Памир 2019 с Red Off-road Expedition
Внедорожное путешествие, прошедшее год назад: Узбекистан-Таджикистан-Киргизия. Через хлопковые поля и бахчи, через Ташкент и Самарканд, через прекрасные Фанские горы, по легендарному Памирскому тракту вдоль Афганистана, через самый высокий в СССР автомоибльный перевал Ак-Байтал (4600 метров), на Ош, к Тянь-Шаню, и наконец домой через Казахстан.
Яркое, красивое приключение, с волшебным востоком, гостеприимным Таджикистаном и жестким рубиловом по горам Киргизии.. Смотрите сами:
Узбекистан, хлопковые поля. Местные улыбаются. Сбор хлопка - дело принудительное, но местные могут заработать тут, и, кажется. этим довольны. вата растет в цветочках! Для детей города это в общем открытие (-:
А потом Блестящий Самарканд. Впечатлило. Жаль, плова попробовать не успели, экспедиция все-таки - штука полувоенная, есть график, есть режим.. Но ничего, наверстаем в Хиве в этом декабре.
С Самаранда ушли в Таджикистан. И встретили нас - легендарные Фанские горы. Да, сердце тут оставить несложно.. Сложно не оставить. Ксати, сюда ездят обычно летом. Но видели ли вы Фанские горы с золотыми лесами? вряд ли..
Кстати, граница Узбекистана и Таджикистана прошлась легко и приятно. Пограничники налили чаю, угостили виноградом.. Сложно такое представить, и уж особенно невозможно - после прохождения Узбекской границы, где боль, тоска и унижение. И лютая потеря времени.
Душанбе. Здесь на рынке мы покупали афганские цепи, с зацепами, ведь впереди нас ждал ледяной Ак-Байтал, а мы - на АТ-резине. А я к тому же - на старой убитой, маленькой АТ.
Цепи тут нарезают прямо при тебе, сняв мерку прямо с колеса.
Еще Памирских гор. Скоро - Горно-Бадахшанская область.
Кстати, пропуска мы оформляли в выходной, когда пропуска не оформляют. Погранслужба вышла на работу, мы потратили всего пару часов на оформление нашей группы.
Таджикистан - прекрасен и гостеприимен.
оры за рекой - уже Афганистан. Говорят, у них там средневековье. Но пикапы, спутниковые тарелки, военные бинокли и современные автоматы имеются.
А это - Таджикистан, мы ушли с Памирского тракта на север, в горные селения, туда, где живет голубоглазое племя таджиков, считающих себя потомками Александра Македонского.
Дороги захватывают дух! Рррррр как же хочется вернуться туда, в то путешествие и с той командой Red Off-road.
На фото также - таджикские школьники. Это - глухая деревня, куда добраться можно - только по горным дорогам. Все в форме. Живые, клевые, нормальные дети.
Кстати, торговка на базаре в Хороге (это точка дальше) рассказала, что дети ее учатся по гос. программам в США и Англии. Японский городовой! Смотр. на мигрантов немного другими глазами теперь.
В русле Пянджа ранним утром. Справа - Таджикистан, слева - Афганистан. Метров 150 между светом и тьмой. Не удержалась, сбегала. Одна нога тут, другая там - говорят, можно и буквально в такое положение попасть..
Источники Горного Бадахшана. Нарм-Чашма
Ушли от Пянджа в горы, на горном перевале наконец-то пробила колесо. Дороги тут адовы, но это пока - все зашивают в нормальный асфальт.
А дпльше заночевали на горном озере. Тут меня ждал сюрприз - мой летний дизель замерз.
Ак-Байтал. В советские времена за прохождение этого перевала трижды - давали орден.
4600 метров, тут и сейчас не то чтоб уютно ездить.
Сбегала на гору, хотелось еще выше.. Кислород в легких тут заканчивается быстро, довольно удивительное состояние, когда дышать не получается.
А это - кратко про дорогу через Киргизию. Дорога домой не может быть простой, и точно не будет скучной, если это - команда Red Off-road и Евгений Шаталов.
Мы вернемся на Памир и на Тянь-Шань следующей осенью. А пока - лечить сердечные раны от этих гор - на Аральском море, в Иране, на Мангистау, и фильмами с наших путешествий - на YouTube ДорогиДороги
