит полторы-две тонны. Трамвай 37,5 без загрузки. Представьте разницу по остановочным путям того и другого.

8. Если у Вас случилось ДТП на трамвайных путях, то согласно ПДД 2.6.1 сфотографируйте все и освободите проезд, не задерживайте движение. (Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств).

9. Если трамвай стоит и не едет, то, скорее всего, впереди светофор или пробка. Водитель не откроет вам двери (п.2) без предварительного предупреждения в случае вынужденной высадки.

10. Иногда водители выходят переводить стрелку вручную. Это техническая остановка, не стоит выскакивать из вагона - на проезжей части могут быть автомобили.

11. В местах для маломобильных пассажиров есть кнопка связи с водителем. Дети очень ее любят.

12. Не отвлекайте водителя во время движения, задайте вопрос на остановке.

Приятной поездки!

34
Автор поста оценил этот комментарий

Хочется добавить для водителей трамвая, не закрывайте двери перед носом пассажира, смотрите в зеркала, когда трогаетесь и проверяйте наличие кондуктора, а то однажды уехали без, ждали пока добежит. Но это актуально для Волгограда

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
У нас кондукторов нет, в зеркала обзор хороший. Дверьми зажать не получится - система антизажим. Москва.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

О чём мы спорим? Официально тормозной путь трехсекционного трамвая "Витязь" может доходить до 30 метров при экстренном торможении со скорости в 40км/ч. Это больше чем у любого авто в идеальных условиях в 2-3 раза.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Все верно, иногда даже больше. 21м на сухих рельсах на прямом участке без уклона.
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ответ на второй пункт.

Звоню и буду звонить на своей остановке, потому что если трамвай проехал остановку не остановившись то он не развернется и не метнется ради пассажира.

На, как водителю кажется, неважных остановках пассажиры тоже выходят.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Москве такое недопустимо, карается лишением премии.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы недавно начали работать, может и не знаете... но я всё-таки спрошу.

Почему водители трамваев женского пола ненавидят людей с палками? Мужчины всегда дожидались, пока я доковыляю с тростью до трамвая. А женщины ВСЕ смотрят мне в глаза, закрывают двери и уезжают.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Первый раз о таком слышу. В наши обязанности так же входит помощь маломобильным пассажирам, не важно, какого пола водитель. Премией дорожим). Могу предположить, что старых водителей этому не обучали. Москва.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуйте, может подскажите, октябрьские ездят на 3 и 16, на сколько знаю, но замечаю, что иногда 16 ездит в целом медленнее чем тройка, это у них расписание такое или есть ещё какие то факторы (я про намеренное оттормаживание, а не светофоры)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
езжу и на 3, и на 16. расписание такое. времени даётся много, поэтому оттягиваемся. честно, хочется ехать быстрее) но нельзя.
0
Автор поста оценил этот комментарий

На больное сейчас наступили ( видел специальную ограду из бордюров вдоль трамвайных путей, чтобы машины не заезжали. Отдельный котёл тем, кто выдумал.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
бордюры очень хорошо помогают трамваям нормально ездить. хорошо, что пути выделяют.
Автор поста оценил этот комментарий

Трамвай, как и тролейбус, прошлый век. Электробус наше все.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Московские трамваи видели?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сцепное устройство трамвая, расположена как правило с заду, на нём смогут уместиться 3 подростка.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ааа) сейчас сцепное устройство (труба на моделях Витязь в Москве) находится в салоне.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Простите ради бога, но вы забыли про " колбасу" передвижение на оной, является опасным увлечением !
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что такое «колбаса»?👀
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Можно подойти к этому вопросу со стороны энергобаланса: сколько кВт способны выдержать тормоза прежде чем расплавятся в пятне контакта? Какова у них максимальная производительность по теплоотводу? Она же не бесконечная. А, скажем, затормозить 35-тонный трамвай с 15 м/с до 13 м/с за 1с это 'переработать' 1 МВт мощности. При том что места для классических тормозов там едва ли не меньше чем в легковушке, а рекуперация/резистор заберут - на этом этапе - от силы четверть энергии.
На самом деле именно трамвай в экстренном случае вообще может 'бросить якорь' и тормознуть ваще шустро, но вот пассажиры сильно не рады будут :)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На скорости 40кмч на прямом участке и чистых рельсах трамваю понадобится 21м для полной остановки. Электромагнитным тормозить может быть не сильно полезно, бросит в юз.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пусть так будет и дальше. Нервы беречь надо.

Успехов вам и спокойных смен!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо большое☺️
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, там был пункт, в котором упоминаются водители и зеркала... есть уже отметки на борту с силуэтом легковых машинок? :-)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лично у меня нет)
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ответ на второй пункт.

