Ответ user5513110 в «Логистика»7
За логистику могу пояснить на пальцах. Вот вам экономика перевозок для самых маленьких.
Года полтора назад. Вожу строительные смеси из Невинномысска в Симферополь. Ставки за перевозку всё ниже и ниже. Дошли до порога, когда пропадает всякий смысл в деятельности. И вот уже прешагнули этот порог. 85 тысяч.
Вопрос: это что за крохи, как выживать?
Грузовладелец: что Вы, что Вы? Ну две тысячи добавить можем, но не больше.
Штош, едем возить в другие места.
Прошло время. Сами знаете кто начинает охоту за фурами на трассе Новоросия, все отказываются ехать в Крым.
Грузовладелец: Ой, мы с Вами как-то ездили, можете дать машинку за 175 тысяч?
А что случилось? Вы же две тысячи только могли добавить, вот совсем не могли больше платить, ну никак не билась у вас экономика.
Ну и главное.
Стоимость груза в 20 тонной фуре может быть разной. Ну возьмём винишко, например. Это тысяч 15 бутылок. Миллионов на 7-10, в зависимости от степени бодяжности. А заплатят перевозчику за 2000 км примерно тысяч 150. Можете сами посчитать процент удорожания товара из-за логистики. Так что когда в следующий раз услышите, что всё дорожает из-за повышения цен на топливо, это кто-то свистит и переел ухи.