Звоню и буду звонить на своей остановке, потому что если трамвай проехал остановку не остановившись то он не развернется и не метнется ради пассажира.

На, как водителю кажется, неважных остановках пассажиры тоже выходят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пожалуйста, не делайте так в Москве, если эта остановка не по требованию. Водитель остановится на остановке вне зависимости от того, есть ли пассажиры на выход и на остановке.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот и я что-то такое помню из детства. Но на практике трамвай спереди стоит обходить только в том случае, если для него горит запрещающий сигнал светофора. В остальных - он высадил-посадил людей, закрыл двери и поехал. Я не сомневаюсь, что специально ехать в толпу переходящих дорогу людей водитель трамвая не будет, но если переходить перед ним спереди, да ещё и вплотную перед кабиной водителя - то с вероятностью 150% водитель просто не увидит пешехода. У нас трамваи и год назад, и раньше не пропускали тех, кому надо на другую сторону. Большинство ждали, но всегда были отчаянные бегуны.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Очень многие переходят в неположенных местах и перед кабиной. На Витязях их видно, переехать никак невозможно.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если витязь, то дело в Москве происходит? Депо строгино?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Москва, моё депо Октябрьское
показать ответы
8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Привет из Крыма. Если кнопку на поручне никто не нажал (или не гаркнул "остановите") и на остановке никого нет, автобус/троллейбус едет без остановки.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас не так)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
@olalala1812 а можно с Вами связаться в телеграмм/ватсапп, для вопросов по поводу обучения?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
olechkadmitrievna
Автор поста оценил этот комментарий

А в какое спортлото писать, если водители трамваев с раннего утра и до поздней ночи сигналят машинам, которые согласно ПДД осуществляя поворот налево стоят на трамвайных путях попутного направления и пропускают встречный поток? Писал в депо, в метрополитен, в дептранс - приходит какая-то муть: сигналом привлекают внимание других участников дорожного движения или предотвращают ДТП, но ДТП не будет если трамвай не поедет. Там остановка прям перед перекрестком, т.е. трамвай высадил-посадил пассажиров, закрыл двери , загорелся зеленый и если перед ним стоит машина налево, то он будет сигналить, пока она не повернет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
А то, что высадил-посадил… Вы обязаны пропустить людей, которые идут к трамваю или от него на остановке. Когда пропустили - подрезаете трамвай. Вот и ответ.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А в какое спортлото писать, если водители трамваев с раннего утра и до поздней ночи сигналят машинам, которые согласно ПДД осуществляя поворот налево стоят на трамвайных путях попутного направления и пропускают встречный поток? Писал в депо, в метрополитен, в дептранс - приходит какая-то муть: сигналом привлекают внимание других участников дорожного движения или предотвращают ДТП, но ДТП не будет если трамвай не поедет. Там остановка прям перед перекрестком, т.е. трамвай высадил-посадил пассажиров, закрыл двери , загорелся зеленый и если перед ним стоит машина налево, то он будет сигналить, пока она не повернет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если автомобиль находится на трамвайных путях в габарите трамвая и мешает проезду, то трамвай обязан не допустить ДТП, уведомляя об этом звонком. Не нужно стоять на путях попутного направления. Так и сам не едешь, и трамваю не даёшь. По ПДД обязан пропустить трамвай (тем более на его направлении). Проще справа подождать, пока трамвай проедет, а потом уже поворачивай, не мешай. Это больная боль трамвайщиков.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
п7, в формуле длины остановочного пути масса не участвует. Только скорость и коэффициент трения поверхности. И фура и мотоцикл и авто тормозит примерно одинаково, зависит от шин и качества дороги. У трамвая трение металла о металл так себе коэффициент.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Гугл мне подсказал, что тормозной путь автомобиля на сухой дороге при скорости 40кмч составляет 9м, опыт подсказал, что с пассажирами авто ничего не произойдёт. Тормозной путь трамвая на сухих рельсах в прямой без юза при экстренном торможении = 21м. На своём опыте не приходилось узнавать, что с пассажирами, ттт.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Класс... В детстве мечтал стать водителем трамвая (наверное, неправильно называю, но в детстве именно так называл)... Трамвай лучший транспорт!


Витязи здоровские, это ясно, а а у нас ещё песа ездит. На ней не довелось поездить? А вообще как, права дают на любой вид трамвая (ну как по аналогии с правами), или на каждый тип нужно переучиваться (как в авиации)?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
На Песе не удалось, они только в Краснопресненском депо. Права дают на все виды сразу.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества